Bagaimana cara mengisolasi koil pengapian?

Seringkali penyebab mobil tidak mau hidup adalah masalah dengannya sistem pengapian... Untuk mengidentifikasi masalahnya, Anda perlu menjalankan diagnostik. Terkadang tidak mudah untuk melakukan ini, karena, pertama, jumlah node yang didiagnosis sangat banyak. Kedua, untuk ini Anda perlu menggunakan peralatan tambahan - penguji mesin pembakaran internal, ohmmeter, pemindai untuk mendeteksi kesalahan pada mesin yang dilengkapi ECU.

Penyebab umum masalah pada sistem adalah koil pengapian, yaitu putusnya korsleting. Di bawah istilah kerusakan koil pengapian atau candle tip dipahami sebagai putusnya titik terlemah dari badan atau isolasi kawat akibat penurunan tahanan yang terjadi dalam waktu singkat. Ini adalah cacat mekanis yang menyebabkan munculnya retakan atau pelelehan. Di permukaan perumahan, situs kerusakan terlihat seperti hitam, titik-titik terbakar, trek memanjang atau retakan putih. Tempat percikan api seperti itu sangat berbahaya dalam cuaca basah. Kerusakan ini tidak hanya menyebabkan pelanggaran pengapian campuran, tetapi juga kegagalan total modul pengapian.

Adapun pertanyaan tentang bagaimana memperbaiki kerusakan yang terjadi dan bagaimana mengisolasi koil pengapian, maka ada dua opsi - cepat ("lapangan") dan lambat ("garasi"). Dalam kasus terakhir, ada baiknya mengganti koil sepenuhnya, terutama jika kerusakannya signifikan. Adapun perbaikan cepat, mereka menggunakan bahan isolasi.

Bagaimana cara merekatkan koil pengapian?

Jika kerusakan percikan pada rumahan kecil (dan ini adalah jenis kerusakan yang paling umum), maka setelah melokalisasi tempat ini, Anda perlu menggunakan bahan isolasi (, , , atau cara serupa) untuk mengisolasi tempat (jalur) dari percikan api. perincian. Dalam beberapa kasus, mereka bahkan menggunakan cat kuku, tetapi cat kuku tersebut hanya boleh tidak berwarna, tanpa cat atau bahan tambahan apa pun. Tidak mungkin memberikan nasihat universal, semuanya tergantung pada situasi spesifik.

Bagaimana cara menggunakan tabung panas menyusut?

Untuk menyegel koil pengapian, kami mengambil heat shrink dengan diameter (besar) yang sesuai, yang kami pasang pada koil pengapian dengan bantuan pasatizh, dan kemudian memanaskannya dengan pengering listrik, sehingga menciptakan lapisan isolasi yang kuat. Prosedurnya sederhana, yang utama adalah memilih heat shrink dengan ukuran dan diameter yang sesuai, dan juga memiliki pengering rambut di tangan (ada bangunan) atau semacam kompor gas.

Saat melakukan perbaikan, pastikan untuk membersihkan dan menurunkan tempat kerusakan listrik sebelum menerapkan lapisan isolasi pelindung di atasnya. Hal ini akan meningkatkan nilai resistansi dari isolasi yang dihasilkan. Jika cairan muncul di koil karena kerusakan pada isolasi dan kerusakan (biasanya dari segel yang rusak), maka masuk akal juga menggunakan minyak dielektrik.

Cuci mesin pembakaran internal hanya jika Anda yakin dengan kualitas segel pada sumur lilin sehingga air tidak masuk ke dalamnya. Jika tidak, dealer yang licik dapat menipu Anda dan menyarankan Anda untuk mengganti unit pengapian.

Jika mengisolasi koil pengapian tidak memperbaiki masalah?

Nah, dalam kasus yang paling sulit, Anda tentu saja dapat memasang koil baru. Bisa original atau tidak original tergantung harga. Banyak pemilik mobil diselamatkan oleh apa yang disebut "pembongkaran", yaitu tempat di mana Anda dapat membeli suku cadang dari mobil yang dibongkar. Di sana harganya lebih murah dan sangat mungkin menemukan komponen berkualitas tinggi.

Juga, untuk pencegahan, ada baiknya menjaga badan koil, dan elemen lain dari mesin pembakaran internal, bersih, sehingga tidak ada "berkedip" percikan api karena kotoran dan debu.