Apa yang salah dengan tombol fisik? Merek Mobil Mengubah Dasbor Menjadi Komputer Seluler Dan Itu Menyebalkan | Pendapat
berita

Apa yang salah dengan tombol fisik? Merek Mobil Mengubah Dasbor Menjadi Komputer Seluler Dan Itu Menyebalkan | Pendapat

Apa yang salah dengan tombol fisik? Merek Mobil Mengubah Dasbor Menjadi Komputer Seluler Dan Itu Menyebalkan | Pendapat

Volkswagen Golf 8 menghilangkan sebagian besar tombol fisik, dan itu bukan hal yang baik.

Biar saya perjelas dari awal - saya bukan Luddite. Saya menikmati dan merangkul teknologi dan percaya bahwa itu telah memainkan peran penting dalam pengembangan umat manusia pada umumnya dan mobil pada khususnya.

Tapi saya tidak tahan dengan kegemaran modern menghilangkan tombol sebanyak mungkin dari mobil modern. Selama dekade terakhir, pembuat mobil tampaknya terobsesi untuk mengganti sebanyak mungkin tombol, dial, dan sakelar dan menggantinya dengan layar.

Ini adalah sesuatu yang telah mengganggu saya selama beberapa waktu, dan mencapai puncaknya beberapa tahun yang lalu ketika BMW meluncurkan "kontrol gerakan" yang mendorong batas-batas akal sehat.

Kami diberitahu bahwa ini adalah masa depan. Anda dapat menjawab panggilan dengan lambaian tangan atau menyalakan radio lebih keras dengan melambaikan jari ke udara. Belum lagi membuat Anda terlihat sedikit konyol, fungsi tombol ini sudah tersedia melalui tombol setir. Menjadi lebih mudah, lebih cepat dan, yang paling penting, lebih aman untuk menyesuaikan volume atau menjawab panggilan dengan menekan satu tombol.

Tapi itu hanya langkah selanjutnya dari beralih dari tombol fisik ke lebih banyak touchpad, dan sekali lagi Tesla telah menjadi katalis untuk perubahan di seluruh industri. Perubahan itu dimulai saat ia memperkenalkan Model S-nya, dengan layar besar di tengah dasbor yang mengontrol semuanya, mulai dari regenerasi rem hingga radio.

Peluncuran generasi baru Ford Ranger baru-baru ini menyoroti tren ini. Ranger baru memiliki layar sentuh sentral besar yang lebih mirip iPad daripada AC dan perangkat kontrol radio.

Dalam pembelaan Ford, beberapa fungsi utama masih dikendalikan oleh tombol fisik, tetapi fakta bahwa mobil kelas pekerja yang dulunya sederhana seperti Ranger telah menjadi pameran teknologi menunjukkan seberapa jauh keinginan ini untuk beralih dari perangkat distribusi nyata ke virtual. berakar pada industri.

Apa yang salah dengan tombol fisik? Merek Mobil Mengubah Dasbor Menjadi Komputer Seluler Dan Itu Menyebalkan | Pendapat

Tanyakan kepada perusahaan mobil dan mereka akan memberi tahu Anda tentang fungsionalitas layar sentuh yang lebih besar dan fleksibilitas yang mereka berikan kepada pelanggan. Apa yang biasanya tidak mereka katakan adalah bahwa itu menghemat uang karena seringkali lebih murah untuk memiliki satu layar yang digerakkan oleh perangkat lunak daripada lusinan tombol dan dial yang rumit.

Tapi itu mengganggu saya karena dua alasan utama - keamanan dan gaya.

Keselamatan sejauh ini merupakan faktor terpenting dalam setiap keputusan desain mobil. Keputusan untuk pindah ke lebih banyak layar bertentangan dengan apa yang diberitahukan kepada kami tentang keamanan.

Selama bertahun-tahun, otoritas keselamatan lalu lintas telah mendesak kita untuk mematikan ponsel saat kita mengemudi. Untuk alasan yang baik, mereka bisa sangat mengganggu saat mengemudi, karena Anda sering harus menggulir beberapa menu, dan karena peka terhadap sentuhan, Anda perlu memperhatikan di mana Anda meletakkan jari Anda.

Apa yang salah dengan tombol fisik? Merek Mobil Mengubah Dasbor Menjadi Komputer Seluler Dan Itu Menyebalkan | Pendapat

Namun itulah yang sebagian besar dari layar sentuh baru di mobil ini - smartphone raksasa. Dalam banyak kasus, secara harfiah berkat adopsi Apple CarPlay dan Android Auto secara luas. Meskipun fungsi program mobil ini sedikit berbeda, disederhanakan dan memiliki ikon yang lebih besar, masih memerlukan perhatian lebih dari biasanya saat menggunakan tombol dan dial yang bagus dan kuno.

Ini membawa saya ke frustrasi kedua saya dengan penurunan switchgear tradisional, faktor gaya.

Di tahun-tahun sebelumnya, desain dan fungsionalitas switchgear telah menjadi cara bagi produsen mobil untuk membuat diri mereka dikenal. Semakin bergengsi dan mewah mobilnya, semakin elegan switchgearnya - logam asli serta pengukur dan instrumen yang mendetail.

Ini telah menghasilkan beberapa mobil yang sangat cantik, sedangkan sekarang semakin banyak merek dan model mulai terlihat sama karena mereka menghapus lebih banyak fitur unik dan menggantinya dengan layar sentuh generik.

Tentu saja, tidak ada yang akan berubah dalam kenyataan. Transisi ke tombol yang lebih sedikit dan lebih banyak digitalisasi tidak hanya dimulai, tetapi juga berjalan dengan baik. Dan, seperti yang ditunjukkan sejarah, Anda tidak dapat menghentikan kemajuan - seperti yang akan dikatakan Luddites kepada Anda.

Tambah komentar