mengemudi hujan
Saat hujan, angka kecelakaan meningkat 35% bahkan mencapai 182%. Karena perilaku naluriah pengemudi, seperti memperlambat atau menambah jarak dari kendaraan di depan, kecelakaan lalu lintas secara statistik kurang berbahaya. Jam pertama setelah awal hujan sangat berbahaya. *
Penelitian telah menunjukkan perubahan positif dalam perilaku pengemudi saat hujan, tetapi itu juga tampaknya penting. 
sedikit atau tidak cukup driver. Misalnya, memperlambat tidak selalu berarti kecepatan yang aman, rangkum Zbigniew Veseli, direktur sekolah mengemudi Renault.
Selain jenis permukaan jalan dan kedalaman tapak ban yang kurang memadai, kebut-kebutan menjadi salah satu penyebab utama terjadinya selip di jalan basah. Sebaiknya pengemudi memiliki kesempatan untuk berlatih keluar dari selip lebih awal dalam kondisi aman, karena dalam situasi seperti itu ia melakukan manuver secara otomatis, kata pelatih sekolah mengemudi Renault. – Tanda pertama hydroplaning adalah perasaan bermain di setir. Dalam situasi seperti itu, pertama-tama, tidak mungkin mengerem tajam atau memutar setir.
- Jika roda belakang terkunci, lawan roda kemudi dan akselerasi dengan cepat untuk mencegah kendaraan berputar. Jangan mengerem karena akan memperparah oversteer.
- Saat roda depan kehilangan traksi, segera lepaskan kaki Anda dari pedal gas dan luruskan lintasan.
Tergantung pada intensitas dan durasi hujan, jarak pandang juga berkurang ke berbagai tingkat - jika terjadi hujan lebat, ini mungkin berarti pengemudi hanya dapat melihat jalan hingga 50 meter. Wiper yang berfungsi dan sikat yang tidak dipakai sangat diperlukan saat mengendarai mobil kapan saja sepanjang tahun, tetapi terutama di musim gugur dan musim dingin, saran instruktur.
Dalam kondisi cuaca seperti itu, kelembaban udara juga meningkat, sehingga uap dapat terbentuk di jendela. Aliran udara hangat yang diarahkan ke kaca depan dan jendela samping berkontribusi pada pembersihan yang efektif. Efek serupa dapat dicapai dengan menyalakan AC untuk sementara waktu. Udara harus dihisap dari luar, bukan disirkulasikan di dalam kendaraan. Saat mobil tidak bergerak, yang terbaik adalah membuka jendela sejenak untuk menghilangkan kelembapan berlebih, instruktur sekolah mengemudi Renault menjelaskan.
Selama atau segera setelah hujan lebat, pengemudi harus berhati-hati terhadap kendaraan yang lewat, terutama truk, yang semprotannya semakin mengurangi jarak pandang. Air di jalan juga berperan sebagai cermin yang dapat menyilaukan pengemudi saat berkendara di malam hari dengan memantulkan lampu kendaraan yang melaju.
* Lembar Fakta SWOV, Dampak Cuaca pada Keselamatan Jalan
