Apa yang akan terjadi jika Anda menyalakan gigi mundur dengan kecepatan tinggi, saat bepergian tanpa kopling (otomatis, manual)
Pengoperasian mesin

Apa yang akan terjadi jika Anda menyalakan gigi mundur dengan kecepatan tinggi, saat bepergian tanpa kopling (otomatis, manual)


Banyak pengendara yang tertarik dengan pertanyaan, apa jadinya jika Anda meletakkan tuas perpindahan gigi atau selektor pada posisi "R" saat bergerak maju. Padahal, jika Anda memiliki mobil modern dengan transmisi manual atau otomatis, maka secara fisik Anda tidak bisa berpindah, misalnya dengan kecepatan 60 km / jam ke belakang.

Dalam kasus MCP, hal-hal seperti ini:

Perpindahan gigi hanya terjadi setelah kopling ditekan, dayung atau tab keranjang kopling memutuskan transmisi dari mesin. Pada titik ini, Anda dapat menaikkan gigi atau melewatkan beberapa gigi lebih rendah jika terjadi pengereman.

Apa yang akan terjadi jika Anda menyalakan gigi mundur dengan kecepatan tinggi, saat bepergian tanpa kopling (otomatis, manual)

Jika saat ini, alih-alih gigi pertama, Anda mencoba menggeser tuas ke posisi mundur, maka Anda tidak akan memiliki tenaga yang cukup untuk ini, karena Anda hanya dapat beralih ke gigi mundur setelah mobil benar-benar berhenti. Bagaimanapun, meskipun kopling ditekan, torsi disalurkan ke roda gigi dan poros di kotak roda gigi. Anda harus beralih ke netral, dan baru kemudian mundur.

Transmisi otomatis

Transmisi otomatis diatur sangat berbeda dan otomatis bertanggung jawab untuk memindahkan gigi di atasnya. Sensor dengan kecepatan berapa pun memblokir persneling yang tidak dapat Anda alihkan. Oleh karena itu, Anda tidak akan dapat beralih ke gigi mundur dengan kecepatan penuh.

Bahkan jika Anda berisiko berpindah ke posisi mundur selama gerakan maju paling lambat dalam posisi netral, kerusakannya bisa sangat signifikan. Dalam hal ini, seperti halnya pada mekanik, sebelum mengganti gigi Anda harus menekan pedal rem untuk menghentikan mobil.

Apa yang akan terjadi jika Anda menyalakan gigi mundur dengan kecepatan tinggi, saat bepergian tanpa kopling (otomatis, manual)

Semua hal di atas adalah teori. Namun dalam praktiknya, ada cukup banyak kasus ketika orang mengacaukan transmisi. Menurut kesaksian beberapa orang unik yang memutuskan untuk melakukan eksperimen semacam itu, mereka mendengar bunyi berderak di dalam kotak, merasakan sedikit sentakan, dan mobil-mobil berhenti dengan tiba-tiba.

Hanya satu hal yang dapat disarankan - jika Anda tidak ingin naik angkutan umum lagi, maka Anda tidak boleh bereksperimen dengan kejam dengan mobil Anda.




Memuat…

Tambah komentar