Apa itu granat suspensi di dalam mobil dan mengapa itu dibutuhkan
Masuknya debu dan uap air ke dalam badan granat dengan cepat menonaktifkan seluruh rakitan. Sambungan CV bagian dalam lebih tahan terhadap kerusakan karena beban yang lebih rendah. Di bawah operasi normal dan perawatan berkala, unit suspensi berengsel beroperasi tanpa kegagalan hingga 15 tahun.
Roda depan mobil berputar pada kecepatan sudut yang berbeda saat berbelok. Untuk menyamakan kekuatan dalam desain, unit berengsel disediakan - granat untuk suspensi mobil. Perangkat ini secara efektif mentransfer torsi dari transmisi ke roda.
Apa itu granat suspensi?
Sambungan kecepatan konstan (sambungan CV) dipasang pada kendaraan penggerak roda depan. Bagian tersebut secara bersamaan mentransmisikan torsi dan memungkinkan Anda untuk menggerakkan roda ke arah yang benar saat berputar.
Perangkat mendapatkan namanya karena kemiripan eksternal dengan granat tangan. Kegagalan sambungan CV biasanya berakibat fatal: pergerakan lebih lanjut dari mobil yang benar-benar tidak dapat bergerak hanya dimungkinkan di derek atau truk derek.
Granat dipasang berpasangan di setiap roda suspensi depan. Sambungan CV bagian dalam mentransfer torsi dari transmisi. Granat luar bekerja bersama dengan hub roda. Engsel memberikan transmisi gaya yang konstan dari mesin mobil selama manuver apa pun. Dan mereka mengkompensasi getaran dan getaran bagian gandar dari suspensi yang berfungsi.
Desain sambungan CV tahan lama, tetapi selama operasi, bagian-bagiannya dapat aus secara bertahap. Akumulasi faktor negatif menyebabkan kegagalan perangkat secara tiba-tiba. Karena itu, perlu dilakukan diagnosa dan pemeliharaan granat secara berkala. Mengganti sambungan CV adalah operasi yang sulit: saat bekerja secara mandiri, Anda dapat merusak komponen mobil. Perbaikan paling baik dilakukan di layanan mobil yang dilengkapi lift.
Perangkat dan prinsip pengoperasian granat otomatis
Jenis, perangkat, dan prinsip operasi
Rakitan engsel terdiri dari beberapa bagian yang tertutup dalam wadah tertutup. Di dalamnya ada klip berbentuk bintang, dilengkapi dengan bola baja yang kuat di dalam sangkar penahan. Tubuh granat dikombinasikan dengan poros torsi yang dipasang di gearbox atau hub.
Cincin penahan digunakan untuk mengencangkan rakitan engsel ke suspensi kendaraan. Granat dilindungi dari debu dan kotoran oleh selubung - kepala sari. Penutup ini dikencangkan dengan klem baja untuk mengencangkan.
Jenis granat utama sesuai dengan prinsip perangkat:
- bola;
- cam;
- segitiga;
- kardan digabungkan.
Pekerjaan sambungan CV adalah mentransfer torsi dari penggerak ke hub roda tanpa kerugian yang signifikan. Desain granat dapat dipindahkan, dengan transfer torsi yang mulus.
Mekanisme bola dirakit dari tiga bantalan pada sumbu yang kaku. Desain tripod menggunakan rol baja sebagai bagian kontak. Mekanisme cam terdiri dari engsel bersarang dan digunakan untuk suspensi mobil dengan beban rata-rata.
Bodi rakitan putar yang dilumasi meminimalkan gesekan bagian-bagian perangkat. Sambungan CV bagian dalam memiliki batas rotasi hingga 20 derajat, dan sambungan luar dapat menyimpang dari sumbu sebesar 70.
Integritas kepala sari sangat penting untuk pengoperasian perangkat engsel. Pelepasan pelumas dari rumahan dengan cepat membuat elemen penggosok tidak dapat digunakan.
Masalah paling umum
Masuknya debu dan uap air ke dalam badan granat dengan cepat menonaktifkan seluruh rakitan. Sambungan CV bagian dalam lebih tahan terhadap kerusakan karena beban yang lebih rendah. Di bawah operasi normal dan perawatan berkala, unit suspensi berengsel beroperasi tanpa kegagalan hingga 15 tahun.
Kerusakan utama granat:
- Suara garing dari sisi suspensi saat berbelok keras. Itu muncul karena masuknya air dan debu ke dalam rumah sambungan CV.
- Pergerakan mobil yang tidak rata dengan sentakan tajam, kegagalan akselerasi.
- Getaran bodi mobil, yang meningkat selama manuver dan belokan.
Gejala kerusakan, selain kegentingan saat menikung dan menambah kecepatan, adalah reaksi yang signifikan dari perangkat di persimpangan dengan hub roda. Tidak mungkin menggunakan granat dengan kepala sari yang rusak untuk waktu yang lama, karena kotoran yang masuk ke tubuh sudah mulai menghancurkan bagian-bagian struktur.
Untuk perbaikan sendiri, Anda harus memilih pelumas yang baik dan kepala sari asli yang pas dengan tubuh granat. Tapi tetap saja, lebih baik mengganti rakitan engsel dengan yang baru di layanan mobil yang dilengkapi.
