Ducati Panigale V4 R.
Ducati Panigale V4 R dibuat dalam tradisi merek Italia. Gaya halus dan performa maksimal terjalin secara harmonis di dalam sepeda. Modelnya terlihat seperti prototipe sepeda balap dengan desain yang sedikit futuristik. Kendaraan ini dirancang untuk mengemudi dinamis, menikung sempurna, dan kecepatan maksimum yang cepat di ruas jalan lurus.
DNA balap Ducati Panigale V4 R terdiri dari powertrain performa tinggi yang menonjol karena respons throttle yang sangat baik. Sudah pada 15250 rpm, mesin melepaskan 221 tenaga kuda, dan tenaga mencapai puncaknya pada 15500 rpm, yaitu 234 hp. Selain powertrain dan transmisi berteknologi tinggi, yang dikontrol secara elektronik, motor ini menerima paket aerodinamis modern, sebagian terdiri dari karbon.
Koleksi foto Ducati Panigale V4 R
Sasis / rem
Bingkai
Jenis bingkai: Paduan aluminium "rangka depan"
Braket suspensi
Jenis suspensi depan: Garpu Ohlins NIX43 30mm yang dapat disetel sepenuhnya dengan lapisan titanium nitrida. Kontrol elektronik resistensi pada pukulan rebound dan kompresi menggunakan sistem kontrol berbasis peristiwa Ohlins Smart EC 2.0
Perjalanan suspensi depan, mm: 120
Jenis suspensi belakang: Shock Ohlins TTX36 yang dapat disetel sepenuhnya. Kontrol elektronik resistensi pada pukulan rebound dan kompresi menggunakan sistem kontrol berbasis peristiwa Ohlins Smart EC 2.0. Lengan ayun satu sisi aluminium
Perjalanan suspensi belakang, mm: 130
Sistem rem
Rem depan: 2 cakram apung, kaliper monoblok Brembo Stylema yang dipasang secara radial (M4.30) dengan 4 piston, dengan ABS untuk belokan Bosch EVO
Diameter cakram, mm: 330
Rem belakang: Cakram tunggal dengan kaliper 2 piston, dengan ABS untuk menikung Bosch EVO
Diameter cakram, mm: 245
Технические характеристики
Dimensi
Tinggi kursi: 830
Dasar, mm: 1471
Jejak: 100
Berat kering, kg: 172
Batasi berat, kg: 193
Volume tangki bahan bakar, l: 16
Mesinnya
Jenis mesin: Empat ketukan
Perpindahan mesin, cc: 998
Diameter dan langkah piston, mm: X 81 48,4
Rasio kompresi: 14.0:1
Susunan silinder: Berbentuk V.
Jumlah silinder: 4
Jumlah katup: 16
Sistem pasokan: Sistem injeksi bahan bakar elektronik. Dua nozel per silinder.
Tenaga, hp: 221
Torsi, N * m pada rpm: 112 pada 11500
Jenis pendingin: Cair
Jenis bahan bakar: Bensin
Sistem startup: Listrik
Трансмиссия
Kopling: Kopling selip multi-pelat kopling hidraulik dengan penggerak hidraulik
Penularan: Mekanis
Jumlah roda gigi: 6
Drive: Rantai
Indikator kinerja
Konsumsi bahan bakar (l. Per 100 km): 7.3
komponen
Roda
Diameter cakram: 17
Jenis disk: Paduan ringan
Ban: Depan: 120/70 / ZR17; Belakang: 200/60 / ZR17
