Buick

Daftar Isi PendiriLambangSejarah Mobil Buick Buick Motor Decision adalah pabrikan mobil tertua di Amerika. Kantor pusat berlokasi di Flint. Ini juga merupakan divisi dari General Motors. Ekspor manufaktur sangat diminati di pasar Amerika Utara dan Cina. Sejarah penciptaan perusahaan dimulai pada abad terakhir, ketika industrialis Amerika kelahiran Skotlandia David Buick mulai menciptakan mesin pembakaran internal. Saat itu memiliki perusahaan pipa ledeng di sebelah kanan kegiatan bersama dengan seorang mitra, dia memutuskan untuk menjual bagiannya kepadanya. Jumlah yang diterima dari penjualan digunakan untuk mendirikan perusahaan baru untuk mengimplementasikan idenya. Dan pada tahun 1909 ia mendirikan Buick Motor Car Company, yang berspesialisasi dalam produksi unit tenaga untuk mesin pertanian. Dia mengerjakan pengembangan mesin pembakaran internal secara paralel dengan rekannya Marr, dan pada tahun 1901 proyek pertama yang berhasil ditemukan dalam bentuk mobil, yang diakuisisi oleh seorang kenalan Buick seharga $ 300. Perkembangan produksi selanjutnya menempatkan Buick dalam kesulitan keuangan dan mendorongnya untuk mengambil pinjaman dari rekannya, Briscoe, yang membuat senjata untuk perusahaan tersebut. Brisco, pada gilirannya, menyampaikan ultimatum kepada Buick, yang menurutnya Buick berkewajiban untuk mengatur kembali perusahaan, di mana hampir seluruh blok saham menjadi milik Brisco dalam kondisi kreditur. Briscoe sekarang mengambil alih sebagai direktur, dengan Buick sebagai wakilnya. Pada tahun 1904, perusahaan itu dijual kepada industrialis Amerika Whiting, di mana Buick tidak lagi menduduki posisi direktorat. Pada tahun 1908, perusahaan mobil menjadi bagian dari General Motor. Produksi difokuskan pada model biaya rendah dari jenis mobil kelas menengah yang sama. Pendiri Sayangnya, hanya ada sedikit informasi biografi tentang pendiri. David Dunbar Buick lahir pada bulan September 1854 di Arbroath. Dia adalah penemu Amerika asal Skotlandia. Dia juga seorang pengusaha yang menjual kapal udara dan memiliki bisnis pipa ledeng. Menciptakan Buick Motor Car Company, tempat ia menemukan mobil pertama pada tahun 1901. Dia meninggal pada usia 74 pada musim semi tahun 1929 di Detroit. Lambang Sejak awal perusahaan selama bertahun-tahun, logo disajikan dalam variasi yang berbeda. Awalnya, ciri utama lencana adalah tulisan Buick, yang seiring waktu mengubah font dan bentuk tempatnya, awalnya berupa lingkaran, yang diganti dengan bentuk persegi panjang dan warna latar belakang. Sudah pada tahun 1930, angka 8 ditambahkan pada prasasti tersebut, yang menjadi ciri mobil yang diproduksi berdasarkan mesin 8 silinder. Selanjutnya, restrukturisasi lambang secara besar-besaran dilakukan. Alih-alih sebuah prasasti, sekarang ada lambang keluarga Buick yang agung. Beberapa saat kemudian, dengan munculnya beberapa model mobil, yaitu tiga, lambang dikalikan tiga dan sekarang pada gril radiator digambarkan dalam bentuk tiga lambang yang terhubung dalam lingkaran logam yang ditempatkan dalam lingkaran logam. Lambang ini digunakan di zaman modern. Sejarah mobil Buick Pada tahun 1903, mobil pertama dengan merek Buick dengan mesin satu silinder dirilis. Pada tahun 1904, keluar model B, sudah dilengkapi dengan unit tenaga 2 silinder. Setelah bergabung dengan General Motors pada tahun 1908, Model 10 diproduksi dengan mesin empat silinder. Versi yang ditingkatkan dengan unit tenaga 6 silinder dirilis pada tahun 1914. Model 25, dengan bodi terbuka dan unit tenaga 6 silinder, memulai debutnya pada tahun 1925. Seri 66S, dirilis pada tahun 1934, menampilkan mesin 8 silinder yang bertenaga dan suspensi roda depan independen. Roadmaster pertama melihat dunia pada tahun 1936, dan versi yang ditingkatkan dari model yang lebih kuat keluar pada tahun 1948 dan memiliki kinerja teknis yang tinggi. Model diperpanjang 39 90L memulai debutnya pada tahun 1939. Fitur utamanya adalah salon yang luas dengan kapasitas 8 orang. Pada tahun 1953, Skylark diproduksi, yang dilengkapi dengan mesin V8 yang benar-benar baru. Versi upgrade diperkenalkan sebagai model kompak pada tahun 1979. Riviera yang terkenal memulai debutnya dengan bodi coupe dan performa teknis yang bagus serta mesin bertenaga yang mampu melaju hingga 196 km/jam. Versi yang ditingkatkan sebagian besar telah mengubah penampilannya. Riviera tahun 1965 sudah ditandai dengan bodi yang lebih memanjang, serta kebesaran dan perlengkapan dengan mesin yang bertenaga. Model enam tempat duduk Regal memulai sejarahnya di tahun 70-an. Mobil dengan bodi coupe, dua opsi powertrain ditawarkan - V6 dan V8. Model Grand National dimodernisasi, merupakan mobil sport dengan bodi coupe dengan mesin bertenaga yang mampu melaju hingga 217 km / jam. Reatta kompak dua tempat duduk memulai debutnya pada tahun 1988 dan saya menggunakan mobil generasi yang lebih baru.