BMW i8: Mobil sport "lain" Bavaria akan tiba pada bulan Juni - Pratinjau
kadar
Di pabrik di Leipzig BMW bekerja pada mobil masa depan.
Saat ini, pabrikan Munich sedang menyelesaikan fase persiapan untuk peluncuran produksi (April) salah satu proyek paling canggih dalam beberapa tahun terakhir di sektor otomotif: BMW i8.
Mobil sport hybrid Bavaria akan dikirimkan ke pelanggan pertamanya pada bulan Juni (pra-penjualan dimulai pada musim gugur 2013) dan akan masuk daftar harga sebagai mobil ramah lingkungan kedua dalam jajarannya. "SAYA" bersama dengan listrik kecil i3.
Olahraga "Lainnya"
La BMW i8 mendefinisikan kembali standar mobil super dengan nilai emisi dan konsumsi yang dipadukan dengan karakteristik supercar sport sejati dari pemimpin kategori.
Saat berakselerasi dari 0 hingga 100 km / jam dalam 4,4 detik (dengan kecepatan maksimum yang membatasi diri hingga 250km /h) sesuai dengan konsumsi rata-rata dalam siklus UE 2,1 liter / 100 km dengan total emisi CO2 49 g / km.
Konsumsi listrik yang sesuai adalah 11,9 kWh per 100 km, dan dalam mode bebas emisi (EV), Anda dapat berkendara hingga 37 km.
Miskin saat dibutuhkan, irit dalam penggunaan sehari-hari
La BMW i8 dia memiliki kepribadian ganda: dia tahu bagaimana memberikan adrenalin ketika Anda menekan pedal gas, sementara dia memiliki kualitas satu mobil kota ketika Anda menggunakannya setiap hari, di kota.
Pada perjalanan harian dari rumah ke kantor dengan baterai yang terisi penuh di awal, BMW mengklaim konsumsi bahan bakar i8 kurang dari 5 liter per 100 kilometer.
Jika rute termasuk bagian pinggiran kota atau jalan raya, konsumsi bahan bakar kurang dari 7 liter per 100 km dapat diperoleh. Bahkan dalam perjalanan jauh dan pada kecepatan yang lebih tinggi, tetap di bawah 8 l / 100 km.
Ekonomi bahan bakar BMW i8 baru juga dibantu oleh bobotnya yang rendah (1.485 kg kosong) dan koefisien drag (Cd) 0,26.
Waktu pengisian baterai adalah dari dua hingga tiga jam, tergantung pada jenis sambungan ke stopkontak rumah tangga atau kolom pengisian daya.
Sistem hibrida plug-in
Sistem hibrida plug-in di BMW i8 terdiri dari mesin bensin tiga silinder TwinPower Turbo 231 hp. dengan torsi 320 Nm dan motor listrik hybrid sinkron dengan output 131 hp. dan 250Nm.
Powertrain listrik ditenagai oleh baterai lithium-ion tegangan tinggi (5,2 kWh) dan manajemen energi cerdas yang selalu memperhitungkan situasi mengemudi dan kebutuhan pengemudi.
Harga? belum check out, tapi mobil super Hibrida Jerman harus menelan biaya antara 130 dan 150.000 euro, tergantung pada jenis peralatannya.
