BMW R 1250 GS Adventure, pengujian kami - Uji jalan

BMW R 1250 GS Adventure, pengujian kami - Uji jalan

Ini sudah tersedia di dealer Italia dengan harga mulai. menjadi 19.650 euro baru BMW R 1250 GS Petualangan, versi petualang baru dari apa yang telah menjadi ratu pasar sepeda motor Italia selama bertahun-tahun: pada tahun 2018 saja (tidak termasuk Desember), menambahkan R 1200 GS ke R 1200 GS Adventure, BMW dia memiliki lebih dari 5.500 pendaftaran. Oleh karena itu, kita berbicara tentang model yang sangat sukses, yang mampu memperbarui dirinya sendiri selama bertahun-tahun tanpa kehilangan daya tariknya. Melawan.

Teknologi ShiftCam baru: umpan luar biasa pada putaran rendah

Pada tahun 2019 Enduron Mobil jalanan Bavaria telah diperbarui, khususnya, dengan mesin yang disetujui untuk Euro 4, tetapi sudah cocok untuk Euro 5 (berlaku mulai 2020). Di sana bias meningkat dari 1.170 menjadi 1.254 meter kubik. lihat dan debut Teknologi ShiftCam untuk variable valve timing dan lift di sisi intake, yang membantu meningkatkan efisiensi, pengiriman daya, dan respons di seluruh rentang putaran. Secara khusus, yang baru Petualangan R 1250 GS - yang kami uji di jalanan Liguria - memberikan dorongan yang luar biasa dan sangat mulus. Rasanya hampir elektrik saat berakselerasi dan putaran di bawah 2.000 rpm. Itu penuh dengan mid dan, seperti biasa, bertahan dengan elegan dan penuh semangat. Namun Jumlah resume meningkat dari 125 menjadi 136. dan di pergelangan tangan kanan, mereka membuat diri mereka terasa bersama dengan peningkatan Nm dari 125 menjadi 143. Angka-angka ini ideal untuk sepeda yang menjadikan panggilan utamanya sebagai kecenderungan untuk perjalanan jauh di medan apa pun.

Petualangan: menjelajah medan apa pun

Untuk memenuhi kebutuhan wisatawan petualangan terbaik, Petualangan R 1250 GS membuat beberapa keputusan khusus yang membedakannya dari standar (inilah bukti kami). Perlindungan aerodinamis ditingkatkan dengan kaca depan yang diperbesar (yang dapat dimodifikasi lebih lanjut tergantung pada trim yang dipilih: Eksklusif atau HP): Anda bepergian dalam jalan bebas hambatan dalam kenyamanan dan perlindungan yang sangat baik. Dan jangkauan total juga meningkat (hingga 550 km) berkat tangki baru yang ditingkatkan menjadi 30 liter. Ada juga pelindung mesin dan tangki untuk melindungi semua komponen dari kemungkinan benturan untuk memastikan off-road yang lebih bebas kekhawatiran. Ada juga katalog besar yang dapat digunakan untuk memperindah sepeda, dan terkadang menonjolkan kualitas olahraga atau touringnya.

Elektronik dan konektivitas

Milikmu dalam perjalanan hampir 270 kg bobotnya tidak terasa sama sekali, seimbang dengan baik, dengan pusat gravitasi rendah, yang membuatnya mudah dikendarai bahkan pada kecepatan yang sangat rendah. Berbagai konfigurasi sadel tersedia untuk memenuhi kebutuhan setiap pengendara (820 hingga 910 mm). Liontin menurut tradisi Telelever dan Paraleversiapa yang bisa mendapatkan keuntungan dari regulasi elektronik ESA, sekarang dengan pramuat otomatis. Paket elektronik yang tidak berubah dengan dua mode gerakan (hujan dan jalan), kontrol stabilitas otomatis dan kontrol saat memulai menanjak sebagai standar. Sistem ini dapat disertai, sekali lagi sebagai pilihan, Mode Pro tambahan, Dynamic Traction Control DTC, ABS Pro, Hill Start Control Pro dan Dynamic Brake Assistant DBC (yang menutup throttle jika terjadi pengereman kritis). Sebaliknya, sistem ini ditawarkan sebagai standar. komunikasiyang memungkinkan sepeda motor terhubung melalui Bluetooth dengan smartphone untuk kontrol telepon, hiburan dan navigasi, disertai dengan hal-hal penting telepon darurat (Pilihan).

Sepeda lengkap "premium"

Singkatnya, BMW R 1250 GS Adventure baru adalah ekspresi tertinggi dari konsep tersebut enduro jalan "mewah". dirancang untuk perjalanan jauh. Ini cukup bermanuver di dalam kota (bahkan jika versi standar selalu lebih direkomendasikan untuk penggunaan perkotaan parsial), meskipun ukurannya, tidak menahan saat berbelok, tikungan sempit atau off-road, dan sangat ideal untuk perjalanan . dengan tas dan penumpang di belakangnya. Jika saya benar-benar perlu menemukan kesalahannya, saya dapat mengatakan bahwa beberapa di antaranya mungkin getaran pada roda kemudi sekitar 4.000 rpm. Jadi ini adalah sepeda motor premium, terbukti dari harga awal, yang sudah disarankan pada pembukaan: 19.650 1.800 euro (20.150 euro lebih dari biasanya), yang menjadi 20.200 jika Anda memilih versi Eksklusif atau XNUMX XNUMX untuk HP yang lebih sporty.