Rentang Jalan Tol: Ford Mustang Mach-E vs. VW ID.4 GTX vs. Hyundai Ioniq 5. Terlemah = Hyundai
Test Drive Kendaraan Listrik

Rentang Jalan Tol: Ford Mustang Mach-E vs. VW ID.4 GTX vs. Hyundai Ioniq 5. Terlemah = Hyundai

Perusahaan Jerman Nextmove telah menguji konsumsi daya dan jangkauan crossover keluarga. Eksperimennya adalah mengemudi jalan bebas hambatan dengan "berusaha mempertahankan kecepatan 100/130/150 km/j". Di antara tiga model yang diuji, Hyundai Ioniq 5 tampil paling buruk, Ford Mustang Mach-E terbaik, dan Volkswagen ID.4 GTX di tengah.

Cadangan daya kendaraan listrik di jalan raya adalah 150 km / jam.

Pengujian dilakukan dalam cuaca baik dan suhu tinggi, sehingga dalam kondisi berkendara yang optimal. Di waktu lain dalam setahun, hasilnya mungkin sedikit berbeda, tetapi eksperimen musim panas sangat masuk akal - ini adalah waktu dalam setahun kami paling sering bepergian. KE "Saya mencoba untuk menjaga 150 km / jam" mesin akan bekerja:

  1. Ford Mustang Mach-E 4X (AWD) - 332 km (61 persen WLTP dari 540 unit)
  2. Volkswagen ID.4 GTX (AWD) - 278 kilometer (60 persen WLTP dari 466 unit)
  3. Hyundai Ioniq 5 (AWD) - 247 kilometer (57 persen dari WLTP 430 unit).

Perlu dicatat bahwa dalam semua kasus, jarak sebenarnya untuk "Saya mencoba menahan 150 km / jam" adalah sekitar 3/5 WLTP:

Rentang Jalan Tol: Ford Mustang Mach-E vs. VW ID.4 GTX vs. Hyundai Ioniq 5. Terlemah = Hyundai

Mode bersyarat yang digunakan sebelumnya ("akan lulus", bukan "lulus") mengikuti dari fakta bahwa orang-orang dari Nextmove mengeluarkan baterai tidak ke nol, tetapi hanya ke tingkat tertentu (agak rendah), mereka juga mencatat konsumsi energi sebesar mobil dan atas dasar ini mereka menghitung jangkauan maksimum mobil ketika energi benar-benar habis. Oleh karena itu, jika salah satu model memanipulasi buffer secara dinamis atau mendeteksi bahwa buffer sedang diuji oleh Nextmove / Nyland, hasilnya akan berbeda.

Konsumsi energi dan kapasitas bagasi

Apa konsumsi daya yang disebutkan? Berikut adalah hasilnya:

  1. Ford Mustang Mach-E – 26,6 kWh / 100 km dengan baterai 88 kWh / Volkswagen ID.4 GTX – 26,6 kWh / 100 km dengan baterai 77 kWh,
  2. Hyundai Ioniq 5 - 27,8 kWh / 100 km dengan baterai 72,6 kWh.

Semua mobil berpenggerak semua roda, Hyundai dan Volkswagen - dengan roda 20 inci, Ford Mustang Mach-E - dengan roda 19 inci. Volkswagen ID.4 GTX adalah yang termurah dan terkecil dalam daftar, model di perbatasan antara segmen C- dan D-SUV. Untuk lebih menyenangkan ini model terkecil juga memiliki kompartemen bagasi belakang terbesar: 543 liter.. Volume kompartemen bagasi Ford Mustang Mach-E adalah 402 liter (+80 liter di depan, dan Hyundai Ioniq 5 adalah 527 liter (+24 liter di depan).

Rentang Jalan Tol: Ford Mustang Mach-E vs. VW ID.4 GTX vs. Hyundai Ioniq 5. Terlemah = Hyundai

Hyundai Ioniq 5 paling hemat energi juga membutuhkan waktu paling sedikit untuk mengisi daya. Tapi apakah ini akan menjadi nilai tambah yang cukup saat bepergian adalah topik artikel terpisah 🙂

Layak dilihat (dalam bahasa Jerman):

Ini mungkin menarik bagi Anda:

Tambah komentar