Diagnostik kopling elektromagnetik AC
Pendingin udara interior yang rusak biasanya dilepas untuk diperbaiki. Setelah mengganti bagian yang tidak dapat digunakan, perangkat dimasukkan kembali dan antibeku dipompa ke dalam sistem lagi.
Kegagalan AC memperburuk iklim mikro di dalam mobil. Sebelum perbaikan, kopling listrik kompresor harus diperiksa terlebih dahulu. Bagian yang rusak harus diperbaiki atau diganti dengan yang baru.
Bagaimana memahami bahwa kopling elektromagnetik rusak
Kerusakan perangkat untuk mendinginkan udara di kompartemen penumpang mobil terjadi karena berbagai alasan.
Lebih sering, bantalan AC, yang aus karena beban konstan, menjadi tidak dapat digunakan. Penyebab kegagalan yang lebih jarang adalah tekanan tinggi dalam sistem perpipaan dan kemacetan poros.
Memeriksa kopling listrik kompresor AC mobil, mengungkapkan tanda-tanda kerusakan:
- Suara asing saat memulai pendinginan - berderak atau mengetuk.
- Kontak yang buruk dengan katrol, tergelincirnya pelat tekanan.
- Kerusakan atau oksidasi kabel dan kontak.
- Deformasi yang signifikan dari permukaan katrol.
Memeriksa kopling elektromagnetik
Setelah berjalan 100 km atau lebih, suku cadang aus, sehingga perlu untuk memeriksa kopling listrik kompresor AC mobil. Geometri disk tekanan rusak dari gesekan dan korosi. Dari paparan suhu tinggi, belitan rakitan elektromagnetik terbakar.
Tanda-tanda kerusakan kompresor dan bagian AC mobil:
- pengoperasian perangkat yang terputus-putus;
- pengurangan efisiensi pendinginan;
- dengungan atau peluit asing;
- bau terbakar di kabin.
Jika, setelah memeriksa kopling kompresor AC mobil, kerusakan sistem terdeteksi, maka mereka biasanya menghubungi layanan. Tetapi kerusakan elemen ini sering dihilangkan dengan tangan mereka sendiri.
Metode diagnostik
Pemeriksaan kopling elektromagnetik kompresor AC pada mobil sebelum memulai perbaikan diperlukan untuk mengetahui penyebab kerusakan dan menentukan suku cadang.
Untuk ini, Anda perlu:
- Lakukan pemeriksaan eksternal pada bagian perangkat yang terletak di bawah kap.
- Kaji kondisi kabel, katrol, dan pelat penekan.
- Periksa kopling elektromagnetik kompresor AC tanpa melepasnya dari mobil dengan koneksi langsung ke jaringan mobil 12 V.
Jika disk tidak menekan katrol, maka bagian tersebut rusak dan perlu diganti dengan yang baru.
Juga, ketika memeriksa kopling AC di dalam mobil, resistansi diukur pada kontak koil. Nilai tak terbatas menunjukkan sekering termal putus. Untuk mengembalikan operasi normal elektromagnet, cukup memasang jumper alih-alih termistor.
Apakah perlu dibongkar?
Pendingin udara interior yang rusak biasanya dilepas untuk diperbaiki. Setelah mengganti bagian yang tidak dapat digunakan, perangkat dimasukkan kembali dan antibeku dipompa ke dalam sistem lagi. Pembongkaran, restrukturisasi dan pengisian bahan bakar adalah pekerjaan yang mahal. Oleh karena itu, jika terjadi kerusakan kecil, lebih baik melakukannya tanpa membongkar perangkat sepenuhnya dan memeriksa kopling elektromagnetik kompresor AC tanpa melepasnya dari mobil.
Melepas pendingin udara interior mobil
Di banyak model mobil ada akses gratis ke mekanisme pegas perangkat. Audit kopling elektromagnetik mobil yang rusak dapat dilakukan tanpa membongkar. Bagian tersebut diganti secara keseluruhan atau terbatas pada penggantian sebagian bantalan, piringan tekanan atau belitan magnet.
Untuk mengakses kopling, katrol dan pelat kontak harus dilepas. Penting untuk bekerja dengan penarik agar tidak merusak spline dan gasket yang mengatur jarak bebas. Pada tahap terakhir, lepaskan sambungan listrik dengan menekan cincin penahan. Periksa bagian untuk pengoperasian dengan menghubungkan ke jaringan 12 V dan mengukur resistansi kontak koil.
Kopling yang rusak diganti dengan yang baru atau serupa. Pasang bagian-bagian mekanisme penjepit dalam urutan terbalik.
Setelah menyelesaikan perbaikan, Anda perlu memeriksa kopling listrik AC mobil di bawah beban.
