Apa yang harus dilakukan jika terjadi selip mobil?

Hydroplaning adalah fenomena berbahaya yang terjadi pada permukaan basah dan memiliki konsekuensi yang mirip dengan penyaradan di atas es. Ban yang aus dan kurang angin kehilangan traksi yang sudah ada pada kecepatan 50 km/jam, ban yang dipompa dengan benar kehilangan traksi saat mobil bergerak dengan kecepatan 70 km/jam, dan yang baru hanya pada kecepatan 100 km /h.

Hydroplaning adalah fenomena berbahaya yang terjadi pada permukaan basah dan memiliki konsekuensi yang mirip dengan penyaradan di atas es. Ban yang sudah aus dan kurang angin kehilangan traksi pada kecepatan 50 km/jam, mengembang dengan baik saat mobil bergerak dengan kecepatan 70 km/jam, dan ban baru hanya pada kecepatan 100 km/jam.

Ketika ban gagal mengalirkan kelebihan air, ban akan putus Apa yang harus dilakukan jika mobil tergelincir? permukaan jalan dan hilangnya traksi menyebabkan pengemudi kehilangan kendali atas kendaraannya. Fenomena ini disebut hydroplaning, dan tiga faktor utama mempengaruhi pembentukannya: kondisi ban, termasuk kedalaman dan tekanan tapak, kecepatan gerakan, dan jumlah air di jalan. Dua yang pertama dipengaruhi oleh pengemudi, sehingga terjadinya situasi berbahaya di jalan sangat tergantung pada perilaku dan perawatannya terhadap kendaraan. Jika permukaan jalan basah, langkah pertama adalah memperlambat dan mengemudi dengan hati-hati, dan sangat berhati-hati saat menikung. Untuk mencegah penyaradan, baik pengereman maupun kemudi harus dilakukan dengan hati-hati dan sejarang mungkin, saran Zbigniew Veseli, direktur sekolah mengemudi Renault.

BACA JUGA

Land Cruiser bisa meluncur

10 tahun ESP

Gejala hydroplaning adalah perasaan bermain di setir, yang menjadi lebih mudah dikendalikan, dan "berlari" bagian belakang mobil ke samping. Jika kita memperhatikan bahwa kendaraan kita tergelincir saat mengemudi lurus ke depan, hal pertama yang harus dilakukan adalah tetap tenang. Anda tidak dapat mengerem dengan tajam atau memutar setir,” jelas pelatih sekolah mengemudi Renault. Untuk memperlambat, lepaskan kaki Anda dari pedal gas dan tunggu mobil melambat dengan sendirinya. Jika pengereman tidak dapat dihindari dan kendaraan tidak dilengkapi dengan ABS, lakukan manuver ini dengan halus dan berdenyut. Dengan cara ini, kami akan mengurangi risiko penyumbatan roda, - tambah pelatih sekolah mengemudi Renault.

Saat roda belakang mobil terkunci, terjadi oversteer. Dalam hal ini, Anda harus menetralkan setir dan menambahkan banyak gas agar mobil tidak berputar. Namun, Anda tidak dapat mengerem, karena ini akan meningkatkan oversteer, jelas instruktur sekolah mengemudi Renault.

Jika selip terjadi di belokan, kita berurusan dengan understeer, yaitu. kehilangan traksi dengan roda depan. Untuk memulihkannya, segera lepaskan kaki Anda dari gas dan ratakan lintasan.

Untuk meninggalkan ruang untuk manuver darurat jika terjadi kehilangan traksi, jaga jarak yang lebih jauh dari biasanya dari orang lain. Apa yang harus dilakukan jika mobil tergelincir? kendaraan. Dengan cara ini, kita juga bisa menghindari tabrakan jika kendaraan lain selip.