Apa itu sensor tekanan oli?

kadar

Apa yang perlu Anda ketahui tentang sensor tekanan oli
- Bagaimana cara kerjanya?
- Apa yang terjadi setelah menyalakan mesin?
Cara memeriksa sensor tekanan oli

Pada artikel ini, saya akan memandu Anda melalui semua yang perlu Anda ketahui tentang sensor tekanan oli, termasuk cara mengujinya.

Tidak diragukan lagi, sensor tekanan oli adalah salah satu komponen terpenting kendaraan Anda. Tekanan oli yang buruk dapat merusak mesin atau menonaktifkannya sepenuhnya. Pemahaman yang baik tentang sensor tekanan oli sangat penting, baik Anda seorang mekanik seperti saya atau penggemar mobil.

Jadi apa itu sensor tekanan oli?

Pengukur tekanan oli adalah perangkat yang dapat memantau tekanan oli di mesin Anda. Dengan kata lain, sakelar tekanan oli menggabungkan sakelar tekanan oli dan sakelar tekanan oli.

Saya akan membahas lebih detail di bawah ini.

Apa yang perlu Anda ketahui tentang sensor tekanan oli

Melacak tekanan oli mesin adalah bagian penting dari kendaraan Anda. Ini akan memberi Anda gambaran bagus tentang kebocoran atau masalah lainnya. Anda dapat memantau tekanan oli di mesin menggunakan sensor tekanan oli yang berfungsi dengan baik. Inilah mengapa sensor tekanan oli bisa disebut sebagai sensor terpenting di mobil Anda.

Bagaimana cara kerjanya?

Untuk memahami pentingnya dan keunikan sensor tekanan oli mesin, Anda harus terlebih dahulu memahami mekanismenya. Nah, pada bagian ini, saya akan mencoba menjelaskannya.

Sebagian besar pengukur tekanan oli engine standar menampilkan lampu peringatan jika tekanan oli rendah. Indikator ini akan berkedip di panel instrumen. Namun, periksa lampu depan hanya setelah menyalakan mesin.

Dasbor mobil akan menampilkan lampu peringatan tekanan oli rendah setiap kali Anda menyalakan kunci kontak. Namun bukan berarti level oli rendah. Anda harus menyalakan mesin untuk mendapatkan pandangan yang jelas tentang level oli. Jika tidak, proses transfer oli tidak akan dimulai.

Sensor tekanan oli terdiri dari dua bagian utama. Sebenarnya ada lebih dari dua. Namun untuk memahami mekanisme sensor tekanan oli, Anda setidaknya perlu mengetahui tentang sakelar pegas dan diafragma.

Perhatikan gambar di atas. Seperti yang Anda lihat, diafragma terhubung ke sakelar pegas. Dan pegas terhubung ke ujung positif indikator. Ujung negatif lampu dihubungkan ke rumah sensor oli. Oleh karena itu, rangkaian terhubung dan lampu sinyal akan berkedip. Inilah sebabnya mengapa lampu peringatan berkedip saat Anda menyalakan kunci kontak. (1)

Apa yang terjadi setelah menyalakan mesin?

Setelah dinyalakan, mesin akan mulai memompa bahan bakar. Diafragma akan mendorong pegas saat tekanan oli yang disarankan tercapai. Ini akan memutus sirkuit dan lampu peringatan akan mati secara otomatis.

Namun, sirkuit akan aktif jika level oli yang disarankan tidak tercapai. Oleh karena itu, lampu akan menyala.

Cara memeriksa sensor tekanan oli

Kebanyakan orang langsung panik saat melihat lampu peringatan tekanan oli rendah di dasbor. Tapi seharusnya tidak. Ada dua alasan utama untuk ini.

Kebocoran oli di saluran oli atau sensor tekanan oli
Sensor tekanan oli rusak (masalah kabel)

Anda memerlukan mekanik untuk memeriksa kebocoran oli. Percaya saya; ini adalah cara terbaik. Saya telah melihat banyak klien saya merasa frustrasi saat mencoba menemukan kebocoran. Jadi pekerjakan seorang profesional untuk ini. (2)

Namun, jika Anda perlu memeriksa sensor tekanan oli dan terpaku melakukannya sendiri, ada cara mudah. Untuk proses pengujian ini, Anda memerlukan multimeter digital, kunci pas, dan obeng.

Nyalakan mesin dan periksa apakah tekanan oli rendah.
Matikan mesin dan buka kap mobil Anda.
Temukan blok mesin dan lepaskan sensor tekanan oli darinya.
Atur multimeter untuk menguji kontinuitas.
Tempatkan probe hitam pada badan sensor.
Tempatkan probe merah di kepala sensor.
Jika multimeter mulai berbunyi bip, sensor tekanan oli berfungsi dengan baik.

Cepat Tip: Tes ini hanya memeriksa kabel sensor tekanan oli dan tidak menunjukkan adanya kebocoran pada sensor.

Jika kabel sensor baik-baik saja dan lampu peringatan masih menyala, ada kebocoran pada saluran oli atau sensor tekanan. Minta masalah diperiksa oleh teknisi yang memenuhi syarat. Mekanik yang baik akan selalu menemukan masalah seperti itu dengan cukup cepat. Tapi untuk Anda, mungkin butuh 2 atau 3 hari.

Selain itu, jika mekanik merekomendasikan untuk mengganti sensor tekanan oli, jangan ragu untuk melakukannya. Paling sering, sensor tekanan oli tidak mahal. Jadi, mari kita mulai dengan penggantian.

Jika tidak ada metode di atas yang berhasil, masalahnya bisa berupa filter oli yang buruk, saluran oli yang tersumbat, atau hal lainnya. Itulah mengapa yang terbaik adalah menyerahkan bagian yang sulit kepada mekanik.

Simak beberapa artikel kami berikut ini.