Bantal lebih cepat
Sistem keamanan

Bantal lebih cepat

Bantal lebih cepat Kantung udara adalah perangkat yang harus bekerja relatif cepat setelah terjadi tabrakan dengan kekuatan dan energi tumbukan yang cukup…

Pada awalnya, airbag adalah perangkat tunggal untuk pengemudi, kemudian untuk penumpang. Evolusi mereka berjalan baik ke arah peningkatan jumlah bantal dan perluasan volume fungsi pelindung mereka.

Tentu saja, melengkapi mobil dengan aksesori ini tergantung pada kelas mobil dan secara signifikan meningkatkan harganya. Belum lama ini, 5 tahun yang lalu, airbag pengemudi tidak termasuk dalam perlengkapan standar banyak mobil dan hanya perlu membayar ekstra untuk itu.

Bantal lebih cepat Mengisi

Airbag adalah perangkat yang harus bertindak relatif cepat setelah tabrakan dengan kekuatan dan energi tumbukan yang cukup. Namun, inflasi bantal yang dinamis menghasilkan kebisingan yang berbahaya bagi telinga manusia, sehingga bantal mengembang secara berurutan dengan sedikit penundaan. Proses ini dikendalikan oleh perangkat yang sesuai yang menerima sinyal listrik yang benar dari sensor. Dalam setiap kasus, kekuatan benturan dan sudut yang diterapkan pada bodi mobil ditentukan untuk menghindari penyebaran airbag dalam situasi di mana tabrakan tidak berbahaya, dan sabuk pengaman yang diikat dengan benar sudah cukup. untuk melindungi penumpang.

Menghitung sensor

Bantal lebih cepat Sensor energi benturan yang tersedia dan digunakan sejauh ini hanya mendeteksi insiden sekitar 50 milidetik (ms) setelah benturan. Sistem baru yang dikembangkan oleh Bosch mampu mendeteksi dan menghitung secara akurat energi yang diserap 3 kali lebih cepat, yaitu hanya 15 ms setelah tumbukan. Ini sangat penting untuk efek bantalan. Waktu respons yang lebih cepat memungkinkan perlindungan kepala yang lebih baik dari efek benturan terhadap benda keras.

Sistem ini terdiri dari 2 sensor benturan depan dan sebanyak 4 sensor benturan samping yang mengirimkan sinyal ke pengontrol elektronik. Sensor segera menentukan apakah telah terjadi benturan kecil saat airbag tidak perlu diaktifkan, atau apakah telah terjadi benturan serius saat sistem keamanan kendaraan perlu diaktifkan.

Salinan pertama dari solusi inovatif selalu mahal. Namun, peluncuran produksi massal mengarah pada pengurangan yang signifikan baik dalam biaya produksi maupun harga. Hal ini tercermin dari tersedianya solusi baru yang dapat digunakan di banyak merek mobil dan secara optimal melindungi penumpang dari akibat benturan.

» Ke awal artikel

Tambah komentar