Brabus mencapai batasnya
Kami baru-baru ini menulis tentang Mercedes yang diubah Brabus menjadi mimpi geek. Sekarang tuner pengadilan Mercedes menambahkan mania pada kekuatan dan kecepatan, menciptakan mobil yang dia gambarkan sebagai sedan paling kuat dan tercepat di dunia.
Nama tersebut berasal dari mesin V12, seperti yang digunakan pada Mercedes 600 terbaru, yang telah sedikit diketahui oleh para insinyur Brabus. Volume kerja telah ditingkatkan dari 5,5 liter menjadi 6,3 liter Mesin menerima piston yang diperbesar, poros engkol baru, poros bubungan, kepala silinder baru dan, akhirnya, sistem pembuangan baru. Sebuah sistem intake diperbesar sebanyak ruang di bawah kap Mercedes S. Itu terbuat dari serat karbon, yang memungkinkan untuk sedikit pengurangan berat badan. Mesin ini dilengkapi dengan empat turbocharger dan empat intercooler. Dengan semua ini, pengontrol mesin juga diubah.
Perbaikan memungkinkan untuk menaikkan tenaga mesin menjadi 800 hp. dan mendapatkan torsi maksimum 1420 Nm. Namun, Brabus membatasi torsi yang tersedia hingga 1100 Nm, membenarkannya secara teknis. Tak hanya torsi yang dibatasi, tapi juga kecepatan. Namun dalam hal ini, batasnya adalah 350 km / jam, jadi tidak ada yang perlu dikeluhkan.
Transmisi otomatis lima kecepatan, yang mentransmisikan penggerak ke gandar belakang, juga telah diperbarui. Diferensial slip terbatas juga tersedia sebagai opsi.
Ketika 100 km / jam pertama muncul di speedometer, hanya 3,5 detik berlalu di speedometer, ketika panah melewati angka 200 km / jam, stopwatch menunjukkan 10,3 detik.
Semua orang dapat menginjak pedal gas, tetapi menjaga mesin dinamis seperti itu di jalur yang benar adalah tugas yang lebih sulit. Untuk mengatasi dinamika seperti itu, mobil harus dipersiapkan secara khusus. Suspensi bodi aktif memiliki kemampuan untuk menurunkan ketinggian pengendaraan sebesar 15 mm, yang menurunkan pusat gravitasi dan karenanya meningkatkan stabilitas saat berkendara dengan cepat.
Roda telah ditingkatkan dari 19 menjadi 21 inci. Di belakang cakram enam palang terdapat cakram rem besar dengan 12 piston di depan dan 6 di belakang.
Brabus menempatkan mobil di terowongan angin, dan juga bekerja untuk meningkatkan aliran udara tubuh. Beberapa elemen telah diubah dalam hasil yang diperoleh.
Bumper baru dengan asupan udara yang lebih besar memberikan pendinginan engine dan rem yang lebih baik. Ada juga lampu depan halogen baru dan lampu LED daytime running. Spoiler depan, yang terletak di bumper, adalah elemen serat karbon lainnya. Spoiler belakang juga bisa dibuat dari bahan ini.
Di dalamnya ada elemen paling khas dari peralatan komputer dari paket "Bisnis", yang pertama kali menggunakan perangkat Apple, termasuk. iPad dan iPhone.
Secara gaya, kulit mendominasi dalam edisi yang sangat eksklusif dan dalam berbagai warna. Pelapis Alcantara dan trim kayu juga tersedia.
Kit lengkap juga membutuhkan pengemudi yang tidak dapat mengelola kawanan tenaga kuda itu dan akan menjaganya tetap terkendali.
