Citroen C3 1.4 16V HDi XTR
Uji jalan

Citroen C3 1.4 16V HDi XTR

Kalau tidak, kalau tidak salah, nama Mehari adalah bahasa Arab atau mungkin Tuareg artinya "perempuan unta". Sama seperti unta adalah sahabat Badui, mobil yang andal dan bersahaja adalah sahabat petualang.

Tapi XTR edisi terbatas bukanlah SUV sejati. Hanya saja C3 yang dilengkapi sedikit berbeda yang memiliki perut 3 inci dari tanah, perlindungan plastik yang lebih kuat di sekitar mobil, dan sesuatu yang kecil di bawah mesin. Artinya dengan C3 XTR, Anda dapat melewati puing-puing yang buruk tanpa masalah, langsung melewati medan, dan Anda tidak perlu "terburu-buru" melewati rel yang rusak. Mesin diesel hanya menggerakkan sepasang roda depan, yang berarti hanya bantuan petani terdekat dengan traktor yang akan menyelamatkan Anda dari lumpur.

Last but not least, mobil ini bahkan tidak dirancang untuk mengemudi yang berat, karena kami memiliki kesan yang kuat bahwa semua perlindungan ekstra ini, yang diberikan dengan sangat baik oleh C3, lebih merupakan lipstik daripada perlindungan nyata (well, perlindungan dari cabang atau batu kecil sangat membantu dan apa yang tidak). Sentuhan petualang dalam aliran mobil yang sangat mirip saat ini, terutama C3, berarti penyegaran yang menyenangkan, dan pemilik mobil seperti itu menjelaskan bahwa segala sesuatu yang diuji dan biasa tidak mengganggunya, ia lebih suka mencoba sesuatu yang baru, lebih disukai gila mungkin.

Mehari kecil kita pasti benar. Atap panorama menawarkan pemandangan langit berbintang, interiornya modern dan dilapisi dengan bahan yang lebih tahan lama, penuh dengan laci, singkatnya, terlihat seperti baru dari film Lara Croft yang baru. Ya, kami juga sangat menggambarkan Angelina Jolie di mobil ini, tetapi lebih pada itu lain kali.

Penumpang (kemungkinan besar anak-anak) di belakang akan merasakan kegunaan meja pesawat yang dapat dilipat selain kursi yang nyaman, dan pengemudi (katakanlah ibu atau ayah) akan dengan mudah mengontrol apa yang dilakukan anak muda dengan sudut lebar mini belakang yang kreatif. melihat spesies cermin. Bagasinya sedikit kurang canggih, tetapi semua opsi switching tidak membantunya ke volume yang lebih besar. Volumenya sebagian besar 305 liter, tetapi dapat ditingkatkan menjadi 1.310 liter dengan kursi dilipat.

Saya senang dengan konsumsi moderat, yang dengan mesin HDi 1 liter tidak melebihi enam liter, yang, omong-omong, merupakan pilihan yang sangat baik untuk mobil ini. Konsumsi bahan bakar rata-rata adalah 4 liter per 5 kilometer.

Mengingat harga model dasarnya yang mencapai 3 juta tolar, C5 XTR merupakan mobil yang sangat kreatif untuk orang yang ingin tampil beda dan mengendarai mobil yang tidak biasa. Tapi mungkin Anda bahkan bisa pergi bersamanya ke Sahara dengan unta.

Petr Kavchich

Foto oleh Alyosha Pavletich.

Citroen C3 1.4 16V HDi XTR

Data dasar

Penjualan: Citroën Slovenia
Harga model dasar: 14.959,94 â, ¬
Biaya model uji: 16.601,99 â, ¬
Hitung biaya asuransi mobil
Kekuasaan:66kW (90


km)
Akselerasi (0-100 km/jam): 11,7 s
Kecepatan maksimum: 180 km / jam
Konsumsi ECE, siklus campuran: 4,3l / 100km

Informasi teknis

mesin: 4 silinder - 4 langkah - segaris - diesel injeksi langsung - perpindahan 1398 cm3 - tenaga maksimum 66 kW (90 hp) pada 4000 rpm - torsi maksimum 200 Nm pada 2000 rpm.
Transfer energi: mesin penggerak roda depan - transmisi manual 5 kecepatan - ban 185/60 R 15 H (Michelin Energy).
Kapasitas: kecepatan tertinggi 180 km / jam - akselerasi 0-100 km / jam dalam 11,7 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 5,3 / 3,7 / 4,3 l / 100 km.
Mas: mobil kosong 1088 kg - berat kotor yang diizinkan 1543 kg.
Dimensi-dimensi eksternal: panjang 3850 mm - lebar 1687 mm - tinggi 1609 mm - bagasi 305-1310 l - tangki bahan bakar 46 l.

Pengukuran kami

T = 22°C / p = 1014 mbar / rel. vl. = 71% / Status Odometer: 2430 km
Akselerasi 0-100km:12,4s
402m dari kota: 18,4 tahun (


121 km/jam)
1000m dari kota: 33,7 tahun (


154 km/jam)
Fleksibilitas 50-90km / jam: 14,4 (IV.) S
Fleksibilitas 80-120km / jam: 13,2 (V.) p
Kecepatan maksimum: 182km / jam


(V.)
konsumsi tes: 5,7 l / 100km
Jarak pengereman pada 100 km/jam: 40,9m
tabel pagi: 43m

Kami memuji dan mencela

ini bukan SUV, meskipun terlihat seperti ini

batang kecil

Tambah komentar