Mesin Audi CRDB
kadar
Mesin Audi CRDB 4.0 liter atau RS7 4.0 TFSI diproduksi oleh perusahaan dari 2013 hingga 2018 dan dipasang pada model bermuatan perhatian Jerman seperti RS6 atau RS7 di bodi C7. Ada modifikasi Performa yang lebih bertenaga dengan unit CWUC berkekuatan 605 tenaga kuda.
Серия EA824 относят: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CDRA и CEUA.
Spesifikasi mesin Audi CRDB 4.0 TFSI
| volume yang tepat | 3993 cm³ |
| Sistem tenaga | injeksi langsung |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 560 jam |
| Torsi | 700 Nm |
| Blok silinder | aluminium V8 |
| Kepala blok | aluminium 32v |
| Diameter silinder | 84.5 mm |
| Stroke piston | 89 mm |
| Rasio kompresi | 9.3 |
| Fitur mesin pembakaran internal | AVS |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | rantai |
| Pengatur fase | pada semua poros |
| Turbocharging | Bi-Turbo |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 8.3 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-98 |
| Kelas lingkungan | EURO 5 |
| Perkiraan sumber daya | 220 000 km |
Konsumsi BBM ICE Audi CRDB
Menggunakan contoh Audi RS7 4.0 TFSI 2015 dengan transmisi otomatis:
| kota | 13.3 liter |
| Jalur | 7.3 liter |
| Campur | 9.5 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin CRDB 4.0 l
| RS6 C7 (4G) | 2013 - 2018 |
| RS7 C7 (4G) | 2013 - 2017 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah CRDB mesin pembakaran internal
Mesin turbo seri ini sangat takut kepanasan, perhatikan sistem pendinginnya
Dari bensin atau oli berkualitas rendah di dalam silinder mesin pembakaran internal, skor terbentuk dengan cepat.
Menghemat pelumasan mengurangi sumber daya turbin, terkadang melayani kurang dari 100 km
Tak jarang terjadi kebocoran pada pompa injeksi, dan bahan bakar dari dalamnya masuk ke oli
Titik lemah motor termasuk penyangga aktif dan penegang rantai waktu atas.
