mesin Audi CRTC
kadar
Mesin diesel Audi CRTC 3.0 TDI 3.0 liter dirakit oleh pihak yang berkepentingan dari tahun 2015 hingga 2018 dan dipasang pada modifikasi Eropa dari model populer seperti A4, A5 atau Q7. Motor ini milik seri EVO yang diperbarui, yang dengan cepat digantikan oleh EVO-2.
В линейку EA897 также входят двс: CDUC, CDUD, CJMA, CRCA, CVMD и DCPC.
Spesifikasi mesin Audi CRTC 3.0 TDI
| volume yang tepat | 2967 cm³ |
| Sistem tenaga | Rel Umum |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 272 jam |
| Torsi | 600 Nm |
| Blok silinder | besi tuang V6 |
| Kepala blok | aluminium 24v |
| Diameter silinder | 83 mm |
| Stroke piston | 91.4 mm |
| Rasio kompresi | 16 |
| Fitur mesin pembakaran internal | 2 x DOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | tiga rantai |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | GTD 2060VZ |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 8.0 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | disel |
| Kelas lingkungan | EURO 6 |
| Perkiraan sumber daya | 340 000 km |
Bobot motor CRTC menurut katalog adalah 195 kg
Konsumsi bahan bakar Audi 3.0 CRTC
Pada contoh Audi A4 B9 2017 dengan robot gearbox:
| kota | 6.5 liter |
| Jalur | 5.0 liter |
| Campur | 5.5 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin CRTC 3.0 l
| A4 B9(8W) | 2015 - 2018 |
| A5 2 (F5) | 2016 - 2017 |
| Q7 2(4M) | 2015 - 2018 |
Kerugian, kerusakan dan masalah CRTC
Mesin diesel ini sudah lama tidak dipasang dan belum ada statistik detail kerusakan.
Pertama-tama adalah kegagalan pengoperasian sistem CR modern dengan injektor piezo
Berikut ini adalah semua masalah yang terkait dengan kontaminasi filter partikulat atau EGR
Juga di forum mereka mengeluh tentang kebocoran pelumas dan cairan pendingin secara teratur
Dengan lari 250 - 300 ribu km, mereka sudah bisa meregang dan membutuhkan penggantian rantai waktu
