BMW K 1300 S.
Moto

BMW K 1300 S.

BMW K1300 S6

BMW K 1300 S adalah motor sport lain dengan karakteristik traksi yang luar biasa. Modelnya dibuat dengan gaya yang agak agresif dan brutal, yang hanya menekankan semangat sepeda yang gigih. Rangkanya menampung mesin bensin 173 tenaga kuda, ditambah dengan knalpot sport yang mengeluarkan suara gemuruh yang kuat.

Sportbike tidak hanya didesain untuk performa maksimal. Para insinyur juga menjaga keselamatan pengendara sepeda motor. Untuk melakukan ini, mereka melengkapi sepeda motor dengan ABS dan opsional ASC, ESA. Mesin dipasangkan dengan gearbox semi-otomatis, disetel untuk perpindahan gigi yang halus dan cepat.

Koleksi foto BMW K 1300 S

BMW K1300 S7BMW K1300 S2BMW K1300 S5BMW K1300 S1BMW K1300 S8BMW K1300 S4BMW K 1300 S.BMW K1300 S3

Sasis / rem

Bingkai

Jenis bingkai: Tipe terbuka, rangka aluminium die-cast, motor pendukung

Braket suspensi

Jenis suspensi depan: BMW Motorrad Duolever; penyangga suspensi tengah
Perjalanan suspensi depan, mm: 115
Jenis suspensi belakang: Aluminium die-cast BMW Motorrad Paralever satu sisi swingarm, sistem linkage, penyesuaian preload pegas hidrolik (variabel tak terbatas), perjalanan rebound yang dapat disesuaikan
Perjalanan suspensi belakang, mm: 135

Sistem rem

Rem depan: Dua cakram apung dengan kaliper empat piston
Diameter cakram, mm: 320
Rem belakang: Disk tunggal dengan kaliper mengambang piston tunggal
Diameter cakram, mm: 265

Технические характеристики

Dimensi

Panjang, mm: 2182
Lebar: 905
Tinggi mm: 1221
Tinggi kursi: 820
Dasar, mm: 1585
Jejak: 104
Berat kering, kg: 228
Batasi berat, kg: 254
Berat penuh, kg: 460
Volume tangki bahan bakar, l: 19

Mesinnya

Jenis mesin: Empat ketukan
Perpindahan mesin, cc: 1293
Diameter dan langkah piston, mm: X 80 64.3
Rasio kompresi: 13.0: 1
Susunan silinder: Baris
Jumlah silinder: 4
Jumlah katup: 16
Sistem pasokan: Injeksi elektronik, sistem kontrol digital dengan sensor ketukan terintegrasi (BMS-K)
Tenaga, hp: 175
Torsi, N * m pada rpm: 140 pada 8250
Jenis pendingin: Cair
Jenis bahan bakar: Bensin
Sistem pengapian: Digital
Sistem startup: Listrik

Трансмиссия

Kopling: Kopling multi-pelat basah, digerakkan secara hidrolik
Penularan: Mekanis
Jumlah roda gigi: 6
Drive: Poros cardan

Indikator kinerja

Kecepatan maksimum, km / jam .: 200
Konsumsi bahan bakar (l. Per 100 km): 5.3

komponen

Roda

Diameter cakram: 17
Jenis disk: Paduan ringan
Ban: Depan: 120/70 ZR 17; Belakang: 190/55 ZR 17

keamanan

Sistem pengereman anti-lock (ABS)

MOTO TEST DRIVE TERBARU BMW K 1300 S.

Tidak ada pos yang ditemukan

 

Lebih Banyak Test Drive

Tambah komentar