Cara mengecat knalpot mobil agar tidak berkarat - pemilihan cat dan teknologi pengolahan

Pengecatan knalpot mobil dengan cat bubuk tahan api, biasanya, terjadi dalam kondisi industri. Komposisinya, dibandingkan dengan silikon tahan panas, memungkinkan untuk menahan suhu yang lebih tinggi. Kerugian utama adalah kompleksitas aplikasi.

Sistem pembuangan mobil yang menghilangkan gas buang dapat memanas hingga suhu beberapa ratus derajat. Oleh karena itu, cat pada pipa terbakar seiring waktu, yang mengurangi perlindungan. Karena itu, bagian tersebut mengalami korosi. Oleh karena itu, pengendara sering memutuskan untuk mengecat knalpot mobil agar tidak berkarat.

Cara mengecat knalpot mobil agar tidak berkarat

Tidak mungkin mengecat knalpot dengan komposisi yang sama dengan yang digunakan untuk bodi mobil. Diperlukan lapisan tahan panas. Misalnya, Anda bisa mengecat knalpot mobil agar tidak berkarat dengan kompon tahan panas berbahan dasar silikon.

Melindungi knalpot mobil dari korosi

Untuk meningkatkan umur pipa knalpot, pengendara menggunakan dua metode utama:

1. Pengeboran lubang di pipa untuk mengalirkan kondensat.
2. Aplikasi cat tahan panas.

Metode pertama memungkinkan kondensat keluar, sehingga mencegah akumulasi cairan dan pembentukan karat. Terlepas dari efektivitasnya, tidak semua pengendara siap untuk intervensi radikal seperti itu.

Jadi, mengecat knalpot mobil untuk mencegah karat dengan cat khusus seringkali merupakan satu-satunya cara untuk memerangi korosi. Ini melindungi dari karat dan mencegah penuaan logam yang dipercepat dari suhu tinggi. Pilihan terbaik adalah mengecat kaliper dengan enamel perak: ini adalah metode yang andal, apalagi, menyenangkan dan dengan harga tertentu.

Apakah legal untuk mengecat knalpot di mobil?

Apakah akan mengecat pipa knalpot terserah Anda. Pengecatan pabrik, yang terutama bertanggung jawab atas penampilan yang rapi, segera setelah membeli mobil mulai kehilangan integritas. Selain itu, goresan mungkin sudah terjadi selama pemasangan, dan pekerjaan pengelasan mengurangi karakteristik pelindung lapisan atas.

Knalpot mobil berkarat

Meskipun tidak dilapisi di bagian dalam, diterapkan dengan benar untuk melindungi knalpot mobil dari korosi di bagian luar, cat masih melindungi untuk beberapa waktu, secara signifikan memperpanjang umur suku cadang.

Pemilihan cat untuk knalpot mobil

Tentukan pilihan cat untuk knalpot sesuai dengan parameter utama:

1. Tahan panas (semakin tinggi semakin baik: pipa knalpot dapat dipanaskan hingga 600 derajat, sehingga kisaran suhunya harus -35 hingga 600 derajat Celcius).
2. Anti karat.
3. Tahan air.
4. Karakteristik lukisan: keseragaman struktural, saturasi warna, kecepatan pengeringan.

Yang terbaik adalah membeli enamel silikon atau pernis tahan panas.

Tahan panas

Cat silikon tahan panas sangat populer di kalangan penggemar mobil, karena mudah digunakan (diaplikasikan dalam beberapa lapisan dan tidak memerlukan primer).

Pengecatan knalpot mobil dengan komposisi tahan panas tidak hanya melindungi dari karat, kerusakan mekanis dan bahan kimia, tetapi juga memperpanjang umur pipa knalpot, sehingga tahan terhadap suhu tinggi.

Cat knalpot tahan panas

Ada poin penting yang menyoroti cat tahan panas untuk knalpot: untuk pengerasannya, komposisi harus dipanaskan hingga 160-200 derajat. Ini dapat dilakukan dengan pengering rambut atau oven suhu tinggi. Periode pengeringan setiap lapisan adalah 15-20 menit.

Tahan api

Pengecatan knalpot mobil dengan cat bubuk tahan api, biasanya, terjadi dalam kondisi industri. Komposisinya, dibandingkan dengan silikon tahan panas, memungkinkan untuk menahan suhu yang lebih tinggi. Kerugian utama adalah kompleksitas aplikasi.

Serebryanka

Cat terbaik untuk knalpot mobil adalah warna perak. Di stasiun layanan, paling sering dibuat perak atau hitam: nuansa ini mampu menahan suhu hingga 600 untuk waktu yang singkat, dan hingga 400 derajat untuk waktu yang lama. Warna lain kurang tahan panas.

Melukis video knalpot mobil

Pengecatan bagian ini merupakan proses penting yang sebaiknya diserahkan kepada ahli yang menggunakan peralatan yang tepat dan bahan berkualitas. Prosedur ini akan memakan waktu minimum dan akan dilakukan secara kualitatif.

Namun, jika Anda memutuskan untuk melakukannya sendiri, ingatlah bahwa lebih baik memperbarui warna pada bagian baru: mengecat pipa knalpot mobil bekas, terutama tanpa persiapan sebelumnya, tidak akan memberikan hasil jangka panjang.

Anda akan membutuhkan peralatan berikut:

Lihat juga: Cara pasang pompa tambahan di kompor mobil, kenapa perlu

• melukis;
• pengering rambut;
• sarung tangan, pakaian pelindung dan masker;
• sikat dengan bulu logam;
• pembersih gemuk.

Prosesnya membutuhkan bagian persiapan awal. Jika bukan bagian baru, penting untuk menghilangkan cat lama dan membersihkan permukaan karat: jika yang terakhir tidak dihilangkan dengan hati-hati, bagian tersebut dijamin akan terus berkarat bahkan di bawah lapisan paling tebal dari lapisan pelindung baru.

Bersihkan dengan sikat bulu logam atau bor dengan roda abrasif. Kemudian rawat pipa dengan degreaser.

Cat tahan panas harus berkualitas tinggi. Agar tidak mengulangi semuanya lagi, ikuti instruksi.

Perlindungan knalpot terhadap korosi dan kejenuhan - Cat suhu tinggi Bosny