Apa itu kaca athermal di dalam mobil

Kaca termal adalah pengganti kaca otomotif konvensional dan transparan dengan kaca dengan fungsi mengurangi perpindahan panas dan transmisi cahaya. Dengan demikian, dalam panas, interior Anda lebih sedikit panas di bawah sinar matahari, tidak pudar, dan juga lebih mudah dilihat di cuaca cerah karena padamnya sinar matahari langsung.

Perlu dicatat bahwa kacamata athermal diproduksi dengan cara pabrik, mereka adalah hasil dari proses teknologi yang kompleks: bahkan pada tahap produksi, berbagai senyawa kimia ditambahkan ke komposisi, pelapis perak diterapkan. Di garasi atau di bengkel - yaitu, menggunakan metode artisanal - tidak mungkin mengubah kaca menjadi kaca athermal.

Properti, tugas, kerugian dari kacamata athermal

Sifat-sifat kacamata athermal yang membedakannya dari kacamata biasa:

• Kuat, tahan lama, menghasilkan lebih sedikit keausan. Kerikil yang terbang keluar dari bawah kemudi kecil kemungkinannya untuk memecahkan kaca depan.
• Memantulkan cahaya, mengurangi silau.
• Mereka tidak membiarkan sinar inframerah dan ultraviolet lewat - semacam termos, lebih dingin di belakang mereka di musim panas, lebih panas di musim dingin.

Ini memberikan penyerapan panas yang baik dengan transmisi cahaya yang tinggi - ini penting saat bertemu dengan polisi lalu lintas. Tidak akan ada masalah: norma untuk transmisi cahaya tidak dilanggar. Dengan mengencangkan, misalnya, kesulitan tidak bisa dihindari.

Ini menentukan tugas yang diselesaikan oleh kaca athermal:

• Perlindungan mata pengemudi: Mengurangi kecerahan cahaya yang masuk ke kompartemen penumpang, termasuk sinar matahari dan lampu depan.
• Perlindungan interior: dari debu, kotoran, kelembaban, kerusakan mekanis, dari radiasi inframerah dan ultraviolet, dari perubahan suhu. Jok tidak luntur. Lebih mudah untuk mengontrol suhu di dalam kabin, akan hangat di musim dingin dan sejuk di musim panas. Selain itu, kacamata seperti itu tidak berkeringat, membeku lebih lama dan tidak membentuk kondensasi. Akibatnya - lebih sedikit beban pada AC, lebih sedikit konsumsi bahan bakar.
• Estetika: jika dilihat dari luar, kacamata seperti itu terlihat indah - berasap, dengan sedikit warna kehijauan atau kebiruan. Warna berubah tergantung pada pencahayaan. Perlu dicatat bahwa Anda tidak dapat mengandalkan naungan saat memilih kaca athermal. Tint adalah tanda yang diperlukan tetapi tidak cukup: itu bisa juga merupakan hasil dari sentuhan atau pengencangan.

Sayangnya, kaca athermal tidak selalu merupakan solusi terbaik. Selain kelebihan, ada juga kekurangannya:

• Harganya satu setengah hingga dua kali lipat dari kaca biasa.
• Instalasi - hanya pada model terbatas, jika kita berbicara tentang pabrikan dalam negeri. Merek asing biasanya mendukung pemasangan kaca athermal.
• Filter ultraviolet memblokir transmisi radio - pengoperasian anti-radar akan dipertanyakan. Karena itu, terkadang detektor radar dipasang di luar mobil, yang membuatnya rentan terhadap kejenakaan hooligan.

Pewarnaan atermal. Film ini sesuai dengan GOST.

Bagaimana membedakan kaca athermal dari kaca biasa?

Kaca athermal lebih mahal dari biasanya - jadi terkadang pemilik mobil yang ceroboh bisa tertipu. Tapi bukan pengemudi yang berpengalaman.

Bagaimana cara menghindari penipu dan membeli kaca athermal berkualitas tinggi?

• Segera bedakan dalam pikiran Anda kaca athermal, film athermal dan warna - pemahaman yang jelas tentang perbedaan akan meletakkan dasar untuk pemahaman yang lebih dalam. Lagi pula, mereka paling sering menipu, dengan menghadirkan film sebagai kaca athermal yang lengkap!
• Pemrosesan tepi kaca athermal asli harus berkualitas tinggi: kaca tersebut diproduksi oleh lingkaran sempit perusahaan terkemuka yang menghargai reputasi mereka. Terkadang Anda dapat menemukan tepi film - ingat bahwa kaca athermal bukanlah film.
• Jika Anda melihat kaca athermal melalui kacamata polarisasi, gambarnya akan berbeda dari sekadar kaca berwarna.
• Cap "berwarna" atau "berwarna" adalah prasyarat untuk keaslian. "Berwarna" berarti bahwa di depan Anda kaca dengan penyerapan panas sedang: kaca depan mentransmisikan 81% cahaya, sisi depan - 80%. "Tertutup" menandai kaca dengan peningkatan penyerapan panas: kaca depan mentransmisikan 78,5% cahaya, sisi depan - 72%.
• Kaca athermal tidak dapat dikenakan biaya seperti biasa. Jika Anda ditawari kaca athermal yang terlalu murah, ini adalah alasan untuk waspada. Mungkin mereka hanya mencoba menguangkan keinginan Anda untuk menghemat uang.

Ingat tips ini - dan selalu hati-hati memeriksa gelas yang ditawarkan untuk dibeli - secara visual, taktil.

Pewarnaan termal - perbedaan dari kaca

Perbedaannya adalah dasar. Kaca athermal adalah kaca khusus buatan pabrik dengan menggunakan aditif. Pewarnaan athermal hanyalah film yang bisa ditempel di garasi terdekat.

Pewarnaan atermal:

• tidak memberikan kekuatan mekanik;
• tidak menjamin kepatuhan dengan GOST: menurut standar, kaca depan harus mentransmisikan setidaknya 75% cahaya, kaca sisi depan harus mentransmisikan setidaknya 70%. Kaca "transparan" biasa sudah memungkinkan sekitar 90–95% cahaya melewatinya - warnanya menjadi lebih rumit.
• tidak dapat diandalkan: setelah digunakan dalam waktu lama, akan terkelupas, rusak, dll.

Namun, pewarnaan athermal jauh lebih murah daripada kaca, memecahkan masalah isolasi termal mobil, dan juga dapat dilakukan dalam kondisi artisanal.

Harga pewarnaan athermal adalah sekitar dua hingga tiga ribu rubel. Harga kaca athermal bagus kalau sepuluh ribu. Biasanya puluhan.

Video: menggunakan film athermal

Pertanyaan dan Jawaban:

Apa yang diberikan kacamata athermal? Lapisan kaca athermal mencegah pemanasan berlebihan pada interior mobil. Ini juga melindungi permukaan dari sinar UV.

Bagaimana cara mengidentifikasi kaca athermal atau tidak? Dalam gelas seperti itu, film berlapis perak tambahan ditambahkan di antara lapisan. Kaca ini ditandai dengan IR dan memiliki warna ungu yang khas.

Apa itu kaca depan termal? Ini adalah kaca pelindung yang memiliki sifat penyerapan suara. Ini tidak mengandung zat yang mengganggu aksi elektronik, misalnya, navigator.