Chip menyetel mesin: pro dan kontra
Setiap pengendara bermimpi meningkatkan kekuatan unit daya mobilnya. Ada cara yang cukup nyata untuk mencapai hasil ini. Pertama-tama, ini adalah intervensi konstruktif pada mesin - peningkatan volumenya dengan mengganti grup silinder-piston. Jelas bahwa acara seperti itu akan cukup mahal. Kedua, Anda dapat melakukan perubahan pada sistem pembuangan, seperti memasang downpipe pada mesin turbocharged, serta menghilangkan catalytic converter dan filter partikulat diesel.
Tetapi ada metode yang lebih murah tanpa mengganggu sistem mesin - penyetelan chip. Apa itu? Pada artikel ini di situs web kami Vodi.su, kami akan mencoba mengatasi masalah ini.
Apa itu penyetelan chip?
Seperti yang Anda ketahui, bahkan sebagian besar mobil anggaran saat ini dilengkapi dengan unit kontrol elektronik (ECU, ECU). Untuk apa blok ini bertanggung jawab? Unit kontrol elektronik bertanggung jawab atas pengoperasian sistem injeksi, yaitu injektor. Chip berisi program standar dengan berbagai pengaturan. Sebagai aturan, pabrikan memperkenalkan beberapa batasan pada pengoperasian mesin. Contoh paling mencolok adalah banyak mobil kelas Premium dapat dengan mudah mencapai kecepatan lebih dari 250-300 km/jam, tetapi kecepatan maksimumnya dibatasi hingga 250 km/jam. Oleh karena itu, jika beberapa perubahan dibuat pada kode program, akan dimungkinkan untuk dengan mudah berakselerasi ke 280 km / jam ke atas. Jelas bahwa ini akan meningkatkan tenaga mesin, dan konsumsi bahan bakar akan tetap sama.
Dengan penyetelan chip, Anda dapat mengubah pengaturan berikut:
- waktu pengapian;
- mode pasokan bahan bakar;
- mode pasokan udara;
- pengayaan atau penipisan campuran bahan bakar-udara.
Dimungkinkan juga untuk memprogram ulang probe Lambda sehingga tidak menghasilkan kesalahan jika kandungan oksigen rendah dalam gas buang. Ingatlah bahwa jika katalis dihilangkan, penyetelan chip diperlukan, kami telah menulis tentang ini sebelumnya di Vodi.su.
Singkatnya, pengaturan pabrik standar untuk mobil yang diproduksi di Uni Eropa, Amerika Serikat, Jepang, dan Korea Selatan "dipertajam" bukan untuk tenaga dan efisiensi, tetapi untuk persyaratan ketat Euro-5. Artinya, di Eropa mereka siap mengorbankan karakteristik unit daya demi lingkungan. Dengan demikian, penyetelan chip adalah proses pemrograman ulang, mem-flash ECU untuk menghilangkan batasan yang ditetapkan oleh pabrikan.
Mereka melakukan penyetelan chip untuk kategori mobil berikut:
- dengan mesin diesel turbocharged - peningkatan daya hingga 30%;
- dengan mesin bensin dengan turbin - hingga 25%:
- mobil sport dan mobil dari segmen harga tertinggi;
- saat menginstal HBO.
Pada prinsipnya, dimungkinkan untuk membuat penyetelan chip untuk mesin bensin konvensional, tetapi peningkatannya tidak lebih dari 10 persen. Jika Anda menggunakan mobil Anda untuk mengemudi ke tempat kerja, maka Anda hampir tidak akan melihat peningkatan seperti itu, itu sama saja dengan beralih dari bensin A-92 ke ke-95.
Manfaat penyetelan chip
Jika Anda memesan layanan ini dari pakar nyata, Anda dapat yakin akan beberapa keuntungan:
- peningkatan daya;
- peningkatan kecepatan mesin;
- dinamika yang lebih baik;
- optimalisasi konsumsi bahan bakar;
- peningkatan torsi.
Apa yang harus dipertimbangkan? Semua program untuk pengoperasian ECU dikembangkan oleh pabrikan mobil. Selama mobil masih dalam garansi, beberapa pembaruan firmware dimungkinkan jika ditemukan kesalahan, tetapi pembaruan ini tidak memengaruhi kinerja mesin.
Di studio tuning, ada dua pendekatan untuk tuning chip. Ini adalah peningkatan kecil untuk program yang ada, atau instalasi yang benar-benar baru dengan kalibrasi yang benar-benar berubah. Katakanlah segera bahwa itu adalah metode terakhir yang memberikan peningkatan daya yang paling nyata, tetapi penyetelan chip seperti itu tidak cocok untuk semua model mobil, karena mungkin ada penyumbatan dari flashing. Mungkin juga program serupa belum dikembangkan untuk model mesin Anda.
Kekurangan penyetelan chip
Kelemahan utama, menurut kami, adalah penyetelan chip yang Anda lakukan dengan risiko dan risiko Anda sendiri. Faktanya adalah bahwa di perusahaan otomotif mana pun, departemen besar programmer bekerja pada perangkat lunak. Selain itu, jutaan pengukuran, eksperimen, uji tabrakan, dll. dilakukan di sana, yaitu, program dijalankan dalam kondisi nyata dan hanya setelah itu diintegrasikan ke dalam komputer.
Program berlisensi untuk penyetelan chip tidak ada di alam.kecuali untuk pengecualian langka. Karena itu, jika Anda telah melakukan flashing dan memastikan bahwa semua karakteristik telah membaik, ini bukan alasan untuk bersukacita, karena tidak ada yang tahu apa yang akan terjadi setelah 10 atau 50 ribu kilometer. Bahkan orang yang terlibat secara profesional dalam penyetelan akan mengatakan bahwa sumber daya unit daya akan berkurang 5-10 persen.
Timbul pertanyaan: apakah transmisi otomatis atau CVT dirancang untuk meningkatkan torsi? Sebagai aturan, transmisi otomatis bereaksi sangat menyakitkan terhadap peningkatan torsi. Hal yang sama berlaku untuk turbocharger - peningkatan tenaga kuda dicapai dengan meningkatkan tekanan di turbin, masing-masing, masa pakainya berkurang.
Poin lain - penyetelan chip profesional mahal, sementara Anda dijamin peningkatan maksimum dalam kinerja mesin tidak lebih dari 20%. Faktanya adalah bahwa banyak pembuat mobil secara artifisial menurunkan kapasitas untuk membayar lebih sedikit bea masuk dan pajak untuk mengimpor produk mereka ke Rusia. Lagi pula, bea dibayar hanya dari "kuda" - semakin banyak, semakin tinggi pajaknya. Hal ini juga dilakukan agar model tersebut menarik dalam hal membayar pajak.
Temuan
Dengan bantuan penyetelan chip, Anda benar-benar dapat meningkatkan kinerja dinamis dan teknis. Namun, peningkatan daya sebesar 20 persen atau lebih pasti mengarah pada pengurangan sumber daya transmisi dan mesin.
Kami menyarankan Anda menghubungi hanya layanan yang memberikan jaminan atas semua pekerjaan yang dilakukan. Pastikan untuk menentukan versi firmware yang akan Anda instal. Program yang diunduh dari situs dan forum yang tidak dikenal dijamin membahayakan kendaraan Anda.
Memuat…
