Bolwell berubah menjadi karavan
The Edge adalah van aerodinamis yang terbuat dari material komposit cetakan yang dirancang untuk bekerja di medan off-road dan cocok untuk ditarik oleh sesuatu yang kompak seperti Subaru Outback.
Bolwell, yang pernah sukses di arena pacuan kuda dan di lantai showroom di masa lalu, telah berevolusi dari mobil sport V8 dan badan truk Kenworth menjadi karavan generasi baru. Dia memperkenalkan kapal tunda multifungsi yang disebut The Edge dan menggunakan Melbourne Leisurefest pada 30 September untuk menyebarkan berita.
The Edge adalah van aerodinamis yang terbuat dari material komposit cetakan yang dirancang untuk bekerja di medan off-road dan cocok untuk ditarik oleh sesuatu yang kompak seperti Subaru Outback. Ini adalah karya Vaughan Bolwell, seorang desainer dengan pengalaman dalam segala hal mulai dari sepeda balap hingga truk.
Bolwell RV mengklaim van tersebut menggabungkan bobot ringan dan hambatan rendah dengan stabilitas aerodinamis. Itu terbuat dari fiberglass cetakan yang diperkuat dengan serat karbon.
Bolwell mulai mengerjakan The Edge pada tahun 2008 dan hasil akhirnya memiliki sejumlah inovasi yang diklaim. Bodywork dilem, tidak dibaut atau dibaut, dan dilengkapi suspensi lengan trailing independen SureFoot milik Bolwell.
Leisurefest berlangsung di Sandown Racecourse 30 September-3 Oktober dan mencakup berbagai kegiatan, dari pelatihan penarik off-road hingga kursus lisensi berperahu rekreasi. Ada juga trek off-road yang dijalankan oleh Four Wheel Drive Victoria.
Nama Bolwell pertama kali muncul di jalanan pada 1960-an. Saat itulah Campbell Bolwell yang berusia 16 tahun mulai merakit mobil sport di garasi orang tuanya. Perusahaannya dimulai pada tahun 1962, dan selama 20 tahun berikutnya, lebih dari 800 mobil diproduksi, beberapa di antaranya menyelesaikan turnkey dan lainnya sebagai kit rakitan pemilik.
Yang paling terkenal adalah Nagari, yang dapat dilengkapi dengan berbagai mesin V8 dan berhasil dipacu di seluruh Australia. Campbell memutuskan untuk merilis mobil sport lain pada tahun 2005, dan pada tahun 2008 ia memiliki konsep Nagari, yang terlahir kembali sebagai speedster berbadan serat karbon.
Tetapi bisnis besar Bolwell dalam beberapa tahun terakhir adalah di dunia komersial, di mana ia melakukan segalanya mulai dari membuat kabin, kap mesin dan fairing untuk truk Kenworth hingga memperbaiki gearbox mesin jet Boeing 737.
