Sensor fase pada VAZ 2114: tentang kesalahan dan penggantian
kadar
Beberapa bulan yang lalu, masalah berikut muncul pada 2114 saya: saat kunci kontak dihidupkan dan mesin dihidupkan, setelah beberapa detik, lampu injektor "periksa" di panel instrumen mulai menyala. Awalnya saya mengira ini adalah masalah sementara dan ini karena kualitas bensin, tetapi setelah mengisi ulang bahan bakar, masalahnya tidak hilang dan cek masih menyala di hampir setiap kasus setelah menghidupkan mesin.
Diagnostik kerusakan sensor fase (posisi camshaft) pada VAZ 2114
Cara paling pasti untuk menentukan sensor mana dari sistem ECM yang rusak adalah dengan memasang komputer terpasang, seperti State, yang, jika terjadi kesalahan mesin, segera melaporkan rey dan mendekripsinya.
Saya melakukan hal yang sama, saya berpikir untuk membeli untuk waktu yang lama, tetapi setelah masalah ini saya memutuskan untuk tidak menunda dan segera menginstalnya. Akibatnya, setelah menghubungkan Keadaan BC, layar menunjukkan kepada saya kesalahan 0343 - level sinyal tinggi dari sensor fase. Saat saya mematikannya, saya tidak melihat adanya perubahan pada pengoperasian mesin, dan lampu "injektor" terus menyala. Pada akhirnya, diputuskan bahwa itu perlu diubah.
Mengganti sensor fase (posisi camshaft) pada VAZ 2114
Jadi, harga sensor fase untuk model ke-14 adalah sekitar 270 rubel, jadi tidak ada biaya khusus. Menggantinya juga cukup sederhana. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan kepala untuk 10 dengan pegangan ratchet:
Pertama, Anda perlu membuka kap mobil dan di sisi kanan, yang ditandai dengan panah di foto, terletak:
Pertama-tama, kami mencabut steker dengan kabel daya dari sensor posisi camshaft:
Dan kemudian buka dengan kepala dari ujung, di mana ia diikat dengan baut:
Dan kemudian Anda dapat melepas sensor dari dudukannya tanpa masalah, seperti yang ditunjukkan pada foto di bawah ini:
Pemasangan bagian ini dilakukan dalam urutan terbalik. Hal lain yang perlu diperhatikan adalah bahwa selama prosedur ini, lebih baik melepaskan terminal dari baterai.
