Ikhtisar Daihatsu Charade 1993
Ketika diperkenalkan beberapa bulan yang lalu, Charade CS lima pintu berharga kurang dari $ 15,000 sebelum biaya jalan. Sekarang, berkat yen yang kuat, nilainya tidak jauh dari $16,000XNUMX.
Tapi Charade tidak sendirian. Belum lama ini, uang sebanyak itu bisa membeli mobil yang lebih besar seperti Ford Laser, Toyota Corolla/Holden Nova atau Nissan Pulsar. Namun, hari ini Anda harus membayar lebih dari $20,000 untuk mendapatkan versi termurah dari mobil Jepang ini. Jika anggaran Anda tidak terlalu besar dan mobil kompak sesuai dengan kebutuhan Anda, Anda harus mempertimbangkan Charade dengan serius.
Ini fitur mesin empat silinder 1.3 liter yang sebagian besar dibawa dari model keluar, tetapi dengan perubahan yang signifikan. Lebih dari setengah komponen mesin injeksi bahan bakar telah didesain ulang, termasuk profil cam dan intake yang direvisi. Dengan empat katup per silinder, ia mengembangkan tenaga dan torsi yang lebih dari cukup untuk menggeser mobil yang berbobot kurang dari 850kg dalam kedok CS yang sungguh-sungguh.
Untuk mendapatkan hasil maksimal dari mesin dengan transmisi manual lima kecepatan, Anda harus menjaga putaran tetap tinggi, tetapi itu tidak berarti Anda harus memakai headphone. Daihatsu telah membuat peningkatan penting dalam kedap suara, dengan interior yang secara mengejutkan terisolasi dengan baik dari kebisingan mesin dan jalan.
Kemudi lebih baik, dan meskipun tidak ada power steering, tidak dibutuhkan kekuatan manusia super untuk masuk ke tempat parkir. Penanganan Charade dan traksi yang baik mendorong pengendara untuk mendorong lebih keras dan akhirnya mengembangkan understeer yang dapat dengan mudah dikendalikan dengan throttle. Keseimbangan yang baik antara penanganan dan kenyamanan disediakan oleh suspensi MacPherson strut. Ekonomi bahan bakar adalah nilai jual yang kuat untuk Charade, dengan CS manual rata-rata 7.5 liter per 100km per minggu mengemudi.
Di dalam, kursi pengemudi membutuhkan bantalan yang lebih panjang untuk menopang pinggul dengan baik, terutama untuk jarak jauh. Penumpang kursi belakang memiliki ruang kaki yang baik untuk ukuran mobil, tetapi ruang bagasi di belakang palka kecil.
Harga CS belum termasuk power window dan spion elektrik yang bisa disetel. Namun secara umum, Charade lebih menarik daripada kebanyakan pesaingnya.
Daihatsu Charade
MESIN: 16-katup, camshaft overhead tunggal, mesin 1.3 liter inline-four, injeksi bahan bakar elektronik. 55 persen bagian didesain ulang dengan profil dan intake cam yang didesain ulang.
KEKUATAN: 62 kW pada 6500 rpm, torsi 105 Nm pada 5000 rpm. Meningkatkan torsi rendah hingga menengah dan meningkatkan gigi atas.
SUSPENSI: MacPherson strut independen dengan anti-roll bar belakang. Mengurangi upaya kemudi saat menikung, meningkatkan nuansa garis lurus.
REM: Cakram depan, tromol belakang. Standar dalam kisaran harga ini.
KONSUMSI BAHAN BAKAR: skor rata-rata 7.5 pada tes. Tangki 50 liter menyediakan jangkauan lebih dari 600 km di jalan raya.
HARGA: $15,945 $17,810 (Otomatis $XNUMXXNUMX).
OPSI: udara pabrik $1657, cat metalik $200.
