Apa penyebab kebocoran selang?
Meskipun sebagian besar mesin Anda bersifat mekanis, hidraulik memainkan peran penting. Anda akan menemukan bahwa cairan bekerja di berbagai bidang. Cairan kendaraan Anda meliputi:
- Oli mesin
- Cairan transmisi
- pendingin
- Cairan power steering
- Minyak rem
- Cairan pembersih
Semua cairan ini harus diangkut dari satu tempat ke tempat lain untuk melakukan tugasnya. Sementara beberapa cairan bekerja terutama di dalam mesin atau komponen lain (seperti oli atau cairan transmisi), yang lain tidak. Pertimbangkan cairan pendingin mesin - ini disimpan di radiator dan tangki/waduk ekspansi, tetapi harus berpindah dari sana ke mesin lalu kembali. Cairan power steering adalah contoh utama lainnya - perlu dipompa dari reservoir cairan power steering di pompa ke rel dan kemudian disirkulasi ulang. Selang diperlukan untuk memindahkan cairan dari satu area ke area lain, dan selang dapat aus. Seiring waktu mereka akan membusuk dan perlu diganti.
Selang bocor dan penyebabnya
Kebocoran selang disebabkan oleh sejumlah faktor berbeda. Primer adalah panas. Selang-selang di ruang mesin sering terkena suhu tinggi baik di dalam maupun di luar. Misalnya, selang cairan pendingin harus membawa panas dari mesin serta panas dari cairan pendingin itu sendiri.
Terlepas dari elastisitasnya, karet (bahan dasar semua selang) mengalami penurunan kualitas. Paparan suhu tinggi menyebabkan karet mengering. Saat kering menjadi rapuh. Jika Anda pernah memencet selang yang sudah aus, Anda akan merasakan "renyah" karet kering. Karet rapuh tidak dapat menahan tekanan atau panas dan pada akhirnya akan robek, sobek, atau setidaknya hancur ke titik di mana Anda akan mengalami kebocoran lubang berceceran.
Alasan lainnya adalah kontak dengan permukaan yang panas atau tajam. Selang dengan ukuran yang salah atau tertekuk pada posisi yang salah dapat bersentuhan dengan permukaan tajam atau sangat panas di ruang mesin. Bagian selang yang tajam aus, pada dasarnya memotong karet (dipicu oleh getaran mesin yang sedang berjalan). Permukaan yang panas dapat melelehkan karet.
Terakhir, saat Anda menggabungkan tekanan dengan paparan panas, Anda memiliki resep kebocoran. Sebagian besar selang di mesin Anda membawa cairan bertekanan, termasuk cairan pendingin panas, cairan power steering bertekanan, dan minyak rem bertekanan. Lagi pula, sistem hidrolik bekerja karena fluida berada di bawah tekanan. Tekanan ini menumpuk di dalam selang, dan jika ada titik lemah, selang akan pecah, menyebabkan kebocoran.
Kebocoran selang mungkin tidak ada hubungannya sama sekali dengan selang. Jika kebocorannya ada di ujung, masalahnya mungkin klem yang menahan selang ke nipel atau saluran masuk. Penjepit yang longgar dapat menyebabkan kebocoran yang sangat serius tanpa merusak selang.
