BMW R NineT Pure
Moto

BMW R NineT Pure

BMW R NineT Pure

BMW R nineT Pure mengambil gaya sepeda motor legendaris dari tahun 70-an dan 80-an. Struktur rangka sepeda motor dilengkapi dengan "petinju" dua silinder legendaris yang dilengkapi dengan sistem pendingin udara-minyak. Unit daya telah membuktikan dirinya sebagai mesin yang andal dan berkinerja tinggi.

Dinamisme sepeda yang luar biasa disediakan oleh torsi unit daya 116 Nm. Model ini memiliki sistem pembuangan khas roadster. Untuk membantu pengemudi, pabrikan telah melengkapi sepeda dengan beberapa sistem elektronik yang menstabilkan mesin pada kecepatan yang berbeda, memungkinkan Anda untuk menghilangkan traksi maksimum dari mesin. Selain performa tinggi, pelanggan ditawari beberapa kit kustomisasi kendaraan.

Koleksi foto BMW R nineT Pure

BMW R NineT Pure4BMW R NineT Pure1BMW R NineT Pure7BMW R NineT Pure3BMW R NineT Pure8BMW R NineT Pure5BMW R NineT Pure2BMW R NineT Pure6

Sasis / rem

Bingkai

Jenis bingkai: Bingkai tiga bagian: satu depan dan dua belakang; unit bantalan mesin dan kotak roda gigi; rangka kursi belakang yang dapat dilepas untuk diubah menjadi kursi tunggal

Braket suspensi

Jenis suspensi depan: Garpu teleskopik 43mm
Perjalanan suspensi depan, mm: 125
Jenis suspensi belakang: Lengan ayun satu sisi aluminium die-cast dengan suspensi BMW Motorrad Paralever, peredam kejut pusat, preload pegas variabel tak terbatas, redaman rebound yang dapat disesuaikan
Perjalanan suspensi belakang, mm: 120

Sistem rem

Rem depan: Dua cakram apung dengan kaliper empat piston
Diameter cakram, mm: 320
Rem belakang: Disk tunggal dengan kaliper mengambang dua piston
Diameter cakram, mm: 265

Технические характеристики

Dimensi

Panjang, mm: 2105
Lebar: 900
Tinggi mm: 1240
Tinggi kursi: 805
Dasar, mm: 1493
Jejak: 105
Batasi berat, kg: 219
Berat penuh, kg: 430
Volume tangki bahan bakar, l: 17

Mesinnya

Jenis mesin: Empat ketukan
Perpindahan mesin, cc: 1170
Diameter dan langkah piston, mm: X 101 73
Rasio kompresi: 12.0:1
Susunan silinder: Ditentang
Jumlah silinder: 2
Jumlah katup: 8
Sistem pasokan: Injeksi bahan bakar elektronik
Tenaga, hp: 110
Torsi, N * m pada rpm: 116 pada 6000
Jenis pendingin: Minyak udara
Jenis bahan bakar: Bensin
Sistem startup: Listrik

Трансмиссия

Kopling: Keringkan kopling cakram tunggal dengan penggerak hidrolik
Penularan: Mekanis
Jumlah roda gigi: 6
Drive: Poros cardan

Indikator kinerja

Standar toksisitas Euro: EuroIV

komponen

Roda

Diameter cakram: 17
Jenis disk: Paduan ringan
Ban: Depan: 120 / 70R17; Kembali: 180 / 55R17

MOTO TEST DRIVE TERBARU BMW R NineT Pure

Tidak ada pos yang ditemukan

 

Lebih Banyak Test Drive

Tambah komentar