Sensor posisi poros bubungan

Mesin modern memiliki perangkat yang agak rumit dan dikendalikan oleh unit kontrol elektronik berdasarkan sinyal sensor. Setiap sensor memantau parameter tertentu yang mencirikan pengoperasian mesin pada saat ini, dan mengirimkan informasi ke komputer. Pada artikel ini, kita akan melihat salah satu elemen terpenting dari sistem manajemen mesin: sensor posisi camshaft (DPRS).

Apa itu DPRV

Singkatan DPRV adalah singkatan dari Camshaft Position Sensor. Nama lain: Hall sensor, phase atau CMP (singkatan dalam bahasa Inggris). Dari namanya jelas terlibat dalam pengoperasian mekanisme distribusi gas tersebut. Lebih tepatnya, berdasarkan datanya, sistem menghitung momen ideal injeksi bahan bakar dan penyalaan.

Sensor ini menggunakan tegangan referensi (supply) sebesar 5 volt, dan komponen utamanya adalah elemen penginderaan Hall. Dia sendiri tidak menentukan momen injeksi atau penyalaan, tetapi hanya mengirimkan informasi tentang saat piston mencapai TDC pertama silinder. Berdasarkan data ini, waktu dan durasi injeksi dihitung.

Dalam pekerjaannya, DPRV secara fungsional terhubung ke sensor posisi poros engkol (DPKV), yang juga bertanggung jawab atas pengoperasian sistem pengapian yang benar. Jika karena alasan tertentu sensor camshaft gagal, data utama dari sensor poros engkol akan diperhitungkan. Sinyal dari DPKV paling penting dalam pengoperasian sistem pengapian dan injeksi, tanpa itu, mesin tidak akan bekerja.

DPRV digunakan di semua mesin modern, termasuk mesin pembakaran internal dengan sistem timing katup variabel. Dipasang di kepala silinder, tergantung pada desain mesin.

Perangkat sensor posisi poros bubungan

Seperti yang telah disebutkan, sensor bekerja berdasarkan efek Hall. Efek ini ditemukan pada abad ke-19 oleh ilmuwan dengan nama yang sama. Dia memperhatikan bahwa jika arus searah dilewatkan melalui pelat tipis yang ditempatkan di medan kerja magnet permanen, maka perbedaan potensial terbentuk di ujungnya yang lain. Artinya, di bawah pengaruh induksi magnetik, sebagian elektron dibelokkan dan membentuk tegangan kecil pada permukaan pelat lainnya (tegangan Hall). Ini digunakan sebagai sinyal.

DPRV diatur dengan cara yang persis sama, hanya lebih maju. Ini berisi magnet permanen dan semikonduktor yang empat pin terhubung. Tegangan sinyal diumpankan ke sirkuit terpadu kecil, di mana ia diproses, dan kontak biasa (dua atau tiga) sudah keluar dari rumah sensor. Tubuh terbuat dari plastik.

Prinsip operasi

Disk penggerak (roda penggerak) dipasang di poros bubungan di seberang DPRV. Pada gilirannya, gigi atau tonjolan khusus dibuat pada disk drive camshaft. Pada saat tumbukan ini melewati sensor, DPRV menghasilkan sinyal digital dalam bentuk khusus, yang menunjukkan langkah piston saat ini di dalam silinder.

Pengoperasian sensor camshaft lebih tepat dipertimbangkan bersama dengan pengoperasian DPKV. Untuk setiap dua putaran poros engkol, ada satu putaran distributor. Inilah rahasia sinkronisasi sistem injeksi dan pengapian. Dengan kata lain, DPRV dan DPKV menunjukkan momen langkah kompresi pada silinder pertama.

Cakram penggerak poros engkol memiliki 58 gigi (60-2), yaitu ketika bagian dengan celah dua gigi melewati sensor poros engkol, sistem membandingkan sinyal dengan DPRV dan DPKV dan menentukan momen injeksi pada silinder pertama . Setelah 30 gigi, itu disuntikkan, misalnya, ke silinder ketiga, lalu ke silinder keempat dan kedua. Beginilah cara kerja sinkronisasi. Semua sinyal ini adalah pulsa yang dibaca oleh unit kontrol. Mereka hanya bisa dilihat dalam bentuk gelombang.

Gejala kerusakan

Harus segera dikatakan bahwa dengan sensor camshaft yang rusak, mesin akan terus berjalan dan mulai, tetapi dengan beberapa penundaan.

Gejala-gejala berikut mungkin menunjukkan kegagalan fungsi DPRV:

• peningkatan konsumsi bahan bakar, karena sistem injeksi tidak sinkron;
• mobil tersentak, kehilangan momentum;
• ada kehilangan daya yang nyata, mobil tidak bisa berakselerasi;
• mesin tidak langsung menyala, tetapi dengan penundaan 2-3 detik atau berhenti;
• sistem pengapian bekerja dengan salah tembak, salah tembak;
• komputer terpasang menunjukkan kesalahan, Mesin Periksa menyala.

Gejala-gejala ini mungkin menunjukkan kegagalan fungsi DPRV, tetapi mungkin juga menunjukkan masalah lain. Penting untuk menjalani diagnostik dalam layanan atau menggunakan pemindai diagnostik khusus. Misalnya, perangkat universal Rokodil ScanX.

Kesalahan P0340 - P0344, P0365 menunjukkan kerusakan atau putusnya kabel DPRV.

Di antara alasan kegagalan DPRV, berikut ini dapat dibedakan:

• masalah dengan kontak dan kabel;
• tonjolan disk drive mungkin terkelupas atau bengkok, sehingga sensor membaca data yang salah;
• kerusakan pada sensor itu sendiri.

Dengan sendirinya, perangkat kecil ini jarang gagal.

Cara memeriksa

Seperti sensor efek Hall lainnya, DPRV tidak dapat diperiksa dengan mengukur tegangan pada kontak dengan multimeter (“kontinuitas”). Gambaran lengkap dari pekerjaan Anda hanya dapat diberikan dengan memeriksa dengan osiloskop. Pada osilogram, pulsa dan dip front akan terlihat. Membaca data bentuk gelombang juga membutuhkan pengetahuan dan pengalaman. Ini dapat dilakukan oleh spesialis yang kompeten di stasiun layanan atau pusat layanan.

Sinyal sensor terlihat jelas di osilogram

Jika kerusakan terdeteksi, sensor diganti dengan yang baru, perbaikan tidak disediakan.

DPRV memainkan peran penting dalam sistem pengapian dan injeksi. Kegagalannya menyebabkan masalah dalam pengoperasian mesin. Ketika gejala terdeteksi, lebih baik didiagnosis oleh spesialis yang kompeten.