Apa yang perlu Anda ketahui tentang konsumsi bahan bakar?

Yang menentukan konsumsi bahan bakar

Banyak faktor yang mempengaruhi konsumsi bahan bakar. Pertama-tama, ini adalah aerodinamis, tenaga, dan daya dorong mesin pada putaran rendah. Dan juga ketahanan permukaan jalan. Banyak energi dihabiskan untuk akselerasi sebelum mengganti kecepatan, tetapi kemudian energi dihabiskan hanya untuk mengatasi hambatan medium. Oleh karena itu, untuk mengurangi emisi zat berbahaya dari pipa knalpot, ahli lingkungan merekomendasikan penggunaan mekanisme sederhana untuk bekerja dengan pedal akselerator. Anda hanya dapat menekannya di awal, tetapi setelah kecepatan 30 kilometer per jam, cukup mudah untuk disentuh. Kemudian mesin tidak akan berputar di atas 2500 rpm. Dan itu cukup untuk kehidupan kota. Mesin modern memiliki performa yang bagus. Berkat injeksi langsung, 80% torsi pada 1200 rpm bisa dicapai.

Konsumsi bahan bakar

Jika mesin dilengkapi dengan sistem katup variabel, maka 80% daya dorong tersedia pada 1000 rpm. Ini berarti bahwa tidak ada gas yang diperlukan untuk soft starting dan akselerasi. Omong-omong, menurut norma siklus Eropa Tengah, akselerasi hingga ratusan dilakukan dalam 30 detik, dan dinamika serupa terjadi dalam 2000 rpm. Tidak mudah untuk menjaga mesin agar tidak overspeed. Jika mobil dilengkapi dengan transmisi manual, maka Anda dapat melepaskan pedal idle dengan lancar, dan mesin itu sendiri, yang dilengkapi dengan injeksi elektronik, sedikit menaikkan kopling agar tidak macet. Model BMW dan MINI baru sekarang memiliki sistem start tanpa pengemudi. Bagaimana cara memeriksa mobil sebelum mengemudi? Tapi kemudian Anda harus masuk ke gigi atas secepat mungkin.

Di gigi mana mobil mendapatkan konsumsi bahan bakar yang baik

Pada kecepatan 30 kilometer per jam, gigi keempat harus dihidupkan, dan pada kecepatan 60 kilometer per jam - gigi keenam. Kemudian mesin akan bekerja di bawah 2000 rpm, konsumsi bahan bakar akan berkurang secara signifikan. Misalnya, 3000 rpm mengkonsumsi bahan bakar 3,5 kali lebih banyak daripada 1500 rpm. Dengan demikian, berkendara dengan kecepatan 50-60 kilometer per jam pada gigi tinggi akan mengurangi konsumsi mesin 1,6 liter menjadi 4-5 liter. Metode ini berguna saat level bahan bakar nol, saat upaya terakhir harus dilakukan ke SPBU terdekat. Selain itu, mobil modern menggunakan sistem Start-Stop yang secara otomatis mematikan mesin saat berhenti darurat.

Konsumsi bahan bakar dengan mesin mati

Berdiri di tengah kemacetan dan di depan lampu lalu lintas tanpa tenaga kerja memberikan total penghematan bahan bakar sebesar 5%. Namun di sini kita harus ingat bahwa start yang sering berbahaya bagi mekanik, dan lebih baik matikan mesin pada saat berhenti yang berlangsung lebih dari satu menit. Ban dan aerodinamis. Ban yang dipompa dengan baik membantu menghemat bahan bakar. Banyak pabrikan merekomendasikan pemompaan ban depan hingga 2,2 bar dan ban belakang hingga 2,3 bar dalam kondisi standar. Ini adalah tekanan paling nyaman untuk ban R16 dan R17. Namun banyak yang tidak memantau ban selama berbulan-bulan, membiarkannya menghilangkan tekanan dan lupa bahwa ban melorot pada mobil yang sedang diisi. Patch kontak meningkat, yang menyebabkan peningkatan keausan dan konsumsi bahan bakar. Oleh karena itu, untuk bepergian bersama keluarga keliling negara dengan membawa barang-barang biasa di bagasi, Anda perlu menambah tekanan ban.

Tip Inflasi Ban

Untuk setiap model mobil dan ukuran roda, nilainya ditentukan sendiri. Misalnya, untuk Focus II dengan roda 205/55 R 17, disarankan untuk menggunakan 2,8 bar di ban belakang. Dan untuk Ford Mondeo disarankan untuk menaikkan roda belakang 215/50 R 17 menjadi 2,9 bar. Dan itu sekitar 10% penghematan bahan bakar. Tetapi sebelum mengayunkan roda, Anda perlu membaca instruksinya. Tekanan yang direkomendasikan untuk mesin tertentu dapat ditemukan pada stiker tertentu. Ini biasanya terletak di tutup tangki bahan bakar. Mengikuti rekomendasi pabrikan akan berdampak positif pada performa ban. Traksi, pesawat amfibi, efisiensi bahan bakar, dan jarak tempuh ban. Namun yang terpenting, untuk menghindari peningkatan konsumsi bahan bakar, aerodinamis mobil tidak boleh terganggu.