apa itu? Apa yang dimaksud dengan baterai VET?
Baterai memainkan peran penting dalam kendaraan modern. Di situlah terjadi akumulasi muatan dari generator. Baterai memastikan pengoperasian normal semua konsumen listrik di dalam mobil pada saat mobil dalam keadaan diam. Juga, ketika mesin dihidupkan, impuls awal dari baterai ditransmisikan ke starter untuk memutar roda gila poros engkol.
Sebagai hasil dari pengoperasian, baterai pabrik menghabiskan sumber dayanya dan pengemudi perlu membeli baterai baru. Di halaman portal informasi kami Vodi.su, kami telah berulang kali berbicara tentang prinsip operasi, malfungsi, dan jenis baterai. Pada artikel ini, saya ingin membahas lebih dalam tentang baterai BASAH.
Jenis baterai timbal-asam
Jika baterai rusak, cara termudah untuk mengambil yang baru adalah dengan membaca petunjuknya. Di toko suku cadang mobil, Anda dapat menemukan berbagai jenis baterai, banyak di antaranya telah kami tulis sebelumnya:
- GEL - baterai bebas perawatan. Mereka tidak memiliki elektrolit cair biasa, karena penambahan silika gel ke elektrolit, itu dalam keadaan seperti jeli;
- RUPS - di sini elektrolit ada dalam sel fiberglass, yang dalam konfigurasinya menyerupai spons. Jenis perangkat ini ditandai dengan arus awal yang tinggi dan kemampuan untuk beroperasi dalam kondisi sulit. Baterai tersebut dapat dengan aman ditempatkan di tepi dan dibalik. Milik tipe tanpa pengawasan;
- EFB adalah teknologi yang mirip dengan AGM, dengan satu-satunya perbedaan bahwa pelat itu sendiri ditempatkan di pemisah yang terbuat dari serat kaca yang diresapi dengan elektrolit. Baterai jenis ini juga memiliki arus start yang tinggi, pelepasan daya jauh lebih lambat dan ideal untuk teknologi start-stop, yang membutuhkan suplai arus konstan dari baterai ke starter untuk menghidupkan mesin.
Jika kita berbicara tentang baterai, di mana penunjukan BASAH ditunjukkan, kita berurusan dengan teknologi konvensional di mana pelat direndam dalam elektrolit cair. Dengan demikian, baterai WET adalah jenis baterai timbal-asam yang paling umum dengan elektrolit cair saat ini. Kata "BASAH" diterjemahkan dari bahasa Inggris - cair. Anda juga terkadang dapat menemukan nama "Baterai Sel Basah", yaitu baterai isi ulang dengan sel cair.
Varietas Baterai Sel Basah
Secara garis besar, mereka jatuh ke dalam tiga kategori besar:
- sepenuhnya dilayani;
- semi-layanan;
- tanpa perawatan.
Yang pertama praktis usang. Keuntungan mereka adalah kemungkinan pembongkaran lengkap dengan penggantian tidak hanya elektrolit, tetapi juga pelat timah itu sendiri. Yang kedua adalah baterai biasa dengan colokan. Di situs web kami Vodi.su, kami memikirkan cara untuk mempertahankan dan mengisi daya: pemeriksaan rutin tingkat cairan, mengisi ulang dengan air suling jika perlu (disarankan untuk menambah elektrolit atau asam sulfat hanya di bawah pengawasan teknisi berpengalaman. staf), metode pengisian arus searah dan arus bolak-balik.
Pada mobil produksi Jerman dan Jepang, baterai bebas perawatan sering dipasang langsung dari jalur perakitan, yang dapat disingkat:
- SLA;
- VRLA.
Tidak mungkin untuk membuka akumulator bebas perawatan, tetapi mereka memiliki mekanisme katup khusus untuk menormalkan tekanan. Faktanya adalah bahwa elektrolit cenderung menguap di bawah beban atau selama pengisian berlebih, masing-masing, tekanan di dalam kasing meningkat. Jika katup hilang atau tersumbat kotoran, pada suatu saat baterai akan meledak.
SLA adalah baterai dengan kapasitas hingga 30 Ah, VRLA lebih dari 30 Ah. Biasanya, baterai yang disegel diproduksi oleh merek paling sukses - Varta, Bosch, Mutlu, dan lainnya. Mereka tidak membutuhkan perawatan sama sekali. Satu-satunya hal adalah mereka harus dibersihkan secara teratur dari kotoran untuk mencegah katup tersumbat. Jika baterai jenis ini mulai habis lebih cepat dari biasanya, kami sarankan untuk menghubungi layanan profesional, karena pengisian baterai semacam itu memerlukan pemantauan konstan, pengukuran arus dan tegangan secara teratur di bank.
Memuat…
