Apa arti tulisan "-1,3%" pada stiker di bawah kap mobil?

Pabrikan mobil memasang stiker dengan beberapa sebutan penting di beberapa tempat di bawah kap mobil. Informasi tentang mereka berguna, meskipun tidak semua orang memperhatikannya. Pertimbangkan stiker yang dipasang pabrikan di sebelah lampu depan.

Seperti apa bentuk stikernya?

Stiker yang dimaksud terlihat seperti persegi panjang kecil berwarna putih atau kuning. Ini secara skematis menggambarkan lampu depan dan menunjukkan angka tertentu sebagai persentase, paling sering 1,3%. Dalam kasus yang jarang terjadi, mungkin tidak ada stiker, maka stempel dengan nomor yang sama dapat ditemukan di badan plastik lampu depan.

Cara menguraikan tulisan pada stiker

Angka pada stiker, tergantung pada desain optik mobil, dapat bervariasi antara 1-1,5%. Penunjukan ini menentukan pengurangan sinar lampu depan saat alat berat tidak dibebani.

Mobil modern memiliki korektor yang memungkinkan Anda untuk menyesuaikan lampu depan tergantung pada keinginan pengemudi, situasi di jalan dan kondisi eksternal lainnya. Jadi, misalnya, jika Anda memuat penuh bagasi mobil dengan sesuatu yang berat, bagian depan mobil akan terangkat, dan lampu depan tidak akan bersinar di jalan, tetapi ke atas. Korektor memungkinkan Anda untuk mengubah sudut balok untuk mengembalikan visibilitas normal.

Indikator 1,3% berarti jika korektor disetel ke nol, tingkat pengurangan berkas cahaya akan menjadi 13 mm per 1 meter.

Bagaimana informasi dari stiker digunakan

Cukup sering, pemilik mobil dihadapkan pada kenyataan bahwa lampu depan dipasang secara tidak efisien: jalan dengan penerangan yang buruk, dan pengemudi yang mengemudi ke arah mereka dapat dibutakan bahkan oleh balok rendah. Masalah ini dihilangkan dengan pengaturan yang benar dari optik depan. Semua rincian prosedur tersebut dijelaskan secara rinci dalam instruksi manual untuk mesin tertentu. Untuk konfigurasi sendiri, informasi dari stiker sudah cukup.

Anda dapat memeriksa efisiensi lampu depan dan korektor sebagai berikut.

1. Pertama-tama, mobil perlu dipersiapkan: keluarkan semua barang dari bagasi, terutama yang berat, sesuaikan tekanan ban, isi tangki bensin. Selain itu, Anda dapat memeriksa kondisi suspensi dan peredam kejut. Semua ini akan memungkinkan untuk memperbaiki tingkat "nol" sinar, dari mana hitungan mundur akan dilakukan.
2. Mesin yang disiapkan dipasang sedemikian rupa sehingga jarak dari lampu depan ke dinding atau permukaan vertikal lainnya adalah 10 meter. Ini adalah jarak rata-rata yang disarankan. Beberapa pabrikan merekomendasikan penyetelan hingga 7,5 atau 3 meter, ini dapat diklarifikasi dalam manual mobil.
3. Untuk kenyamanan, ada baiknya membuat tanda di dinding: tandai bagian tengah setiap berkas cahaya dari lampu depan dan bagian tengah mobil.
4. Jika lampu depan diatur dengan benar, maka dengan pembacaan stiker 1,3% pada jarak 10 meter, batas atas cahaya di dinding akan lebih rendah 13 sentimeter dari sumber cahaya (filamen di lampu depan).
5. Tes ini paling baik dilakukan pada malam hari dan dalam cuaca yang baik.

Penting untuk memeriksa pengoperasian lampu depan yang benar dari waktu ke waktu, karena pengaturannya salah selama pengoperasian mobil. Cukup melakukan ini setahun sekali atau bahkan lebih jarang jika bola lampu belum diganti (reflektor bisa tersesat). Cara termudah untuk check-in di layanan mobil adalah prosedur standar dan murah.

Jangan abaikan pengaturan lampu depan yang benar: saat mengemudi di malam hari, reaksi cepat pengemudi sangat penting. Lampu depan yang tidak disetel dengan benar mungkin tidak menerangi rintangan tepat waktu, yang dapat menyebabkan kecelakaan.