Toko bersih = udara bersih
Menghidupkan dan mematikan mesin di area tertutup, seperti bengkel mobil, menyebabkan terbentuknya asap knalpot yang berbahaya. Jika kita menambahkan bahwa operasi ini diulang rata-rata sekitar selusin kali sehari, maka skala masalahnya ternyata terlalu mencolok. Untuk memastikan kondisi kerja yang aman, gas buang dikeluarkan langsung dari pipa knalpot kendaraan menggunakan apa yang disebut ekstraktor gas buang. Tergantung pada ukuran bengkel atau stasiun diagnostik, opsi berbeda untuk menghilangkan produk pembakaran dari campuran bahan bakar-udara dipasang.
Sabuk - tapi apa?
Pertama, mari berkenalan dengan prinsip pengoperasian tudung. Singkatnya, itu terdiri dari menciptakan ruang hampa di outlet gas buang dari pipa knalpot mobil. Yang terakhir dikeluarkan di luar fasilitas menggunakan pipa knalpot fleksibel. Tergantung pada ukuran bengkel, berbagai solusi desain untuk sistem gas buang digunakan. Di kecil, dengan satu atau dua tempat kerja, berengsel tunggal atau ganda atau memukul drum, serta yang disebut. portabel (mobile) dan sistem lantai. Di sisi lain, di bengkel multi-stasiun, ekstraktor bergerak paling sering dipasang untuk memastikan bahwa gas buang dikeluarkan dengan benar dari kendaraan yang bergerak sebelum meninggalkan gedung bengkel.
Satu atau dua
Ekstraktor knalpot tunggal atau ganda digunakan di bengkel mobil kecil. Mereka terdiri dari kipas dan saluran fleksibel (tabung) dengan nozel yang menempel pada pipa knalpot kendaraan. Dalam solusi paling sederhana, kabel digantung dari dinding atau diregangkan dengan penyeimbang. Berkat yang terakhir, setelah melepaskan nosel dari pipa knalpot mobil, pipa fleksibel itu sendiri kembali ke keadaan semula. Solusi lain adalah yang disebut ekstraksi drum. Namanya berasal dari luka selang fleksibel pada drum berputar khusus. Prinsip operasinya sama dengan tudung tunggal dan ganda. Namun, selang ventilasi fleksibel dililitkan pada drum: menggunakan penggerak pegas atau menggunakan motor listrik (dikontrol dari remote control dalam versi yang lebih kompleks). Ekstraktor drum biasanya dipasang di langit-langit atau dinding bengkel.
Seluler dan portabel
Pengangkutan bergerak, juga dikenal sebagai pengangkutan rel, menggunakan troli khusus yang bergerak di sepanjang rel untuk membawa gas buang. Yang terakhir dipasang baik secara longitudinal dalam kaitannya dengan saluran inspeksi, dan melintang di belakang mobil. Keuntungan dari solusi ini adalah kemampuan untuk menghubungkan pipa fleksibel ke pipa knalpot yang bergerak, bukan hanya mobil yang diam. Scraper dimatikan secara otomatis setelah kendaraan uji meninggalkan gerbang garasi atau bengkel. Keuntungan lain dari pengekstrak debu bergerak adalah kemungkinan menghubungkan beberapa selang fleksibel ke dalamnya. Tergantung pada jumlah mereka, itu dapat bekerja dengan satu atau lebih penggemar. Versi kap yang paling mobile adalah sistem portabel (dapat disesuaikan). Dalam solusi ini, kipas ditempatkan pada bingkai khusus yang bergerak di atas roda. Berbeda dengan sistem yang dijelaskan di atas, versi portabel tidak memiliki nosel di pipa knalpot. Sebagai gantinya, ada konektor khusus yang letaknya sedekat mungkin dengan stopkontak. Yang terakhir dibawa keluar dari bengkel dengan bantuan pipa fleksibel.
Dengan saluran di lantai
Dan akhirnya, jenis saluran pembuangan terakhir adalah yang disebut sistem lantai. Sesuai dengan namanya, produk hasil proses pembakaran campuran udara-bahan bakar dialihkan ke instalasi yang terletak di bawah lantai bengkel. Dalam kasus titik dengan sejumlah kecil tempat kerja, solusi optimal adalah variannya dengan kabel fleksibel yang diletakkan di saluran khusus di lantai. Keuntungan dari solusi ini adalah keberadaan kabel yang permanen, yang pada saat yang sama tidak memakan ruang dalam situasi di mana tidak diperlukan. Kerugian utama adalah keterbatasan diameter selang itu sendiri dan ukuran pipa hisap. Pilihan lain untuk sistem lantai adalah sistem dengan perpipaan fleksibel yang terhubung ke soket lantai khusus. Keuntungan paling penting adalah mobilitasnya: seorang karyawan dapat menghubungkannya ke soket tempat kendaraan sedang diperiksa. Selain itu, dalam versi sistem lantai ini, tidak ada batasan diameter dan ukuran pipa hisap dalam larutan yang tersembunyi di lantai.
