Apa yang perlu Anda ketahui tentang kerusakan mobil?

Masalah dengan mesin dan perawatannya

Masalah dengan mobil. Perawatan rutin sangat penting untuk menjaga kendaraan Anda tetap aman dan sehat. Baik itu pikap, SUV, crossover atau truk. Namun, terkadang bahkan dengan perawatan yang hati-hati, masalah muncul dengannya. Dalam hal ini, tanda peringatan tertentu muncul di setiap mesin. Oleh karena itu, penting untuk mengidentifikasi masalah dan memperbaikinya secepat mungkin untuk mengurangi kemungkinan kerusakan yang lebih serius dan biaya perbaikan yang mahal. Kami telah mengumpulkan untuk Anda 12 masalah paling umum yang sering dihadapi pemilik mobil. Ikon peringatan dasbor. Periksa lampu mesin. Ikon check engine check engine adalah masalah paling umum bagi pemilik mobil dan truk. Lampu ini menyala saat komputer mendeteksi kode kesalahan sistem saat beroperasi di sistem apa pun.

Masalah mesin karena pengoperasian yang tidak tepat

Misalnya, ini terjadi ketika sensor menghasilkan kesalahan. Karena ada lebih dari 200 kemungkinan kode kesalahan, ikon mesin mungkin menyala. Untuk mengetahui penyebab peringatan kerusakan mesin, perlu dilakukan diagnosa elektronik yang akan menunjukkan nomor kesalahan. Dengan bantuan kode, Anda dapat menentukan kerusakan apa yang ada di dalam mobil. Jika Anda mengabaikan peringatan ini, ada risiko yang dapat mengakibatkan kerusakan mesin yang lebih serius. Masalah dengan suplai bahan bakar, injeksi dan pengapian. Mesin bekerja paling baik saat udara dan bahan bakar bercampur dengan benar dan terbakar tanpa residu di ruang bakar. Untuk menyelesaikan proses ini secara efektif, sejumlah komponen bahan bakar dan sistem pengapian harus berjalan mulus seperti jam.

Atasi masalah mobil

Terlepas dari kenyataan bahwa banyak bagian yang bergerak membantu mesin untuk beroperasi dengan baik, suplai bahan bakar dan injeksi yang tidak tepat, serta kebocoran bahan bakar, adalah salah satu masalah utama dalam pengoperasian kendaraan. Untuk mengurangi kesalahan atau memperbaiki masalah injeksi bahan bakar, periksa sistem bahan bakar dan pengapiannya. Konsumsi bahan bakar tinggi. Bagian tertentu dari sistem bahan bakar, seperti filter bahan bakar, filter udara, sensor aliran massa, dan sensor oksigen, menjadi kotor dan aus seiring waktu. Jika Anda tidak menggantinya, mesin akan mengonsumsi lebih banyak bahan bakar dari biasanya. Sekali lagi, bersikap proaktif tentang perawatan mobil secara teratur akan menyelamatkan Anda dari sakit kepala yang disebabkan oleh peningkatan konsumsi bahan bakar karena kerusakan mesin. Baterai lemah. Umur baterai rata-rata adalah 3-4 tahun atau 80-000 kilometer.

Masalah dengan mobil dan penggantian aki

Biasanya, baterai akan menua seiring waktu, sama seperti baterai apa pun di ponsel cerdas Anda. Semakin sering baterai mengalami siklus pengosongan / pengisian, semakin cepat baterai kehilangan kemampuannya untuk mempertahankan tingkat pengisian normal dan sejumlah ampli. Oleh karena itu, baterai lama di ponsel dan di mobil cepat terisi dan juga cepat habis. Menghidupkan alternator yang rusak dan komponen pengisian daya lainnya dapat mempercepat masalah baterai. Inilah mengapa sangat penting untuk mengganti baterai lama setelah sekitar 80000 kilometer atau 3 tahun setelah digunakan. Dan itu layak dilakukan, meski tidak ada tanda-tanda keausan baterai. Ban kempes. Tapi ini bukan penyebab paling umum dari hilangnya tekanan ban. Pertama-tama, Anda perlu mencari tahu apa yang menyebabkan ban pecah.

Masalah dengan ban mobil tua

Karet tua atau keadaan biasa yang mengarah pada fakta bahwa Anda menemukan sekrup hanya untuk memotong. Penyebab tersering adalah keausan tapak yang normal. Sayangnya, semakin tua usia ban, komposisi karet di dalamnya semakin kehilangan sifat fisik dan kimianya. Inilah sebabnya mengapa ban bekas lebih mungkin bocor. Jadi, jika tidak ingin sering mengalami sakit kepala tusuk, maka ada baiknya mengganti ban lama dengan yang baru. Perpanjang umur ban. Ini membutuhkan penggantian roda dari waktu ke waktu untuk memastikan keausan ban yang merata. Beberapa ahli menyarankan melakukan ini setiap kali Anda mengganti oli mesin Anda. Artinya, setiap 8000-15 kilometer. Rem mobil. Seperti bagian mobil yang bergerak lainnya, sistem pengereman dapat mengalami keausan selama beberapa waktu.

Masalah rem mobil

Rem sangat penting untuk pengereman yang aman. Oleh karena itu, jika Anda melihat adanya tanda-tanda masalah, seperti mencicit atau, misalnya, pedal rem menjadi lunak, sebaiknya bawa mobil ke bengkel secepatnya. Namun paling sering, derit menandakan ada sesuatu yang perlu diganti pada sistem rem. Sebagai aturan, kita berbicara tentang bantalan rem dan cakram rem. Kerusakan pada generator. Alternator adalah bagian dari mobil Anda yang menggerakkan semua sistem kelistrikan saat menyalakan mobil. Ini juga bertanggung jawab untuk mengisi baterai agar tetap dalam kondisi baik. Jika alternator gagal, dapat menyebabkan keausan baterai dini dan masalah lain saat menghidupkan mesin. Periksa interval servis yang direkomendasikan generator di manual pemilik mesin atau buku servis dan ganti ke kegagalan untuk menghindari masalah.

Masalah starter mobil

Dengan demikian, Anda dapat menghemat jumlah uang yang layak. Kerusakan mobil, starter. Starter bertanggung jawab untuk menghidupkan mesin, yang terjadi saat mobil dihidupkan. Jika starter tidak berfungsi, Anda tidak akan menyalakan mobil. Starter biasanya rusak karena solenoid listrik yang aus. Itu juga bisa rusak karena keausan relai. Pengaktifan starter mungkin tidak berfungsi karena masalah kelistrikan lainnya. Ya, starter juga bisa diganti atau diperbaiki terlebih dahulu. Tapi ada satu masalah. Tidak mungkin untuk memprediksi kapan itu akan rusak. Yang paling dapat Anda lakukan adalah mengidentifikasi masalah pada starter selama diagnostik rutin. Sayangnya, tidak semua teknisi servis merawat mobil dengan hati-hati. Itulah mengapa sangat penting untuk menemukan montir mobil yang baik. Ingatlah bahwa montir mobil yang baik adalah kunci umur panjang mobil Anda.

Masalah dengan roda kemudi

Roda kemudi berkedip. Banyak masalah yang dapat menyebabkan setir bergetar saat mengemudi. Ini dapat terjadi segera setelah menghidupkan mesin. Bantalan roda atau komponen suspensi yang rusak dapat menyebabkan roda kemudi bergetar. Jika ini terjadi pada kecepatan yang lebih tinggi, biasanya menunjukkan masalah keseimbangan roda. Either way, cara terbaik untuk mengetahuinya adalah dengan membawa mobil Anda ke montir mobil yang dapat mendiagnosis masalah dengan benar dan memperbaikinya. CO salah dalam sistem pembuangan. Agar lulus uji, diharapkan gas buang di sistem pembuangan dengan mesin menyala harus memenuhi standar lingkungan tertentu. Sayangnya, seiring berjalannya waktu, mobil mana pun dapat mengubah kadar zat berbahaya di sistem pembuangannya.

Masalah dengan mobil dan mesinnya

Oleh karena itu, setiap pengemudi harus secara berkala memeriksa kadar CO di sistem pembuangan mobilnya. Jika nilainya terlampaui, knalpot harus disetel. Mesin menjadi sangat panas. Banyak pengemudi percaya bahwa mesin terlalu panas jarang terjadi. Tapi bukan ini masalahnya. Ini bisa terjadi pada mobil apa pun. Ya, tentu saja, mobil modern cenderung tidak terlalu panas di jalan. Namun, bukan berarti mobil modern Anda tidak akan kepanasan. Pada kebanyakan mobil modern, sistem pendinginnya sangat kompleks dan berisi beberapa sensor. Yang memonitor suhu pendingin dan levelnya. Penyebab paling umum dari mesin terlalu panas adalah kebocoran cairan pendingin. Misalnya, kebocoran antibeku lebih sering dikaitkan dengan penurunan tekanan radiator pendingin, kerusakan pompa air, atau kerusakan tangki ekspansi.

Masalah mobil lainnya

Untuk mengurangi risiko mesin terlalu panas, radiator dan pompa harus diganti terlebih dahulu. Dan untuk menambah umur radiator perlu lebih sering dicuci dari kotoran. Kegagalan transmisi otomatis. Dengan perawatan yang tepat, transmisi otomatis dapat menempuh jarak lebih dari 300 kilometer tanpa masalah. Transmisi otomatis modern adalah sistem hidrolik. Terdiri dari beberapa kelenjar dan saluran yang bisa rusak, tersumbat kotoran atau bocor. Jika ini terjadi, transmisi mungkin mulai selip atau tidak bergerak dengan mulus. Kecepatan akan diatur. Untuk menghindari masalah kendaraan umum ini, ikuti perawatan terjadwal yang disarankan untuk transmisi otomatis. Misalnya, ganti oli dan filter pada transmisi otomatis tepat waktu.