Sekilas Chery J11 2011
Berapa yang Anda harapkan untuk membayar SUV bensin 2.0 liter baru dengan ukuran yang sama dengan Honda CRV? Menurut panduan harga kami, jenis kendaraan ini mulai dari $26,000 plus on the road. Tidak lagi.
Merek Cina Chery baru saja merilis model lima kursi J11 baru mereka, yang ukurannya hampir sama dengan Honda CRV asli (sedikit mirip juga), seharga $ 19,990. Ini membuat harga eceran yang disarankan (tanpa jalan) sekitar dua ribu lebih murah, atau sekitar $18,000.
Yang lebih mengesankan adalah fakta bahwa J11 memiliki banyak fitur seperti jok kulit, AC, cruise control dalam mobil, power window, penguncian sentral jarak jauh, sistem audio yang layak, airbag ganda, ABS, dan velg 16 inci. . di dalam.
Ia juga memiliki ban serep alloy ringan ukuran penuh yang dipasang di bak truk samping. Tidak buruk.
Ini adalah Chery pertama yang tersedia di sini, diikuti beberapa minggu kemudian oleh hatchback kecil 1.3 liter yang disebut J1, dengan harga $ 11,990, lengkap lagi.
J11 dibangun di pabrik yang relatif baru di China dan menggunakan teknologi yang disempurnakan oleh pembuat mobil terbesar di dunia. Chery adalah produsen mobil independen terbesar dan paling beragam di China dengan lima jalur perakitan, dua pabrik mesin, satu pabrik transmisi, dan total produksi 680,000 unit tahun lalu.
Mesin bensin 2.0 liter empat silinder, 16 katup memiliki 102kW/182Nm dan menggerakkan roda depan melalui manual lima kecepatan atau transmisi otomatis empat kecepatan opsional ($2000). Mengingat bahwa calon pembeli mungkin gugup memilih merek yang sama sekali baru di negara ini, Chery menawarkan garansi tiga tahun 100,000 km plus bantuan pinggir jalan 24/XNUMX.
Chery merupakan bagian dari Ateco Automotive Group yang antara lain mendistribusikan mobil Ferrari dan Maserati di tanah air, serta merek China lainnya, Great Wall. Chery akan dijual melalui 45 jaringan dealer, yang diperkirakan akan tumbuh signifikan sebelum akhir tahun.
Minggu lalu kami melakukan perjalanan lokal pertama kami di J11 pada rute 120km yang layak yang mencakup pinggiran kota, jalan raya, dan jalan bebas hambatan. Itu adalah otomatis empat kecepatan yang akan lebih disukai untuk mengemudi kota yang dominan. Anda tidak bisa tidak memperhatikan garis mobil yang sudah dikenal, lebih mirip dengan Honda CRV generasi pertama yang dicampur dengan sedikit RAV4.
Tetapi jangan mengkritik orang Cina untuk ini - hampir setiap pembuat mobil lain di pabrik itu bersalah karena menyalin dengan satu atau lain cara. Interiornya juga terasa familiar - cara terbaik untuk menggambarkannya adalah bahasa Jepang/Korea generik, mungkin tidak sesuai standar.
Mobil uji memiliki performa yang dapat diterima dengan bobot 1775kg dan tampak irit, meskipun kami tidak dapat mengujinya. Chery mengklaim 8.9 l/100 km pada siklus gabungan. Ini dengan mudah meluncur di jalan bebas hambatan dengan kecepatan tinggi dengan kebisingan dan getaran minimal dan memiliki pengendaraan yang nyaman. Terasa kokoh, tidak berderit atau berderak, bahkan saat melintasi jalan raya dan di aspal yang tidak rata.
Kami mencobanya di jalan pegunungan yang berkelok-kelok, di mana hampir sama - tidak ada kecelakaan dan tidak terlalu berbeda dari SUV kompak Jepang atau Korea rata-rata. Posisi mengemudi dapat diterima, begitu juga dengan kenyamanan kursi, dan ada banyak ruang untuk penumpang kursi belakang. Kompartemen bagasi adalah ukuran yang layak dengan ketinggian beban rendah berkat tailgate lipat samping.
Kami membuka kap yang dipegang oleh peredam kejut gas ganda. Dia juga terlihat cukup normal di sana. Kesan pertama kami terhadap J11 adalah positif. Ini adalah SUV kompak yang tidak berbahaya yang menyatu tanpa menyebabkan iritasi. Ini dapat berupa sejumlah mobil serupa dari pabrikan lain, kecuali bahwa J11 berharga lebih murah ribuan dolar dan dilengkapi dengan lebih baik.
