Apa Penyebab Retak atau Kebocoran pada Exhaust Manifold?
Mobil Anda memiliki dua manifold - saluran masuk dan saluran keluar. Keduanya melayani tujuan penting, tetapi masalah manifold buang lebih mungkin terjadi dalam jangka panjang. Tergantung merk dan modelnya...
Mobil Anda memiliki dua manifold - saluran masuk dan saluran keluar. Keduanya melayani tujuan penting, tetapi masalah manifold buang lebih mungkin terjadi dalam jangka panjang. Bergantung pada merek dan model Anda, manifold Anda mungkin berupa satu bagian besi tuang dengan saluran/port terpasang di dalamnya, atau mungkin satu set pipa yang dihubungkan bersama. Tugas utama manifold buang adalah mengambil gas dari setiap silinder dan mengarahkannya ke pipa knalpot.
Mengapa Selokan Retak dan Bocor
Seperti yang dapat Anda bayangkan, manifold buang mengalami panas yang ekstrim. Mereka juga mengalami ekspansi dan kontraksi yang signifikan saat dipanaskan dan didinginkan. Seiring waktu, hal ini menyebabkan kelelahan logam (baik besi tuang maupun jenis manifold buang lainnya mengalami hal ini). Saat kelelahan meningkat, retakan dapat muncul di manifold.
Masalah potensial lainnya adalah dengan paking manifold buang. Gasket terletak di antara manifold dan blok mesin dan dirancang untuk menutup celah kecil antara kedua komponen tersebut. Seperti manifold itu sendiri, paking mengalami panas yang signifikan serta pemuaian dan penyusutan. Ini pada akhirnya akan gagal (ini normal dan hanya disebabkan oleh keausan umum). Ketika gagal, itu akan mulai bocor.
Masalah yang terkait dengan retakan dan kebocoran manifold
Ada beberapa masalah yang terkait dengan retakan dan kebocoran pada manifold buang. Pertama, gas buang panas sekarang dikeluarkan di bawah kap daripada diarahkan ke hilir melalui pipa knalpot. Ini dapat merusak komponen plastik di kompartemen mesin. Hal ini juga dapat menimbulkan bahaya kesehatan karena asap knalpot dapat masuk ke dalam interior mobil.
Mungkin juga ini akan mempengaruhi pengoperasian mesin. Jika manifold buang Anda retak atau bocor, tekanan balik di sistem pembuangan akan salah, yang dapat mengurangi tenaga mesin, menyebabkan percikan, dan masalah lainnya. Tentu saja, Anda juga tidak akan lulus tes outlier.
