Sampai di sana dengan selamat
Sistem keamanan

Sampai di sana dengan selamat

Sampai di sana dengan selamat Merasa aman mengemudi dalam segala kondisi meningkatkan kepercayaan diri dan kepuasan berkendara.

Sudah pada tahap desain, para insinyur menciptakan solusi untuk meminimalkan cedera yang diderita dalam suatu kecelakaan.

Tes tabrakan memberikan informasi tentang jalannya tabrakan. Mereka dilakukan oleh produsen mobil dan organisasi independen.

Keamanan pasif

Komponen keselamatan pasif dirancang untuk melindungi orang yang bepergian dengan mobil dari konsekuensi tabrakan. Himpunan seperti itu terdiri dari sejumlah solusi. Interior yang nyaman harus menjamin keamanan maksimal melalui penggunaan baja berkualitas tinggi. Sampai di sana dengan selamat menghasilkan kekuatan yang dapat menyerap energi hingga tiga kali lebih banyak dibandingkan dengan bahan konvensional. Rangka baja interior yang kaku sangat kuat, sementara zona remuk yang terkendali di bagian depan dan belakang kendaraan membantu melindungi penumpang. Efek benturan samping diminimalkan dengan balok baja yang terletak di dalam pintu dan pengisi busa yang menghilangkan energi benturan.

Mobil berteknologi tinggi dilengkapi dengan sensor yang mengirim sinyal ke prosesor yang menganalisis kekuatan benturan dan mengaktifkan sistem keamanan terpasang dalam milidetik. Sabuk pengaman dengan pretensioner piroteknik langsung diperpendek, mencegah tubuh pengemudi dan penumpang terlempar ke depan. Bergantung pada kekuatan dan energi benturan dan sinyal dari sensor massa penumpang, airbag dikerahkan, yang memiliki dua tingkat penyebaran. Selain airbag depan dan samping untuk melindungi pengemudi dan penumpang depan, side curtain airbag memberikan perlindungan tambahan dari cedera pada penumpang depan dan belakang.

Dalam tabrakan frontal, unit pedal dilepaskan dan ditarik untuk mengurangi kemungkinan cedera pada kaki atau kaki. Beberapa produsen menggunakan airbag tambahan untuk melindungi lutut dari cedera. Kapan Sampai di sana dengan selamat jika terjadi benturan keras dari belakang, sandaran kepala aktif diaktifkan untuk mencegah kepala terbalik dan melindungi dari kemungkinan cedera cambuk. Kursi modern dirancang sedemikian rupa sehingga penumpang dapat mempertahankan posisi duduknya selama tabrakan. Bahkan jika terjadi kecelakaan, mobil memberi penumpang ruang untuk bertahan hidup.

Perhatian juga diberikan untuk melindungi kendaraan dari kebakaran. Bahan jok tahan api. Sakelar daya dipasang di sistem tenaga pompa bahan bakar. Tangki bahan bakar memiliki kekuatan mekanik yang tinggi dan dilengkapi dengan katup yang menutup suplai bahan bakar jika terjadi tabrakan. Kabel listrik yang membawa arus tinggi dilindungi dengan baik sehingga tidak menjadi sumber penyalaan.

Keamanan aktif

Saat berkendara, keselamatan dipengaruhi oleh berbagai faktor: jenis dan kondisi lapisan, jarak pandang, kecepatan, intensitas lalu lintas, kondisi teknis mobil. Keselamatan aktif adalah tanggung jawab sistem, perangkat, dan mekanisme yang tugasnya menangkal situasi yang dapat menyebabkan tabrakan. Untuk memudahkan pengemudi dalam mengemudikan mobil, dibuatlah sistem pengereman anti-lock (ABS) yang dilengkapi dengan sistem distribusi gaya rem, sistem anti selip. Sampai di sana dengan selamat mobil saat memulai, sistem pengereman anti-lock dari roda penggerak. Semakin, kedua gandar kendaraan dilengkapi dengan rem cakram berperforma tinggi. Sistem pengereman termasuk sistem bantuan pengemudi elektronik yang secara otomatis meningkatkan gaya pengereman dan secara signifikan mengurangi jarak yang dibutuhkan untuk menghentikan mobil. Program Stabilitas Elektronik (ESP) membantu pengemudi tetap di jalur dengan mengurangi tenaga mesin saat sensor yang tepat mendeteksi selip roda. Dalam beberapa tahun terakhir, sistem untuk mendeteksi tekanan ban rendah telah diperkenalkan, dan penelitian sedang dilakukan pada pengenalan jalur otomatis, serta pemeliharaan adaptif jarak ke kendaraan di depan. Sistem telah dibangun yang secara otomatis memberi tahu layanan darurat tentang suatu insiden jika terjadi kecelakaan.

Solusi yang disebutkan di atas, baik di bidang keselamatan aktif dan pasif, merupakan katalog kemungkinan tertentu, yang digunakan sampai batas tertentu oleh produsen kendaraan. Jumlah dan jenis perangkat yang digunakan memiliki pengaruh yang signifikan terhadap harga sebuah kendaraan.

Tambah komentar