Menambahkan cairan pendingin ke mesin - bagaimana melakukannya?

Pemeriksaan rutin terhadap kondisi teknis komponen merupakan pekerjaan rutin setiap pengemudi. Biasanya pada spesimen yang dirawat dengan baik, tidak masalah bagi Anda untuk memeriksa level oli mesin atau menambah cairan pendingin. Peristiwa semacam itu harus dilakukan secara mandiri dan tidak ditunda sampai kegagalan terdeteksi. Mengapa ini sangat penting? Cari tahu mengapa penting untuk menambahkan cairan pendingin ke radiator Anda dan cara mengisinya kembali. Baca panduan kami!

Peran pendingin dalam mesin

Pendingin bertanggung jawab untuk menjaga suhu pengoperasian konstan unit penggerak. Ini bersirkulasi di dalam blok silinder dan kepala silinder, menerima panas berlebih dari pembakaran bahan bakar. Berkat dia, desainnya tidak terlalu panas dan mampu bekerja lama pada suhu optimal. Pada kendaraan baru dan sangat irit, penambahan cairan pendingin sangat jarang dan biasanya hanya melibatkan sedikit zat. Namun, kebetulan cairan keluar lebih cepat dan perlu untuk terus memantau levelnya. Mengapa ini terjadi?

Bisakah cairan pendingin bocor?

Jika ada kehilangan refrigeran yang signifikan, biasanya karena kebocoran. Zat ini bersirkulasi dalam apa yang disebut. sistem kecil dan besar, yang mencakup elemen-elemen seperti:

• lebih dingin;
• selang karet;
• pemanas;
• blok mesin dan kepala;
• termostat.

Pada prinsipnya, setiap elemen tersebut berisiko mengalami kerusakan atau kebocoran. Dan kemudian mungkin perlu menambahkan cairan pendingin. Sejumlah kecil juga dapat keluar dari sistem melalui penguapan, tetapi ini tidak berbahaya.

Menambahkan cairan pendingin - mengapa penting?

Melihat tangki ekspansi, Anda dapat melihat skala untuk mengukur volume cairan. Biasanya kisaran "MIN-MAX" tidak terlalu besar. Jadi kecil kemungkinan error. Sejumlah cairan dituangkan ke dalam setiap sistem mobil. Volume yang terlalu rendah akan menyebabkan drive terlalu panas. Yang lebih berbahaya adalah defisit yang sangat besar. Dalam kasus ekstrim, ini bahkan dapat menyebabkan mesin macet.

Berapa banyak cairan pendingin dalam sistem?

Itu tergantung pada kendaraan tertentu dan asumsi pabrikan. Namun, biasanya 4-6 liter. Nilai-nilai ini mengacu pada kendaraan dengan unit 3 dan 4 silinder yang lebih kecil, mis. city ​​car dan segmen C. Semakin besar mesinnya, semakin sulit untuk mempertahankan suhunya pada tingkat yang sesuai. Pengisian cairan pendingin di unit semacam itu diperlukan, terutama jika ada kebocoran kecil. Pada unit V6 populer (misalnya, Audi 2.7 BiTurbo), volume sistemnya adalah 9,7 liter. Dan mesin luar angkasa W16 dari Bugatti Veyron Super Sport membutuhkan cairan sebanyak 60 liter dalam dua sistem.

Tutup pengisi cairan pendingin - di mana letaknya?

Sebagian besar mobil memiliki tangki ekspansi. Pendingin dapat ditambahkan melalui tangki ini. Biasanya terletak di sisi kanan kompartemen mesin. Anda bisa mencarinya dengan berdiri di depan bumper depan mobil. Itu hitam, kuning atau biru. Itu diberi label untuk memperingatkan suhu tinggi dan risiko luka bakar. Sangat mudah dikenali karena biasanya terletak pada tangki transparan dimana level cairan terlihat.

Menambahkan pendingin 

Bagaimana cara menambahkan cairan pendingin? Mengisi ulang cairan pendingin bukanlah pekerjaan yang sulit, yang utama adalah zat di dalam mesin tidak mendidih. Dalam kondisi standar, sedikit pengurangan volume cairan dapat diisi ulang dengan mesin mati dan melalui tangki ekspansi. Anda harus memarkir kendaraan Anda di permukaan yang rata untuk mengukur ketinggian cairan dengan andal. Mengisi jumlah zat yang tepat, cukup dengan mengencangkan gabus.

Bagaimana cara mencampur zat dingin dan panas?

Namun, mungkin saja Anda menyadari suhu mesin terlalu tinggi saat mengemudi. Setelah memeriksa level cairan, Anda akan melihat bahwa levelnya terlalu rendah. Lalu apa yang harus dilakukan? Menambahkan pendingin dingin ke tangki ekspansi panas berbahaya. Jadi ikuti petunjuknya.

1. Pertama, buka tutupnya secara perlahan agar udara panas bisa keluar. 
2. Kemudian tuangkan cairan dalam aliran tipis. 
3. Ingatlah untuk melakukan ini dengan mesin menyala! Jika tidak, cairan dingin dalam jumlah besar bahkan dapat menyebabkan kerusakan permanen pada blok, head, atau gasket di bawahnya.

Bagaimana cara menambahkan cairan pendingin ke radiator?

Kehilangan cairan yang sangat besar diisi ulang oleh leher pengisi di radiator. Anda harus menemukannya terlebih dahulu, lalu mulai menambahkan cairan ke sistem. Operasi ini dilakukan dengan mesin mati dan dingin. Setelah mengisi media, nyalakan unit dan biarkan pompa mengisi ulang sistem dengan cairan. Setelah beberapa menit, periksa level cairan di reservoir dan gunakan untuk menambahkan cairan pendingin ke level optimal.

Menambahkan cairan pendingin dan menggantinya dengan air

Menambahkan cairan pendingin ke radiator biasanya dikaitkan dengan situasi darurat. Oleh karena itu, jika tidak ada cairan pendingin, air suling dapat digunakan. Bisakah air ditambahkan ke cairan pendingin? Dalam kasus ekstrim, dan hanya dalam situasi tanpa harapan, Anda dapat menambahkan air kemasan atau keran biasa. Namun, hal ini membawa risiko kontaminasi pada sistem dan korosi pada elemen. Ingatlah bahwa beberapa komponen terbuat dari logam yang teroksidasi, dan air mempercepat proses ini. Juga, meninggalkan air dalam sistem selama musim dingin dapat menyebabkan blok atau kepala pecah.

Bisakah cairan pendingin dicampur dengan air?

Terkadang tidak ada jalan keluar lain, terutama bila ada kebocoran dan Anda harus pergi ke bengkel terdekat. Namun, dalam keadaan normal, cairan tersebut tidak boleh dicampur dengan air. Menambahkan cairan pendingin, meski warnanya berbeda, tidak merusak mesin, tetapi air mengubah sifat zat dan menurunkan titik didihnya. Ini juga berkontribusi terhadap korosi dan pengotoran sistem. Oleh karena itu, menuangkan air ke dalam sistem pendingin bukanlah ide terbaik jika Anda peduli dengan mobil Anda.

Fakta bahwa Anda harus menambahkan cairan pendingin seringkali hanya berarti satu hal - ada kebocoran di sistem. Kadang-kadang bisa lebih serius dan menunjukkan paking kepala pecah. Penambahan coolant yang masih tinggal sedikit tidak akan menyelesaikan masalah. Pergi ke bengkel dan tentukan apa masalahnya.