Defa, mesin lengkap dan sistem pemanas interior di dalam mobil
Pengoperasian mesin

Defa, mesin lengkap dan sistem pemanas interior di dalam mobil

Defa, mesin lengkap dan sistem pemanas interior di dalam mobil Periode musim dingin tidak terlalu menguntungkan bagi pengemudi. Suhu rendah, masalah start, kunci beku, pintu beku, dll.

Defa, mesin lengkap dan sistem pemanas interior di dalam mobil

Tentu saja, semua masalah ini telah kita hadapi sejak awal sejarah industri otomotif. Kami mengisi baterai, membawanya pulang, melumasi gasket dengan petroleum jelly. Singkatnya, kami dengan berani menghadapi kesulitan dan musim dingin. Bagaimana jika itu membuat hidup Anda lebih mudah?

Akhirnya, kami memiliki beberapa solusi yang kami miliki yang secara signifikan akan meningkatkan kemungkinan menyalakan mobil dalam cuaca dingin. Salah satunya adalah Defa. Defa adalah sistem komprehensif yang memungkinkan Anda memanaskan mesin dan interior mobil. Selain itu, kita dapat menggunakannya untuk mengisi baterai. Semua ini dalam kemampuan kami untuk 50% dari biaya pemanas parkir bertenaga bahan bakar. Dalam kasus Defa, daya listrik 230V diperlukan Sebelum kita membahas kelebihan dan kekurangan dari solusi ini, mari kita lihat bagaimana sistem ini bekerja.

Cari tahu tentang penawaran pemanas otonom Defa

Elemen dasarnya adalah pemanas yang memungkinkan Anda memanaskan cairan dalam sistem pendingin mesin, yang berarti seluruh mesin dan oli di dalamnya. Pemanas dapat dipasang dengan tiga cara. Yang pertama adalah pemasangan pemanas di blok mesin di tempat yang disebut brokoli, yaitu. sumbat lubang teknologi. Yang kedua adalah menghubungkan pemanas ke kabel yang menghubungkan mesin ke pemanas. Yang ketiga adalah pemanas kontak yang memanaskan panci minyak.

Ketiga solusi ini memungkinkan pemasangan pemanas pada sekitar tiga ribu mesin berbeda. Apa yang diberikan pemanas kepada kita? Bahkan dalam cuaca beku yang paling parah, suhu mesin dapat dipertahankan hingga 50 derajat Celcius di atas suhu sekitar. Apa manfaatnya? Berjalan dengan mudah, tentu saja. Berkat ini, kami memperpanjang umur mesin kami. Tapi itu belum semuanya. Dengan cara ini, kami juga mengurangi konsumsi bahan bakar pada kilometer pertama. Turunan dari semua fenomena ini adalah pengurangan emisi polutan ke atmosfer, dan karenanya memperpanjang masa pakai katalis.

Elemen lainnya adalah pemanas listrik. Ini memungkinkan Anda untuk memanaskan interior mobil terlepas dari mesinnya. Ini memiliki ukuran kecil dan daya dari 1350W hingga 2000W. Kekuatan besar bisa berarti ukuran besar. Ini berbeda. Pemanas memiliki ukuran kecil, yang memungkinkan Anda memasangnya di mobil apa pun. Berkat karyanya, kami masuk ke interior yang hangat, dan jendela mobil dibersihkan dari salju dan es. Tidak ada masalah dengan pembersihan salju dan pencucian jendela. Tentu saja, jika terjadi hujan yang sangat deras, Anda tidak akan dapat mencairkan semuanya, tetapi bagaimanapun juga, akan lebih mudah bagi kita untuk menghilangkan salju.

Elemen terakhir dari sistem adalah pengisi daya. Ini juga memiliki ukuran yang kecil, sehingga dapat dipasang tanpa masalah, misalnya, di kompartemen mesin. Dilengkapi dengan sirkuit elektronik yang memastikan kondisi sempurna baterai kita. Ini memastikan bahwa baterai selalu terisi penuh dan siap untuk menghidupkan mesin. Kehidupan pelayanannya sangat meningkat. Karena muatan penuh, saat menghidupkan mesin, tidak ada penurunan tegangan yang besar, yang berarti tidak ada sulfasi pelat.

IKLAN

Ketiga elemen dikendalikan oleh satu programmer. Muncul dalam beberapa varian. Sebagai jam yang dapat disesuaikan berdasarkan jam alarm, sebagai modul yang dikendalikan oleh remote control. Berbagai macam pilihan memungkinkan kita untuk menyesuaikan sistem tergantung pada kebutuhan kita. Jika kita hanya ingin memanaskan mesin, maka kita memasang pemanas hanya dengan kabel. Jika kita ingin menjaga kondisi aki kita atau menambah panas interior mobil, kita pasang elemen lain. Ada tiga pilihan.

Pertama: pemanas mesin (pemanas dengan kabel), kedua: pemanas mesin dan interior (1350W), atau opsi ketiga, mis. mesin, interior, dan pemanas baterai (3 opsi: 1400W, 2000W, atau 1350W dengan remote control). Berkat ini, kami juga dapat mengisi ulang baterai. Seseorang mungkin mengatakan bahwa Anda dapat menghubungkan penyearah. Saya setuju, tapi berapa banyak lagi yang harus dilakukan dengan itu. Di sini kita hanya perlu menghubungkan kabel listrik dan hanya itu. Tentu saja, setiap elemen dapat dihidupkan dan dimatikan secara manual. Semua komponen sistem dilindungi dari kelebihan beban. Defa bekerja secara independen dari sistem kelistrikan mobil, dan tidak ada rasa takut terlalu panas pada mesin atau kompartemen penumpang. Sistem ini dilengkapi dengan perlindungan daya dan sensor suhu, yang memungkinkan Anda mengubah beban sistem dengan lancar.

Tentu saja Def bukan tanpa batasan. Seluruh sistem tidak akan bekerja tanpa listrik. Kita harus memiliki soket gratis di sebelah mobil. Dalam kondisi Skandinavia, di mana Defa sangat populer, hal ini tidak menjadi masalah. Di depan toko, sekolah, dan kantor, kami memiliki rak yang memungkinkan Anda menyambungkan kabel listrik. Mungkin sesuatu akan berhasil bagi kita dalam masalah ini. Dalam kondisi Polandia, Defa bekerja paling baik jika kita tinggal di rumah terpisah atau rumah dengan teras. Mengapa? Lagi pula, ketika kita membangun rumah, kita selalu memikirkan garasi. Namun, seringkali garasi tidak tersedia karena ada sepeda, mesin pemotong rumput, peralatan olahraga, dan semua hal lain yang mungkin berguna di masa mendatang. Kebetulan juga ada pesanan di garasi, dan hanya ada satu tempat parkir. Ini berarti mobil kedua terbuka untuk umum dan pemasangan perangkat semacam itu di dalamnya akan sangat memudahkan pengoperasiannya.

Tentu saja, bahkan ketika tinggal di gedung apartemen, kita terkadang memiliki kesempatan untuk menyalakan mobil. Banyak dari kita mungkin berpikir bahwa pembatasan seperti itu mendiskualifikasi Defa dalam kondisi Polandia dan mungkin perlu menambahkan dua kali lipat jumlah harga pembelian dan memasang sistem pemanas pembakaran internal independen.

Ini tidak mudah. Kita harus ingat bahwa pemanasan pembakaran juga membutuhkan tegangan untuk bekerja. Selain itu, ia menerimanya dari akumulator. Apa yang harus dilakukan jika es sangat parah, dan baterai dalam kondisi buruk sehingga, sayangnya, seluruh sistem tidak akan berfungsi? Di sinilah Defa menunjukkan keunggulannya. Tidak hanya tidak mengkonsumsi energi dari baterai, tetapi juga mengisi ulang. Hal ini penting karena kita sering berkendara jarak pendek di perkotaan dan jika pemanas parkir sering digunakan, baterai tidak akan bertahan lama.

Seperti yang Anda lihat, sistem ini sangat ideal untuk banyak mobil dan tidak hanya. Ingat bahwa Defa juga dapat digunakan di truk, konstruksi, dan kendaraan pertanian. Berlawanan dengan tampilannya, kebutuhan akan daya listrik tidak begitu memberatkan, jika kita memperhitungkan manfaat yang diberikannya kepada kita, apalagi soket yang terpasang di dalam mobil didesain dengan sangat baik, berukuran kecil dan tidak merusak mobil dengan sifatnya. penampilan. .

Cari tahu tentang penawaran pemanas otonom Defa

Sumber: Motointegrator 

Tambah komentar