Mesin Andrychów S320 Andoria adalah mesin pertanian piston tunggal Polandia.
Pengoperasian mesin

Mesin Andrychów S320 Andoria adalah mesin pertanian piston tunggal Polandia.

Berapa banyak daya yang dapat diperas dari satu silinder? Mesin diesel S320 telah membuktikan bahwa penggerak mesin yang efisien tidak harus berdasarkan unit yang besar. Lihat apa yang perlu Anda ketahui tentangnya.

Satuan Andoria, mis. Mesin S320 - data teknis

Pabrik mesin diesel di Andrychov menghasilkan banyak desain yang dikenal hingga saat ini. Salah satunya adalah mesin S320 yang telah mengalami beberapa kali upgrade. Pada versi basic memiliki satu silinder dengan volume 1810 cm³. Pompa injeksi, tentu saja, satu bagian, dan tugasnya adalah memberi makan nosel jarum. Unit ini menghasilkan 18 tenaga kuda. Torsi maksimumnya adalah 84,4 Nm. Pada tahun-tahun berikutnya, mesin ditingkatkan, yang memerlukan perubahan peralatan dan peningkatan tenaga menjadi 22 hp. Temperatur pengoperasian mesin yang disarankan berada pada kisaran 80-95°C.

Fitur teknis mesin S320

Jika Anda mempelajari spesifikasi teknisnya, Anda dapat melihat beberapa detail menarik. Pertama-tama, unit ini didasarkan pada start manual. Itu dipasang di sisi kanan jika dilihat dari sisi filter udara mesin. Di tahun-tahun berikutnya, penyalaan listrik diperkenalkan menggunakan motor starter. Dilihat dari kepala, ada roda gila bergigi besar di sebelah kirinya. Bergantung pada versinya, mesin Andoria dapat dihidupkan dengan engkol atau otomatis.

Modifikasi terpenting dari mesin S320

Versi dasar memiliki kekuatan 18 hp. dan berat kering 330 kg. Selain itu, ia memiliki tangki bahan bakar 15 liter, filter udara besar, dan didinginkan dengan menguapkan air atau meniupkan udara (versi yang lebih kecil dari "esa"). Pelumasan dilakukan dengan oli motor mineral yang didistribusikan dengan penyemprotan. Seiring waktu, lebih banyak versi ditambahkan ke kisaran unit - S320E, S320ER, S320M. Mereka berbeda dalam peralatan listrik dan cara memulainya. Versi terbaru dan paling bertenaga memiliki waktu injeksi bahan bakar yang berbeda dibandingkan dengan tipe S320. Andoria S320 awalnya bermesin piston horizontal. Ini berubah dengan rilis desain selanjutnya.

Mesin S320 dan varian selanjutnya

Semua varian unit tenaga S320 dan S321, serta S322 dan S323, memiliki satu kesamaan - diameter silinder dan langkah piston. Itu masing-masing 120 dan 160 mm. Berdasarkan sambungan silinder berurutan yang disusun secara vertikal, mesin yang digunakan untuk menggerakkan perontok dan mesin pertanian diciptakan. Varian S321 pada dasarnya berdesain vertikal, tetapi dengan perpindahan yang sedikit lebih besar yaitu 2290 cm³. Tenaga unit pada 1500 rpm persis 27 hp. Mesin berdasarkan ES, bagaimanapun, didasarkan pada kekuatan aslinya dan merupakan perkalian 1810 cm³. Jadi S322 punya 3620cc dan S323 punya 5430cc.

Ide paling populer untuk menggunakan mesin S320

Versi pabrik dari mesin yang dijelaskan berfungsi sebagai generator listrik dan sumber tenaga untuk perontok, penggilingan, dan pengepres. Mesin diesel satu silinder juga digunakan pada kendaraan pertanian buatan sendiri. Versi dua silinder dari 322 juga terlihat pada modifikasi lain, seperti traktor pertanian ulat Mazur-D50. Mereka juga dapat ditemukan dengan unit S323C yang lebih besar, yang ditambahkan starter yang kuat. Saat ini, pembangun rumah memanfaatkan peluang yang ditawarkan oleh unit ini dan menggunakannya dengan berbagai cara.

Varian yang sedikit lebih kecil dari S320 yaitu S301 dan S301D.

Seiring waktu, tipe yang sedikit lebih kecil dari keluarga "S" diperkenalkan ke pasar. Kita berbicara tentang unit S301 yang memiliki volume 503 cm³. Itu pasti lebih ringan (105kg) dari aslinya di 330kg. Seiring berjalannya waktu, terjadi perubahan tertentu pada diameter silinder yang meningkat dari 80 menjadi 85 cm, berkat volume kerja yang meningkat menjadi 567 cm³, dan tenaga menjadi 7 hp. Varian kecil "esa" merupakan proposisi yang sangat baik untuk menggerakkan mesin pertanian kecil, juga karena ukurannya yang kecil.

Mesin dan varian S320 masih dijual hingga saat ini, terutama di negara-negara yang tidak memiliki peraturan emisi yang ketat.

Foto. Kredit: SQ9NIT melalui Wikipedia, CC BY-SA 4.0

Tambah komentar