Apa yang dimaksud dengan nomor dasar oli mesin?
Arti kimia dari bilangan dasar
Nomor dasar oli mesin (disingkat TBN dalam literatur bahasa Inggris) adalah nilai yang menunjukkan jumlah kalium hidroksida dalam satu gram oli mesin. Satuan pengukuran adalah mgKOH/g.
Seperti yang Anda ketahui, alkali adalah kebalikan dari asam. Sebagian besar asam, terlepas dari unsur kimia yang membentuknya, dinetralkan ketika berinteraksi dengan alkali. Artinya, mereka kehilangan kemampuannya untuk menyumbangkan kation hidrogen dan diubah menjadi senyawa kimia yang kurang aktif.
Kalium hidroksida memiliki salah satu sifat penetral asam terkuat. Pada saat yang sama, larutan KOH memiliki sifat membelah, melarutkan dan mencuci yang kuat. Senyawa ini, misalnya, banyak digunakan dalam pembuatan komposisi deterjen industri. Oleh karena itu, untuk oli motor, ketika menghitung bilangan basa, yang diambil sebagai komponen basa adalah kalium hidroksida.
Nilai praktis
Oli mesin bekerja dalam kondisi sulit. Tekanan, suhu tinggi, bahan bakar yang menembus cincin, gas panas, dan jelaga - semua ini mengarah pada transformasi kimia yang tak terhindarkan dari komponen dasar dan aditif minyak.
Di bawah pengaruh suhu tinggi dan dengan adanya oksigen, oli mesin teroksidasi. Meskipun komposisi dasar, terutama oli motor sintetik, memiliki stabilitas kimia yang tinggi, oksida tidak dapat dihindari terbentuk pada suhu tinggi.
Apa yang salah dengan oksida? Pada umumnya, oksidasi oli mesin adalah burnout-nya. Bagaimanapun, proses pembakaran itu sendiri, dari sudut pandang kimia, merupakan reaksi oksidasi dengan pelepasan panas. Dan produk dari reaksi semacam itu, yaitu oksida, sebagian besar, adalah pemberat yang tidak berguna dari senyawa netral atau tidak aktif secara kimia.
Untuk deskripsi singkat tentang totalitas sebagian besar oksida ini, bahkan ada istilah khusus - lumpur. Produk dekomposisi termal oli, yaitu lumpur, mengendap di permukaan mesin, yang menyebabkan kontaminasi. Motor yang kotor dapat menyebabkan panas berlebih. Juga, partikel lumpur sering mengandung oksida superkeras yang bertindak sebagai abrasif.
Beberapa oksida aktif secara kimia. Beberapa dari mereka mampu memulai proses korosi atau secara lokal menghancurkan bagian non-logam motor (terutama segel karet).
Kalium hidroksida bekerja dalam dua arah:
- netralisasi parsial dari asam yang dihasilkan;
- membelah menjadi fraksi terkecil dari senyawa lumpur dan mencegah pembentukannya.
Saat mesin berjalan, nomor dasar oli mesin berkurang, yang merupakan proses normal.
Estimasi nomor dasar oli mesin
Nomor dasar hampir selalu ditunjukkan pada tabung oli di bagian belakang label. Saat ini, angka ini bervariasi dari 5 (untuk pelumas paling sederhana dan termurah) hingga 14 mgKOH / g.
Hal-hal lain dianggap sama, lebih banyak oksida terbentuk di mesin diesel. Pertama, ini karena komposisi bahan bakar. Kandungan belerang dalam bahan bakar diesel jauh lebih tinggi daripada bensin. Dan belerang cenderung membentuk berbagai oksida bila terkena suhu tinggi.
Kedua, kondisi operasi mesin diesel lebih parah. Tekanan yang lebih tinggi, suhu yang lebih tinggi di ruang bakar. Alhasil, proses pembakaran minyak menjadi lebih aktif.
Oleh karena itu, untuk minyak solar murni, angka dasar 9 mgKOH/g ke atas dianggap normal. Untuk mesin bensin, persyaratannya agak diremehkan. Untuk mesin tanpa paksa yang menggunakan bensin, 7-8 mgKOH / g sudah cukup.
Namun, ada minyak di mana nomor dasarnya lebih rendah. Ini tidak berarti bahwa minyak itu buruk, dan yang terbaik adalah menghindari menggunakannya. Harus dipahami bahwa sifat pencucian minyak tersebut akan lebih rendah. Dan ini berarti semakin dekat dengan penggantian (ketika jumlah alkali yang awalnya rendah berkurang), proses pembentukan lumpur akan semakin cepat. Oleh karena itu, oli dengan nomor dasar rendah disarankan untuk lebih sering diganti.
Sisi sebaliknya dari medali adalah kenyataan bahwa dengan penguatan paket aditif, jumlah dasarnya juga berkurang. Artinya, secara teori, terutama untuk minyak yang murah, angka basa yang sama tinggi dapat menunjukkan komposisi aditif penting lainnya yang habis.
