Apa itu sedan? Jenis mobil, foto

Tipe tubuh pertama dan paling umum dari mobil penumpang sejauh ini adalah sedan.

Perbedaan utamanya dari semua tipe lainnya adalah keberadaan bagasi, yang secara struktural terpisah dari kompartemen penumpang. Dan jika kita mengambil mobil-mobil yang diproduksi pada awal industri otomotif, hingga 30-an dan 40-an abad terakhir, kita dapat melihat bahwa bagasi tampak seperti kotak kecil yang dipasang tepat di belakang kompartemen penumpang. Dan di beberapa mobil tidak ada bagasi sama sekali.

Saat ini, semua sedan memiliki bodi tiga volume. Tiga volume berarti secara visual dapat dibagi menjadi tiga bagian utama: kap mesin, interior dan bagasi.

Biasanya sedan memiliki 4 pintu, tetapi jika memiliki enam pintu, maka mobil jenis ini disebut limusin. Sedan modern memiliki bagasi yang lebih kecil dari kap mesin, tetapi pada tahun 50-an dan 80-an, kap dan bagasi memiliki ukuran yang sama.

Sedan klasik saat ini memiliki satu pilar tengah yang membagi interior menjadi dua bagian. Mobil-mobil ini biasanya dirancang untuk empat atau lima orang, termasuk kursi pengemudi. Sedan diklasifikasikan baik di kelas kompak "B", dan di kelas menengah dan ukuran penuh "C", "D" dan "E".

Di kelas "A", pada prinsipnya tidak mungkin ada sedan, karena dengan panjang tubuh rata-rata hingga tiga setengah meter, tidak ada ruang untuk bagasi terpisah. Meskipun, jika kita mengambil mobil seperti ZAZ 965, kita akan melihat bahwa, meskipun ukurannya - panjang bodi 3330 mm - itu adalah sedan subkompak, karena bagasi dipisahkan dari kompartemen penumpang. Benar, bagasi berada di depan, karena mobil ini memiliki tata letak mesin belakang.

Jenis sedan

Sepanjang sejarah industri otomotif, para insinyur telah berhasil menemukan banyak subspesies bodi sedan.

sedan klasik - Ini adalah bodi tiga volume dengan pilar tengah dan empat pintu. Semua mobil kami - GAZ-24, VAZ 2101, Moskvich 412 - adalah model klasik dengan kap, bagasi, dan interior empat pintu.

sangat umum pada saat itu sedan dua pintu. Ambil contoh, model seperti Opel Rekord A generasi kedua. Tidak hanya hampir persis seperti Volga kami (atau lebih tepatnya, Volga terlihat seperti itu), itu juga merupakan contoh sedan dua pintu yang sangat populer.

Sedan dua pintu terbaru yang masih beredar adalah Opel Ascona C.

Sedan dua pintu ini lebih murah, yang sangat menarik pembeli dari lapisan masyarakat bawah.

Sedan dua pintu juga disebut kompartemen.

Tapi di sini Anda perlu memahami bahwa coupe bisa menjadi mobil empat tempat duduk dan dua tempat duduk. Misalnya, pabrikan sendiri menyebut BMW X6 sebagai coupe sport, meskipun kami memiliki SUV dengan tipe bodi fastback, yang akan kami pertimbangkan di bawah ini. Mercedes-Benz CLS adalah sedan bergaya coupe empat pintu lainnya.

Perbedaan utama antara sedan dua pintu dan coupe adalah bahwa coupe biasanya dipasang di pangkalan pendek, dan kursi belakang sama sekali tidak ada atau memiliki kenyamanan terbatas - yang disebut "kursi bayi". Nah, biasanya coupe adalah mobil dengan karakteristik dinamis yang baik untuk mode berkendara sport.

Di Amerika, sedan dengan tipe tubuh sangat populer. hardtop. Hardtops ditandai dengan tidak adanya pilar pusat. Jika kita melihat sedan besar Amerika, seperti Crysler Newport atau Cadillac Eldorado, yang panjangnya hampir 6 meter, kita mengerti apa itu hardtop.

Terutama indikatif dalam pengertian ini akan menjadi generasi ketujuh Cadillac Eldorado.

Hardtop secara bertahap dipaksa keluar dari produksi, karena fakta bahwa mereka memiliki sejumlah kekurangan: hampir tidak ada isolasi suara, sejumlah besar kebisingan asing, lebih mudah untuk masuk ke dalamnya dan mereka menjadi objek pencurian, mereka hanya bisa dikendarai di jalan dengan perkerasan berkualitas tinggi.

Tipe tubuh lain fastback.

Fastback, tergantung pada perangkat bagasi, dapat merujuk ke sedan dan hatchback, yang telah kami tulis. Mobil Soviet yang terkenal "Victory" adalah contoh fastback yang bagus. Semuanya berbentuk tetesan air mata, karena atap kabin mengalir mulus ke bagasi. Bentuk ini ditampilkan dengan sangat baik pada dinamika, ambil setidaknya Audi A7 Sportback atau BMW Seri 5 Gran Turismo - mobil premium yang sangat baik dengan kualitas olahraga yang nyata.

Liftback seperti fastback, itu bisa berlaku untuk sedan dan hatchback. Skoda Superb dan Skoda Octavia adalah contoh utama dari ini.

Secara penampilan, mereka adalah sedan, karena bagasi secara struktural terpisah dari kompartemen penumpang. Tapi cara bagasi terbuka menempatkan model ini pada tingkat menengah antara hatchback dan sedan.

Singkatnya, pabrikan mana pun mencoba memunculkan semacam semangat agar mobilnya menarik perhatian pembeli.

Manfaat sedan

Keuntungan yang paling penting dari sebuah sedan, tentu saja, penampilan. Ambil Daewoo Nexia murah, yang merupakan sedan kelas C, mobil ukuran sedang yang terlihat sangat bagus. Sedangkan hatchback biasa, apalagi yang berjenis kelamin perempuan, seperti Hyundai Getz, meski tergolong mobil yang praktis, tidak memiliki kecanggihan itu.

Juga, jangan lupa bahwa interior sedan lebih mudah dipanaskan, bau dari bagasi tidak akan menembus ke interior, insulasi suara yang bagus - untuk station wagon, peredam suara bagasi adalah topik yang menyakitkan.

Omong-omong, di sini Anda bisa mengetahui apa itu crossover.

Memuat…