Mesin Daewoo A15MF
kadar
Mesin 1.5 liter 16 katup Daewoo A15MF diproduksi oleh perusahaan dari tahun 1994 hingga 2008 dan dipasang pada sejumlah model populer perusahaan Korea, seperti Nexia dan Espero. Unit tenaga secara resmi muncul di pasar otomotif kami hanya setelah tahun 2002.
Seri MF juga mencakup mesin pembakaran internal: G15MF.
Spesifikasi mesin Daewoo A15MF 1.5 E-TEC
| volume yang tepat | 1498 cm³ |
| Sistem tenaga | injektor |
| Tenaga mesin pembakaran dalam | 85 - 90 HP |
| Torsi | 130 - 137 Nm |
| Blok silinder | besi cor R4 |
| Kepala blok | aluminium 16v |
| Diameter silinder | 76.5 mm |
| Stroke piston | 81.5 mm |
| Rasio kompresi | 9.2 - 9.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | tidak |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Pengatur waktu | sabuk |
| Pengatur fase | tidak |
| Turbocharging | tidak |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | 3.75 liter 5W-30 |
| Jenis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EUR 1/2 |
| Perkiraan sumber daya | 300 000 km |
Bobot mesin A15MF menurut katalog adalah 125 kg
Nomor mesin A15MF terletak di persimpangan blok dengan boks
Konsumsi bahan bakar Daewoo A15MF
Pada contoh Daewoo Nexia 2005 dengan transmisi manual:
| kota | 8.9 liter |
| Jalur | 6.5 liter |
| Campur | 7.7 liter |
Mobil mana yang dilengkapi dengan mesin A15MF 1.5 l 16v
| Nexia | 1994 - 2008 |
| Harapan | 1995 - 1999 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah A15MF
Sebagian besar masalah dengan mesin ini adalah karena perawatannya yang buruk.
Oli murah atau penggantinya yang langka dengan cepat memengaruhi pengangkat hidrolik
Kegagalan mesin yang paling umum adalah kegagalan salah satu sensor.
Sumber daya timing belt kira-kira 60 km, dan saat katup putus, ia membengkok 000%
Banyak yang dihadapkan dengan kebocoran dari bawah paking penutup katup dan wadah oli
