Sensor suhu engine - apa yang perlu Anda ketahui tentang pengoperasian yang benar? Apa saja gejala kerusakan sensor?

Sensor suhu mesin - bagaimana cara mendapatkan data? Prinsip operasi

Sensor suhu mesin terletak di blok silinder, bersentuhan langsung dengan cairan pendingin. Kadang-kadang disebut sebagai sensor suhu air atau cairan pendingin. Tugasnya adalah untuk terus mengirimkan bacaan ke komputer untuk mengirimkan nilai tertentu. Prinsip pengoperasian elemen ini mungkin tampak sedikit rumit pada pandangan pertama, tetapi kami akan mencoba menjelaskannya sedikit.

Pengoperasian sensor yang dijelaskan didasarkan pada koefisien suhu negatif. Ini berarti resistansi internal berkurang ketika panas fluida yang bersirkulasi di blok silinder meningkat. Situasi berubah ketika suhu lingkungan turun. Setelah menerima nilai resistansi tertentu, pengontrol memuat informasi yang memadai tentang suhu mesin. Setiap level voltase sesuai dengan nilai tertentu dalam derajat Celcius. Berkat ini, komputer "tahu" seberapa hangat mesin dan bagaimana menyesuaikan dosis bahan bakar dengan kondisi termal saat ini di unit.

Mengapa mengukur suhu mesin?

Karena unit pembakaran terutama membutuhkan bahan bakar, udara, dan oli untuk pengoperasiannya, mengapa kita perlu mengetahui jumlah pemanasan cairan pendingin? Jawabannya sangat sederhana: sensor suhu mesin berdampak langsung pada kualitas unit, dan tingkat pemanasannya juga memengaruhi komponen lainnya. Tanpa memantau suhu saat ini, pengontrol pengukuran bahan bakar dapat terus-menerus memperkaya dosis, yang akan menyebabkan peningkatan tingkat pembakaran dan mesin menjadi terlalu panas.

Selain itu, suhu air atau cairan pendingin yang terlalu tinggi dapat merusak mesin. Biasanya berkisar antara 90 hingga 100.^oC. Melebihi nilai ini menyebabkan media mendidih, yang nantinya (tergantung model mobilnya) bahkan dapat menyebabkan kerusakan pada paking kepala silinder.

Gejala dan alasan penggantian sensor suhu air

Mengganti elemen ini dengan yang baru biasanya terjadi karena dua alasan:

• dia rusak
• pengguna ingin mengecualikannya dari daftar komponen yang rusak.

Semua ini karena sensor suhu air seringkali memberikan gejala yang sangat ambigu. Mereka bisa bingung, misalnya, dengan flow meter yang rusak, baterai yang mati, atau sistem pasokan bahan bakar yang rusak. Lihat saja sinyal yang paling sering dikirim berupa:

• peningkatan jumlah putaran saat idle,
• peningkatan konsumsi bahan bakar,
• masalah memulai unit.

Anda mengetahui bahwa gejala ini tidak unik pada satu bagian tertentu dari kendaraan. Dengan demikian, kerusakan pada sensor suhu air merupakan gangguan dan dapat menyesatkan, sehingga membutuhkan waktu untuk diagnosis yang tepat.

Tentu saja, pada saat seperti itu Anda mungkin berpikir akan menyenangkan menghubungkan komputer diagnostik ke mobil. Sayangnya, bahkan pada tahap ini, Anda dapat melihat kode kesalahan yang artinya, misalnya:

• perubahan sinyal yang tidak dapat dijelaskan,
• plus pendek,
• kawat putus,
• hubung singkat sensor
• suhu minimum tidak dapat dicapai.

Termostat yang rusak memiliki konsekuensi yang serupa. Kemudian masih sulit untuk menentukan apakah sensor suhu air kecil yang harus disalahkan atas pengoperasian mesin yang salah. Namun, dalam beberapa kasus dimungkinkan untuk sepenuhnya mengecualikan atau mengkonfirmasi kerusakannya.

Bagaimana cara memeriksa sensor suhu mesin yang rusak?

Namun, terkadang semuanya menunjukkan bahwa sensor ini gagal di mesin. Pertama-tama, perhatikan baik-baik. Periksa koneksi, kondisi isolasi, kabel, kemungkinan kekusutan, lepaskan dari steker dan cari tanda-tanda korosi. Bisa jadi ternyata sensor suhu mesin tidak rusak sama sekali, melainkan terisi cairan atau faktor lain, dan kontaknya harus dibersihkan.

Jika semua prosedur di atas tidak memberikan hasil yang diharapkan, Anda harus bersiap untuk mengganti seluruh elemen. Bagaimana cara melakukannya?

Mengganti sensor suhu cairan pendingin

Pertama-tama, Anda memerlukan sensor baru. Jumlah cairan pendingin yang tepat juga akan berguna, karena mengganti elemen ini selalu dikaitkan dengan hilangnya cairan pendingin. Sensor suhu air paling baik diganti pada mesin dingin. Tidak ada risiko luka bakar dari komponen unit atau cairan yang akan bocor.

Selanjutnya, hapus item yang rusak. Mulailah dengan mencabut kabel dari steker. Buka sensor dengan hati-hati menggunakan kunci pas yang disediakan untuk tujuan ini. Pasang elemen baru di tempat yang sama dan baru kemudian isi mesin dengan jumlah cairan baru yang sesuai. Jangan lupa ventilasi dengan benar.

Yang Anda butuhkan hanyalah beberapa kunci pas, cairan baru, dan akal sehat. Berkat tips di atas, Anda pasti bisa mengganti sensornya. Semoga beruntung!