Spatbor – aksesori praktis atau elemen yang tidak perlu? Apakah layak memasang spatbor mobil?

Spatbor - di mana menggunakannya?

Cakupan spatbor sangat luas. Elemen karet ini merupakan elemen penting dari peralatan mesin pertanian. Spatbor harus dipasang pada semi-trailer, traktor, dan kendaraan lain yang tingginya di atas jalan raya dari elemen yang terletak di belakang kemudi (mudguard) melebihi 25% jarak antara elemen ini dan bidang vertikal yang melewati bagian belakang kemudi roda. Dalam praktiknya, faktanya adalah bahwa segala sesuatu yang naik di belakang kemudi berhenti di spatbor atau celemek, dan tidak terbang ke udara.

Hal yang sama berlaku untuk kendaraan dengan GVW hingga 3.5 ton. Mobil, van, truk, dan bus harus mengandung aditif jenis ini. Namun, saat ini dalam banyak kasus tidak demikian, setidaknya di mobil penumpang. Mengapa? Bagian lebih lanjut dari entri mengenai penggunaan spatbor menyatakan bahwa mereka tidak berlaku untuk kendaraan yang tidak memiliki tempat untuk mereka di pabrik.

Haruskah saya menambahkan spatbor?

Jika kendaraan Anda tidak dilengkapi dengan celemek standar, Anda tidak perlu menggunakannya. Namun, kondisi pengoperasian kendaraan di negara kita dapat membuat banyak pengemudi berpikir apakah layak untuk menginstalnya. Ada banyak model di pasaran yang disesuaikan dengan mobil tertentu, serta spatbor universal atau reli. Mereka dapat disesuaikan dengan sepeda motor, SUV, kendaraan pengiriman, kendaraan pertanian, dan bahkan sebuah trailer yang ditarik dengan pengait.

Apa yang harus diingat saat memilih spatbor mobil?

Saat memilih spatbor, ingat beberapa aturan penting:

• celemek tidak boleh kurang dari lebar ban. Jika Anda ingin mengubah ukuran roda dan ban sepanjang musim, pikirkan baik-baik pelindung lumpur seperti apa yang akan Anda pasang di mobil Anda;
• Spatbor harus cukup lunak untuk memblokir air, lumpur, dan batu secara efektif yang dapat terlempar ke belakang mobil.

Bagaimana cara memasang penutup lumpur pada semi-trailer dan penutup lumpur pada mesin pertanian?

Ada beberapa cara untuk memasang spatbor. Itu semua tergantung pada jenis kendaraan, kekakuan spatbor atau bemper, dan jenis bahan pembuatan apron. Misalnya, pada mesin pertanian dan trailer, penutup lumpur diterapkan sebagai pengganti lubang pemasangan pabrik. Suku cadang juga harus dipilih agar sudah memiliki ruang untuk pemasangan braket. Kemudian tinggal memilih lebar ban dan tinggi spatbor yang tepat.

Situasinya agak berbeda, misalnya dalam kasus trailer poros tunggal yang ditarik dengan pengait di mobil atau kendaraan pengiriman. Mereka tidak selalu harus dilengkapi dengan spatbor di pabrik, sehingga pengemudi dapat memasangnya sesuka mereka. Untuk ini, bor, paku keling atau beberapa sekrup dengan mur dan strip logam yang sesuai dengan lebar celemek berguna. Dengan cara ini, spatbor universal dapat dipasang dengan benar tanpa membuatnya terlepas dari karet di titik pemasangan.

Pelindung lumpur universal untuk mobil, apakah ini pilihan yang bagus? 

Di mobil penumpang, situasinya agak berbeda. Spatbor universal mungkin bukan pilihan yang baik. Seringkali lebih baik memilih spatbor khusus atau lebih tipis. Mengapa? Karena desain sayap dan lengkungan roda yang tipis. 

Pasang spatbor secara merata agar tidak menusuk elemen bodi berkali-kali. Pelindung lumpur yang tidak dipasang dengan benar dapat menyebabkan air dan kontaminan lainnya menumpuk di antara pelindung lumpur dan bodi dan menyebabkan korosi.

Kekakuan spatbor reli, untuk semi-trailer dan spatbor universal

Ingatlah bahwa spatbor yang dipilih: untuk semi-trailer, reli, atau station wagon memiliki kekakuan yang tepat. Mengapa? Elemen karet yang terlalu lunak tidak akan memberikan perlindungan yang cukup untuk kendaraan yang bergerak di belakang dari kerikil dan kotoran lainnya. Di sisi lain, spatbor yang terlalu kaku dapat menyebabkan perpindahan elemen rakitan dan kerusakan mekanis pada bodi. Akibatnya, mungkin ada cacat serius dan kebutuhan untuk memperbaiki lembaran logam.

Untuk meringkas: dalam beberapa kasus celemek pelindung diperlukan. Namun, dalam banyak kasus mereka hanyalah sebuah pilihan. Pastikan untuk memilih yang tepat untuk kendaraan Anda dan sifat karetnya. Juga, jangan lupakan perakitan yang kokoh. Dari produk tersebut, Anda harus memilih sesuatu yang tidak merusak, tetapi akan menambah nilai tambah pada mobil.