Jarak tempuh kendaraan tinggi. Bagaimana Anda mengenalnya?

Setiap kilometer yang ditempuh dapat dibandingkan dengan kata berikutnya yang tertulis dalam sejarah mobil kita. Bagaimana cara mengenali mobil dengan sejarah yang sangat kaya?

Lelucon lama tentang iklan obral: "Harga dan jarak tempuh bisa dinegosiasikan." Lucu dan sekaligus menakutkan ketika kami menyadari bahwa kami membeli kendaraan yang sebenarnya menempuh jarak lebih dari 200 kilometer, dan tidak seperti yang dijamin oleh penjual - hanya 90 XNUMX. km. Berkali-kali kita mendengar bahwa tindakan seperti itu harus dihukum, tetapi sebelum itu terjadi, kita harus tahu bagaimana melindungi diri kita sendiri dari praktik semacam itu.

Bukan rahasia lagi bahwa bahkan mobil baru berusia 3-4 tahun dapat memiliki jarak tempuh beberapa ribu kilometer. Contoh? Kendaraan yang digunakan oleh kurir atau perwakilan penjualan. Pengukur yang dilepas hanya ada untuk membantu menaikkan harga dan menghilangkan masalah dengan lebih mudah. Lantas apa saja yang harus diperhatikan agar tidak menjadi korban penjual yang niatnya meragukan?

Lihat juga: Tahukah Anda bahwa….? Sebelum Perang Dunia II, ada mobil yang menggunakan ... gas kayu.

Mobil yang lebih baru jauh lebih mudah untuk beradaptasi sehingga tidak menunjukkan jarak yang harus ditempuh pemilik saat ini. Namun, ia biasanya tidak menghabiskan terlalu banyak uang untuk perbaikan, karena itu tidak terlalu menguntungkan baginya. Dengan model lama, pemiliknya tidak berusaha keras untuk menyembunyikan kamar jarak tempuh tinggi. Mobil seharga PLN 10-15 dianggap lebih usang, dan menginvestasikan lebih banyak uang hanya memberi keuntungan lebih sedikit kepada penjual. Karena itu, lebih mudah mengidentifikasi jarak tempuh yang tidak sesuai dengan kondisi mobil.

Jarak tempuh mobil. Bodi mobil akan mengatakan yang sebenarnya

Hal pertama yang menunjukkan jarak tempuh mobil yang tinggi adalah kondisi ujung depannya. Keripik pada kap mesin, sisa-sisa batu dan noda menunjukkan bahwa mobil harus menempuh jarak berkilo-kilometer. Kerusakan pada lampu lalu lintas juga akan menjadi elemen yang menunjukkan kondisi mobil - setiap cacat dapat tumbuh sedemikian rupa sehingga bagian ini hanya cocok untuk penggantian, yang berarti menunjukkan tingkat eksploitasi yang tinggi.

Kondisi mobil dan jarak tempuh yang tinggi juga dikonfirmasi oleh kaca depan dan pinggirannya. Semakin banyak retakan mikro dan penyok di rak dekat kacamata, semakin banyak jarak tempuh yang dilalui mobil.  

Kondisi bodi mobil akan mengungkap segalanya - kekurangannya akan menunjukkan tidak hanya apakah jarak tempuh memungkinkan, tetapi juga memungkinkan untuk mendiagnosis - apa yang mungkin salah dengan mobil tersebut.

Baca juga: Bagaimana Cara Merawat Baterai?

Kesimpulan: secara lahiriah, Anda harus memperhatikan kondisi penutup mesin: adanya keripik, lecet, cacat di dekat lampu depan, serta kondisi kaca mata - kemungkinan goresan dan penyok pada rak dan kondisi rak tubuh.

Jarak tempuh mobil. Mari kita lihat ke dalam

Di dalamnya kita dapat menemukan informasi lebih lanjut tentang jarak tempuh mobil. Roda kemudi yang aus, boot tuas persneling, atau kenop itu sendiri akan menjadi tanda pertama seringnya penggunaan kendaraan. Elemen selanjutnya adalah lecet pada jok dan kondisi jok. Ini lebih mudah dilihat pada jok kulit dan velour. Saat memeriksa kursi pengemudi, Anda harus memperhatikan apakah itu "aus" dan aus, apakah ada lecet, goresan, dan terkadang retakan yang kuat. Kondisi bagian belakang pintu pengemudi juga dapat menunjukkan jarak tempuh yang tinggi - seperti yang Anda tahu, ini adalah tempat di mana siku sering ditempatkan. Perubahan warna atau abrasi plastik tidak boleh terjadi bahkan setelah lari 20-40 ribu km.

Vendor dan retailer sering lupa menyiapkan – membersihkan – plastik di sekitar tombol, seperti pada rem tangan elektrik atau gagang pintu. Karet atau cat di sekitar tombol yang sering digunakan terkelupas atau bahkan terkelupas. Tombol-tombol itu sendiri juga bisa menjadi tip yang berguna. Simbol yang dikenakan menyampaikan pesan yang jelas bahwa simbol tersebut sering digunakan.

Perlu juga memperhatikan tuas pengaktifan indikator, serta pedal. Dua poin yang tidak mencolok - semakin aus dan rusak, semakin menunjukkan jarak tempuh yang tinggi. Hanya sedikit orang yang mengingatnya, dan mereka dapat memberi kita informasi yang jelas.

Tentu saja, barang-barang konsumsi murni - rem cakram, semua jenis segel atau kondisi mesin dapat "mengatakan" seluruh kebenaran tentang jarak tempuh. Saat membeli, lebih baik menghubungi mekanik, karena hanya sasis yang bisa menjawab pertanyaan jarak tempuh yang sebenarnya atau tidak.

Jarak tempuh mobil. tanggal di plastik

Beberapa bagian plastik (misalnya asbak, rumah lampu, dll.) ditandai dengan bulan dan tahun pembuatan. Berkat ini, kita sedikit banyak dapat mengetahui kapan mobil itu dibuat (biasanya suku cadang untuk produksi digunakan secara teratur). Jika, misalnya, lampu atau indikator kiri dan kanan memiliki tanggal produksi yang berbeda, kemungkinan suku cadang tersebut diganti, misalnya, karena kerusakan. Tanggal produksi juga tercetak di jendela mobil. Sekali lagi, jika deskripsi grafis dari satu panel berbeda dari yang lain, kemungkinan besar panel tersebut telah diganti.

Jarak tempuh mobil. Lebih baik hati-hati dan waspada

Ketika memutuskan untuk membeli mobil bekas tanpa memastikan jarak tempuh, carilah keripik, lecet, lecet, retak, trim interior yang tidak serasi, atau celah yang terlalu besar di sambungan bodi. Memeriksa VIN dan menghubungi spesialis dengan kendaraan ini mungkin merupakan pilihan terakhir dalam menentukan jarak tempuh yang sebenarnya. Tentu saja, penjual dapat memeriksa detail, mengganti bagian yang rusak, mengganti pelapis, yang menyulitkan untuk membuktikan bahwa nilai yang ditunjukkan di konter itu salah. Saat kita membeli mobil bekas yang terlalu "mengkilap" (terutama bagian bawah kap), seharusnya warning light menyala. Mengetahui apa yang harus dicari akan memudahkan kita untuk mengetahui jika ada sesuatu yang salah.