Test drive Cupra: merek SEAT baru muncul dengan Ateca - pratinjau
kadar
Cupra: merek SEAT baru muncul dengan Ateca - pratinjau
Revolusi kecil Spanyol: Cupra menjadi merek tersendiri, berfokus pada eksklusivitas dan kinerja luar biasa di tingkat tinggi.
Pada dasarnya, ada sesuatu untuk dikatakan dan banyak hal untuk didefinisikan.
SEAT telah meluncurkan yang baru tanda, mengubah lencana "" dalam merek Anda sendiri: inilah berita singkatnya. Mungkin terlalu pendek, karena yang terpenting adalah SEAT berada dalam masa hidupnya ketika ia mampu mengambil risiko dan mengambilnya dengan berani. Biarkan peluncurannya sendiri, tanpa kata-kata panjang, tanpa eksperimen jarak jauh dan pernyataan setengah berbisik.
Cupra adalah merek baru. Dot. Setiap - Luca De Meo pertama, mereka membicarakannya dengan cara ini, mereka menekankannya dengan tegas dan ingin pesannya jelas.
Un logo nuovo – tentu saja agresif dan efisien, seiring waktu kami akan mengetahui apakah publik juga menyukainya – dan tujuan yang jelas (muda, mandiri, perhatian pada status dan gaya hidup, tetapi di atas segalanya bergairah tentang mobil) dan tujuan yang ambisius: menggandakan penjualan dari Cupra, menaklukkan segmen baru dan, di atas segalanya, menarik audiens baru yang melihat SEAT dengan ketidakpercayaan yang samar, tetapi mencari sesuatu yang baru.
Penonton yang tidak mencari mobil premium tapi tidak mau menyerah kinerja и kenikmatan berkendara yang ekstrim.
Ambisi dan keberanian. Tepat.
Cupra: DNA dan nilai merek
уникальность, kecanggihan e kinerja: ini adalah kata kunci yang akan menunjukkan jalan merek cupra.
уникальность mengapa - kita akan memberi tahu kita Cupra – saat ini tidak ada model yang berbagi segmen pasar yang sama, dengan nada yang sama yang ingin ditawarkan oleh merek tersebut kepada para penggemar mobil. Seperti yang dikatakan De Meo pada konferensi pers:
“Seluruh proyek lahir sebagai impian sekelompok orang yang ingin memenangkan sekelompok klien baru. Ada ruang antara pasar massal dan mobil yang sangat bertenaga yang belum diperhitungkan oleh beberapa merek.”
Mari kita perjelas: mobil cupra semuanya akan didasarkan pada model masing-masing merek Kursi, tetapi akan disetel di mesin, B pedalaman, B konten teknologi... Singkatnya, model kembar, tetapi dengan karakter khusus (lihat saja Ateca di bawah). Kedua merek akan bergerak secara paralel: dalam beberapa kasus, Seat akan menjadi yang pertama memulai dengan model baru, dalam beberapa kasus lainnya. Cupra akan menjadi pembawa standar.
Penyempitan dalam pilihan bahan, dalam pelaksanaan finishing, diperhatian terhadap detail. Sebuah nilai yang juga akan tercermin dalam pilihan kolaborasi yang akan membawa merek tersebut ke dalam dunia gaya hidup, dengan rangkaian aksesoris yang menempatkan Cupra dalam konteks gairah pria –pakaian, технология... Semuanya dilakukan sesuai dengan kriteria keahlian dan eksklusivitas. Tetapi kecanggihan juga dalam cara merek akan menampilkan dirinya kepada pelanggan, dengan sudut tertentu di dealer Seat (saat ini ada 256 di Eropa, yang merupakan 20% dari rantai ritel Seat) dan Cupra Master, spesialis yang akan menemani klien sepanjang perjalanan menggunakan mobil (penjualan, penyesuaian, dukungan).
Pertunjukanakhirnya karena dari Cupra berharap tidak kurang: fitting Cupra saat ini dirancang untuk pelanggan yang sangat memperhatikan kenikmatan berkendara, Ke suara, untuk perasaan mengemudi; Dari perspektif ini, model Cupra masa depan akan lebih mendorong kaki ke pedal gas, sebagian berkat akses ke portofolio mesin Grup Volkswagen yang sangat kaya.
Cupra Ateca: 300CV dan penggerak semua roda permanen
Kita bisa menyebutnya templat poster.
Itu akan terjadi Kupra Ateka mobil pertama yang diusulkan oleh merek baru. Dan ini adalah pilihan lapangan yang sangat spesifik yang melampaui harapan yang mungkin dimiliki publik untuk inisiatif jenis ini (misalnya, menghadirkan Cupra Ibiza atau Leon sebagai model pertama).
"Model eksklusif untuk segmen yang sebelumnya hanya diperuntukkan bagi merek premium"katakanlah Cupra, dan di dunia Porsche Cayenne dan Audi RSQ5, kami tidak ingin menyalahkan mereka.
Un SUV performakuat, sportif. Tapi berbalik (katakanlah) ke pasar umum.
Di bawah tenda Kupra Ateka Ini akan didukung oleh mesin 2.0 TSI 300 hp, yang ditawarkan dalam kombinasi dengan gearbox DSG 7-percepatan dan penggerak semua roda permanen 4Drive. Semua ini akan memungkinkan ateca mencapai kecepatan tertinggi 245 km/jam dan 0-100 km/jam dalam 5,4 detik.
Cupra Ateca segera hadir
motor
| Tipologi | Bensin 2.0 TSI |
| Potensi | 300CV (221 kW) |
| Velocità Massima | 245 km / jam |
| Akselerasi 0-100 | 5,4 detik |
Eksternal Kupra Ateka itu berbeda dari kursi saudaranya dalam sejumlah detail yang membuat - jika mungkin - ateca lebih banyak laki-laki e agresif.
Il logo nuovo и tertulis CUPR banggakan tempat baik di depan maupun di belakang, menekankan bahwa Cupra bagaimana merek akan memberikannya? merek (Kata "Cupra" dan logo juga akan muncul saat lampu selamat datang menyala).
Selebihnya, warna hitam glossy mendominasi, yang terlihat pada gril honeycomb, pada side moulding, pada kaca spion luar, pada spoiler jendela belakang dan masih banyak lagi. Pilihan gaya berjalan beriringan dengan warna tembaga yang dipilih untuk logo di bagian depan dan belakang.
Empat tailpipes dan velg 19-inci dengan kaliper rem hitam melengkapi paket, memberikan Cupra Ateca perpaduan agresivitas dan keanggunan yang menyenangkan.
Cupra TCR: motorsport di posisi terdepan
Untuk menyoroti ambisi olahraga merek Spanyol yang baru, TCR perunggu, mobil balap yang secara resmi akan bersaing di musim TKR 2018.
Berdasarkan (sangat dihormati) Seat Leon, TCR perunggu akan ada livery berbasis tembaga - perhatikan kaca spion surround atau spatbor belakang pada foto di atas.
Cupra TCR akan menemani kami dalam sebuah revolusi kecil sejalan dengan struktur baru merek Spanyol: selamat tinggal Kursi motorsport, Selamat datang Cupra Motor Sport... Bersiap untuk akselerasi yang menyenangkan.
