Ducati Panigale 899 (Ducati Panigale XNUMX)
Test Drive MOTO

Ducati Panigale 899 (Ducati Panigale XNUMX)

Karena bentuk, sejarah, isi, kualitas, apa yang saya tahu. Jika saya membatasi diri pada teknologi, di antaranya, bersama dengan telepon apel, komputer saudara buah, beberapa keindahan Jerman lainnya dengan roda empat dan pembuatan jam Swiss, mobil ini juga milik. Oh ya, Panigale bisa menghiasi ruang tamu Anda seperti patung artistik! Jika Anda memilikinya, jika tidak, Anda akan menikmati pemandangan, tetapi Anda tidak akan menikmatinya dalam elemen Anda. Menyetir. Ya, dilema Hamlet. Eh, dukat merah seperti komuni merah menyala, seperti di Spanyol, di mana tupai melambai ke banteng gila. Di antara banyak merek dan model roda dua, hanya ada satu Ducati. Merah dan cantik. Apakah Panigale yang lebih kecil pantas mendapatkan kekaguman seperti itu?

Kurang, tapi tidak lebih buruk

Di Borgo Panigale, tempat Ducati berada di rumah (sekarang Anda tahu apa arti namanya), orang Italia, bersama kakak laki-lakinya Panigale 1199, juga memberi adik laki-lakinya garis serasi dan serasi yang sama, proporsi yang serasi, peralatan olahraga. , karakter Latin dan sekarang dia memiliki Audi, juga dengan bakat Jerman. Sepintas, keputusan di Bologna tidak biasa. Mengapa menawarkan dua mesin identik dengan ukuran unit yang berbeda? Jawabannya, bagaimanapun, sederhana: Panigale yang hebat ini seperti atlet super murni yang ditakdirkan untuk semangat dan trek, sementara saudaranya lebih berbudaya dan cukup baik, bahkan ketika saya pergi ke pusat kota bersamanya. Nah, dengan syarat, karena tentunya jalan pedesaan yang berkelok-kelok menuju Primorsk adalah dunianya. Namun ada di dunia perkotaan yang begitu menggemakan suara dan gaung mesin dua silinder.

Tidak ada dilema

Meskipun ia memiliki sekitar 50 "kuda" kurang dari 1199, ini tidak berarti bahwa ia lemah lembut seperti kucing tetangganya. Di depan. Ia memiliki mesin dua silinder Superquadro V-Twin yang direntangkan ke bodi dengan sudut siku-siku, yang benar-benar menekan saat bergerak. Peralatan seperti DTC (Ducati Traction Control) atau DQS (Ducati Quick Shift) dan elektronik ABS tiga tahap (Race, Sport, Wet Programs) juga mirip dengan nama yang lebih besar. Dan itu berhasil! Garpu depan yang dapat disetel sepenuhnya adalah produk Showin, suspensi belakang adalah Sachs, dan remnya adalah Brembo monobloc. Jika ada orang lain yang meragukannya saat melihatnya, keraguan itu terhapus saat mesin dua silinder menggonggong di tuas throttle penginderaan tenaga dan menyatakan bahwa tidak ada dilema Hamlet sama sekali. Solusinya jelas. Entah itu menunggu di kamar atau menawarkan kenikmatan berkendara.

teks: Primož rman

Tambah komentar