Penyetelan chip mesin, mis. cara menambah tenaga pada mobil konvensional

Menyetel mobil bukan hanya tentang memperbaiki penampilannya atau mempersiapkannya untuk mengemudi secara kompetitif. Penyetelan chip mesin, jika dilakukan secara profesional, secara signifikan meningkatkan kenyamanan berkendara tanpa risiko kerusakan pada unit daya.

Setiap intervensi pada mobil produksi, yang ditujukan untuk setiap perubahan parameter teknis, memerlukan pengetahuan khusus yang luas dan sarana teknis yang lengkap. Tuning dapat mempengaruhi berbagai komponen mobil dan dilakukan untuk mencapai berbagai tujuan. Salah satunya adalah meningkatkan tenaga dan torsi mesin sekaligus mengurangi konsumsi bahan bakar. Yang terbaik adalah menerapkan ini melalui apa yang disebut. penyetelan chip. Dibuat secara profesional oleh mekanik berpengalaman, memberikan hasil yang sangat baik.

Apa itu chiptuning?

Pabrikan mobil sering kali membiarkan mesin terlalu besar dalam banyak hal untuk dibuat dalam model yang lebih baru atau disesuaikan agar pas, ukuran, atau berat dari model tertentu. Mesin yang sama dapat memiliki beberapa peringkat daya dan torsi yang berbeda. Dengan bantuan penyetelan chip, mis. modifikasi program komputer manajemen mesin pabrik, kita dapat menyesuaikan dan meningkatkan parameter ini.

– Peningkatan parameter mesin dengan bantuan penyetelan chip tidak harus besar untuk memenuhi harapan kami. Namun, biasanya keuntungan XNUMX% sudah cukup untuk membuat perbedaan nyata saat mengemudi, kata Grzegorz Staszewski, pakar Motointegrator.pl. “Alasan utamanya adalah membuat mobil lebih dinamis, fleksibel, tapi belum tentu lebih cepat. Ada model mobil yang jika dibandingkan dengan bobotnya memiliki tenaga dan torsi yang terlalu kecil, sehingga bereaksi terlalu malas terhadap pedal gas. Hal ini menyulitkan untuk mendaki tanjakan dan melakukan manuver menyalip, yang secara signifikan mengurangi tingkat keselamatan berkendara. Untuk alasan ini, penyetelan chip juga sering dipilih oleh wanita yang mengendarai mobil keluarga besar dan berat setiap hari, serta pemilik mobil berkemah dan bus kecil yang sering menderek trailer.

Lihat juga: Penyetelan mesin - untuk mencari tenaga. Memandu

Ada juga program modifikasi yang secara signifikan mengurangi konsumsi bahan bakar dan disebut ecotuning. Engine map tersebut kemudian disetel sehingga pada rpm dan beban sedang juga lebih ringan dan nafsu makan bahan bakarnya lebih sedikit.

Bagaimana cara melakukan penyetelan chip?

Internet penuh dengan spesialis yang menawarkan layanan penyetelan chip. Namun, perlu Anda ketahui bahwa pengoperasian modifikasi ECU pengontrol mesin bukanlah pekerjaan yang mudah dan jika dilakukan secara asal-asalan, biasanya lebih banyak ruginya daripada manfaatnya. Jangan tertipu oleh jaminan bahwa penyetelan chip dapat dilakukan dengan benar di tempat parkir di sebelah pusat perbelanjaan PLN 200-300, karena tanpa peralatan teknis yang profesional dan pengetahuan mekanik yang luas, Anda tidak akan dapat bergerak.

- Dasar dari modifikasi yang dibuat dengan baik adalah, pertama-tama, analisis kondisi teknis mesin, oleh karena itu, pertama-tama, pengukuran diagnostik dilakukan pada dinamometer. Seringkali ternyata meningkatkan parameter unit daya sama sekali tidak masuk akal, karena rusak dan karenanya melemah secara signifikan dalam kaitannya dengan parameter nominal pabrik, kata Grzegorz Staszewski, pakar Motointgrator.pl. - Mobil mungkin memiliki pengukur aliran yang rusak, katalis yang tersumbat, lubang di intercooler, turbocharger yang rusak, dan setelah memperbaiki kesalahan tersebut, mobil berubah tanpa bisa dikenali. Bahkan kebetulan mobil katalog harus memiliki seratus dua puluh tenaga kuda, dan ketika diuji dengan dinamometer, ternyata hanya ada tiga puluh! Ini adalah kasus yang sangat luar biasa, tetapi mematikan daya hingga setengahnya adalah kejadian umum.

Setelah pemecahan masalah, kendaraan diuji ulang pada dyno dan jika kinerjanya tetap sama atau sangat dekat dengan spesifikasi pabrikan, perubahan pada pengontrol dapat dilakukan. Modifikasi yang dilakukan dengan benar terdiri dari fine-tuning pengoperasian mesin sehingga tidak kelebihan beban. Semua komponen kendaraan membentuk satu kesatuan yang berinteraksi secara tepat. Salah satu elemen yang tidak berfungsi paling sering menyebabkan kegagalan yang lain, dan transmisi penggerak mungkin tidak dapat mengatasi mesin yang terlalu aus setelah penyetelan chip, yang dikaitkan dengan risiko kerusakan yang tinggi. Oleh karena itu, seorang mekanik yang berpengalaman tahu bahwa penting untuk memiliki pemahaman yang baik tentang model mana yang dapat dimodifikasi dan sejauh mana, dan elemen mana yang dirancang sehingga tidak dapat diubah oleh pengaturan pabrik.

Lihat juga: Penyetelan mesin diesel kebanyakan elektronik, bukan mekanis. Memandu

Setelah mengubah perangkat lunak pengontrol mesin, mobil harus dimasukkan kembali ke dinamometer untuk memeriksa apakah perubahan parameter yang diinginkan telah tercapai. Jika perlu, langkah-langkah ini diulangi lagi sampai keberhasilan tercapai. Penyetelan chip yang dibuat dengan baik tidak mempengaruhi penurunan parameter knalpot, yang ditentukan oleh standar yang relevan, dan oleh karena itu tidak perlu khawatir bahwa mobil kami akan mengalami masalah selama tes teknis standar setelah modifikasi.

Penyetelan chip yang dilakukan dengan buruk oleh spesialis lokal yang tidak memiliki pelatihan teknis yang sesuai dan, tentu saja, pengetahuan, biasanya berakhir dengan konsekuensi yang tidak menyenangkan. Perubahan seperti itu tidak dapat dilakukan dengan baik tanpa pengujian dyno. Mereka sering mengunduh program modifikasi dua atau tiga kali karena tidak satu pun dari operasi ini membawa efek yang diinginkan. Belakangan terungkap bahwa dia tidak bisa membawanya masuk karena mobil itu mengalami kerusakan yang tidak terdiagnosis, seringkali sepele. Setelah penghapusan berikutnya selama peninjauan, peningkatan daya secara tak terduga 60%. Akibatnya turbocharger meledak, lubang dibuat di piston dan lubang yang sangat besar di dompet pemilik mobil.

Kotak kekuatan

Metode penyetelan chip bervariasi. Beberapa pengontrol perlu dibongkar dan diprogram di laboratorium, tetapi dalam kebanyakan kasus, pemrograman dilakukan melalui konektor OBD (diagnostik terpasang). Ada juga cara lain untuk meningkatkan parameter mesin, yang sering dikacaukan dengan penyetelan chip, yang terdiri dari penggunaan modul eksternal, yang disebut. Catu daya (tersedia untuk dibeli, antara lain, di situs web Motointgrator.pl). Ini adalah perangkat tambahan yang terhubung ke sistem kendaraan yang memodifikasi sinyal sensor dan membuat perubahan pada pembacaan ECU kontrol mesin. Berdasarkan mereka, dosis bahan bakar, tekanan dorongan dengan turbocharger atau kompresor diubah dan, sebagai hasilnya, daya juga meningkat.

Lihat juga: Tuning dan olahraga - aksesori, suku cadang - toko online spal.regiomoto.pl

Penyetelan chip mobil dalam garansi

Modifikasi powertrain sering digunakan saat kendaraan masih dalam masa garansi. Perlu diingat bahwa pada mobil modern, komputer mengingat setiap perubahan perangkat lunak dan sangat mudah untuk mendeteksinya dengan layanan yang memberikan jaminan untuk mobil ini. Pada mobil pasca-garansi, dalam banyak kasus, penyetelan chip direkomendasikan, yang sepenuhnya mengubah perangkat lunak manajemen mesin. Ini memberikan penyesuaian yang lebih tepat dan lebih aman yang menghilangkan risiko penyimpangan apa pun.

Dalam kebanyakan kasus, situs web tidak dapat segera mendeteksi perubahan. Prosedur kompleks khusus diperlukan untuk memeriksa apakah pengontrol menjalankan program pabrik atau yang dimodifikasi. Namun, Anda harus menyadari bahwa beberapa layanan merek premium terkemuka memeriksa program kontrol mereka secara rutin di setiap pemeriksaan dan Anda tidak boleh mengandalkan perubahan tersebut tanpa diketahui, yang dapat menyebabkan hilangnya garansi. Pada saat yang sama, situs-situs tersebut menawarkan layanan modifikasi mereka, meskipun, tentu saja, dengan jumlah uang yang besar.

Mesin yang menyukai penyetelan chip

– Karena spesifikasi penyetelan chip, tidak semua drive dapat mengalaminya. Mesin generasi tua tahun delapan puluhan dan awal tahun sembilan puluhan abad terakhir tidak cocok, karena dalam banyak kasus mereka adalah struktur mekanis tanpa elektronik. Ini mudah dikenali dari fakta bahwa kabel throttle terhubung langsung ke pompa injeksi. Jika demikian, itu sepenuhnya mekanis. Di mobil yang pedal gasnya elektrik, yang disebut sistem manajemen mesin elektronik adalah jaminan bahwa mesin dikendalikan oleh komputer dan perangkat lunak dapat diubah, kata Grzegorz Staszewski, pakar Motointegrator.pl. Penyetelan chip sangat ideal untuk mesin turbocharged. Anda juga dapat mengubah driver pada mesin yang disedot secara alami, tetapi ini tidak selalu melibatkan peningkatan tenaga; melainkan dengan menaikkan rev limiter atau speed limiter.

Mobil dengan jarak tempuh, misalnya, 200 300 km dapat diubah? Sayangnya, saat membeli mobil bekas, kami tidak menjamin bahwa jarak tempuh yang ditunjukkan oleh penjual sudah benar. Oleh karena itu, sulit untuk memeriksa kesesuaiannya untuk penyetelan chip hanya dengan jarak tempuh dan selalu diperlukan untuk membuat mobil didiagnosis secara lengkap pada dinamometer. Seringkali ternyata mobil dengan jarak tempuh 400-XNUMX ribu kilometer sangat terawat dan tidak ada kontraindikasi untuk meningkatkan kinerjanya. Namun, sebelum melakukan perubahan pada penyetelan, selalu penting untuk terlebih dahulu menjaga kondisi ban, rem, dan sasis yang baik - elemen yang menentukan kenyamanan berkendara dan, yang terpenting, keselamatan berkendara.