apa itu dan mengapa? Video dan ulasan pekerjaan
Pengoperasian mesin

apa itu dan mengapa? Video dan ulasan pekerjaan


Anda dapat menemukan banyak informasi tentang keunggulan berbagai jenis gearbox. Kami telah menulis di situs web kami Vodi.su tentang pro dan kontra dari kotak mekanis:

  • pengurangan konsumsi bahan bakar;
  • kemudahan pemeliharaan;
  • Anda dapat mengubah persneling tergantung pada situasinya.

Tetapi pada saat yang sama, menguasai mekanika jauh lebih sulit. Transmisi otomatis, pada gilirannya, lebih mudah dipelajari, tetapi ada sejumlah kelemahan:

  • kinerja dinamis memburuk;
  • lebih banyak bahan bakar yang dikonsumsi;
  • perbaikan lebih mahal.

Masuk akal untuk berasumsi bahwa pabrikan mencoba membuat jenis gearbox yang akan memiliki semua aspek positif dari kedua transmisi. Upaya semacam itu sebagian berhasil untuk perhatian Porsche, di mana pada tahun 1990 teknologinya sendiri, Tiptronic, dipatenkan.

apa itu dan mengapa? Video dan ulasan pekerjaan

Tiptronic adalah transmisi otomatis dengan kemampuan perpindahan gigi ke manual. Beralih dari kontrol otomatis ke manual disebabkan oleh pemindahan selektor dari mode "D" ke bagian berbentuk T tambahan +/-. Artinya, jika kita melihat gearbox, kita akan melihat alur standar di mana mode ditandai:

  • P (Parkir) — parkir;
  • R (Mundur) - mundur;
  • N (Netral) - netral;
  • D (Drive) - mengemudi, mode mengemudi.

Dan di sampingnya ada lampiran kecil dengan tanda plus, M (Sedang) dan minus. Dan saat Anda memindahkan tuas ke lubang samping itu, elektronik beralih dari otomatis ke manual dan Anda dapat menaikkan atau menurunkan gigi sesuka Anda.

Sistem ini pertama kali dipasang pada mobil Porsche 911, namun sejak itu pabrikan lain mulai menggunakan teknologi Tiptronic. Jenis transmisi ini sering disebut semi-otomatis.

Perlu dicatat bahwa nama gearbox semi-otomatis sehubungan dengan Tiptronic tidak sepenuhnya benar, karena pengemudi hanya memindahkan pemilih ke posisi yang diinginkan, namun, transisi ke mode baru terjadi dengan beberapa penundaan, karena semua perintah terlebih dahulu pergi ke komputer, dan itu, pada gilirannya, mempengaruhi perangkat eksekutif. Artinya, tidak seperti transmisi manual, unit elektroniklah yang menyediakan perpindahan gigi, dan bukan pengemudi.

Sampai saat ini, sistem Tiptronic telah mengalami modifikasi yang signifikan. Di banyak mobil modern, paddle shifter digunakan sebagai pengganti guntingan tambahan untuk pemilih. Ini adalah penemuan yang sangat nyaman, karena dayung terletak tepat di bawah kemudi dan dapat ditekan dengan jari Anda. Segera setelah Anda menekan dayung, transmisi beralih ke mode manual, dan gigi saat ini ditampilkan di layar komputer terpasang. Dengan menekan plus atau minus, Anda dapat melakukan upshift atau downshift.

apa itu dan mengapa? Video dan ulasan pekerjaan

Sistem ini sepenuhnya otomatis, karena jika Anda beralih ke kontrol manual, tetapi tidak menggerakkan tuas atau menekan kelopak untuk beberapa waktu, otomatisasi menyala lagi dan perpindahan gigi akan terjadi tanpa partisipasi Anda.

Pro dan kontra dari Tiptronic

Dibandingkan dengan mesin otomatis biasa, Tiptronic memiliki sejumlah sifat positif.

  1. Pertama, pengemudi memiliki kesempatan untuk mengambil kendali ke tangannya sendiri: misalnya, Anda dapat memperlambat mesin, yang tidak tersedia di mesin.
  2. Kedua, dalam transmisi semacam itu, program perlindungan diterapkan yang berfungsi bahkan ketika mode manual aktif dan memastikan bahwa tindakan pengemudi tidak merusak mesin.
  3. Ketiga, kotak seperti itu akan sangat diperlukan dalam kondisi kota, karena dengan mengendalikan diri sendiri, Anda akan dapat bertindak secara memadai terhadap situasi tersebut.

Dari minusnya, berikut ini dapat dibedakan:

  • Tiptronic secara signifikan mempengaruhi biaya, Anda tidak akan menemukannya di mobil murah;
  • transmisi itu sendiri besar dan berat, dan perbaikannya sangat mahal karena banyaknya jumlah elektronik.

apa itu dan mengapa? Video dan ulasan pekerjaan

Nah, masalah utamanya adalah kecepatan respons terhadap tindakan pengemudi: perpindahan gigi terjadi dengan penundaan 0,1 hingga 0,7 detik. Tentu saja, untuk kota ini adalah celah kecil, tetapi untuk balap kecepatan tinggi atau mengemudi dengan kecepatan tinggi, itu signifikan. Meskipun ada contoh bagaimana mobil Formula 1 yang dilengkapi dengan gearbox Tiptronic menempati posisi pertama dalam balapan.

Di saluran kami, Anda dapat menonton video dari mana Anda akan mempelajari apa itu tiptronic.

Apa itu tiptronik? Pro dan kontra




Memuat…

Tambah komentar