Sensor MAP (manifold absolute pressure/tekanan udara)

Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure, kadang juga disebut Manifold Air Pressure) digunakan untuk mengukur tekanan (lantai) di intake manifold. Sensor mengirimkan informasi ke unit kontrol (ECU), yang menggunakan informasi ini untuk menyesuaikan dosis bahan bakar untuk pembakaran yang paling optimal.

Sensor ini biasanya terletak di intake manifold di depan throttle valve. Agar data sensor MAP seakurat mungkin, diperlukan juga sensor suhu, karena keluaran sensor MAP tidak dikompensasi suhu (ini hanya data tekanan). Masalahnya adalah perubahan ketinggian atau perubahan suhu udara masuk, dalam kedua kasus kerapatan udara berubah. Ketika ketinggian meningkat, serta suhu udara masuk, kepadatannya berkurang, dan jika faktor-faktor ini tidak diperhitungkan, tenaga mesin berkurang. Ini diselesaikan dengan kompensasi suhu yang disebutkan di atas, terkadang dengan sensor MAP kedua yang mengukur tekanan atmosfer sekitar. Kombinasi sensor MAP dan MAF juga jarang digunakan. Sensor aliran udara massal, tidak seperti sensor MAP, mengukur jumlah massa udara, sehingga perubahan tekanan tidak menjadi masalah. Selain itu, udara dapat berada pada suhu berapa pun, karena ada kompensasi suhu di pintu keluar dari kabel panas.